エア・ヨーロッパ (スペイン)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/11/02 16:07 UTC 版)
 | ||||
| ||||
| 設立 | 1986年 | |||
|---|---|---|---|---|
| ハブ空港 | アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 | |||
| 焦点空港 |
テネリフェ・スール空港 バルセロナ・エル・プラット国際空港 パルマ・デ・マヨルカ空港 | |||
| マイレージサービス | Suma | |||
| 航空連合 | スカイチーム | |||
| 親会社 | Globalia Corp. | |||
| 保有機材数 | 32機 | |||
| 就航地 | 44都市 | |||
| 本拠地 | スペインパルマ・デ・マヨルカ | |||
| 代表者 | Juan Jose Hidalgo (会長 & CEO) | |||
| 外部リンク | http://www.aireuropa.com/ | |||
エア・ヨーロッパ（Air Europa、スペイン語：Air Europa Líneas Aéreas, S.A）はスペイン、マヨルカ島パルマ・デ・マヨルカを本拠地としている航空会社。
概要
北部及び西部ヨーロッパ並びにカナリア諸島及びバレアレス諸島内の行楽地間のツアーサービスを含めた運航を行っている。また、国内線定期便サービス並びに北アメリカ、西インド諸島、南アメリカへの長距離定期便サービスも運航している。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。 [1]
歴史
1986年設立。最初は、British ILG-Air Europe Groupとスペインの銀行の出資によって設立された。ボーイング737を使ってスペインと地中海とを結ぶ便を最初に開設した。それは同社の初めての路線となる。
1991年には親会社のILGが消滅し、同年にボーイング737-400の運行を開始。1998年にはイベリア半島における優先運航権を獲得、1990年代終わりにはボーイング737のサービスをさらに充実させた。
2007年にはスカイチームにアソシエート・メンバーとして加盟し、2010年にフルメンバーとなった。なお、かつてイギリスの航空会社であったAir Europe、イタリアの航空会社であったAir Europeとは関係がない（スペイン語表記と英語表記でaとeが違う）。
2019年11月、ブリティッシュ・エアウェイズとイベリア航空の親会社であるIAGが、エア・ヨーロッパを買収することで合意した[2]。
保有機材
リスト
| 機材 | 運航中 | 発注 | 座席 | 備考 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | W | Y | 合計 | ||||
| ボーイング737-800 | 27 | - | - | - | 186 | 186 | うち9機はエア・ヨーロッパ・エクスプレスが保有 |
| 189 | 189 | ||||||
| ボーイング737 MAX 8 | - | 31 | TBA | ||||
| ボーイング787-8 | 11 | - | - | - | 291 | 291 | |
| 22 | - | 276 | 298 | ||||
| ボーイング787-9 | 12 | 8 | 30 | - | 303 | 333 | |
| 32 | - | 307 | 339 | ||||
| - | 35 | 309 | 344 | ||||
| 合計 | 50 | 39 | |||||
-
ボーイング737-800
-
ボーイング737-800（スカイチーム塗装）
-
ボーイング787-8
-
ボーイング787-9
過去の保有機材
- エアバスA330-200/300
- エアバスA340-200
- ATR 42
- ATR 72
- ボーイング737-300/400
- ボーイング737-600
- ボーイング757-200
- ボーイング767-200/300ER
- BAe ATP
- エンブラエル ERJ 145
- エンブラエル 195
- マクドネル・ダグラス MD-83
-
エアバスA330-200
-
エアバスA330-300
-
エアバスA340-200
-
ATR 72-200
-
ボーイング737-300
-
ボーイング737-400
-
ボーイング737-600
-
ボーイング757-200
-
ボーイング767-200
-
ボーイング767-300ER
-
BAe ATP
-
エンブラエル ERJ 145
-
エンブラエル 195
関連項目
出典・脚注
- ^ “Airlines using Amadeus” (英語). アマデウスITグループ. 2015年9月27日閲覧。
- ^ “British Airways owner IAG agrees £864m deal to buy Air Europa” (英語). sky news. (2019年11月4日) 2019年11月4日閲覧。
- ^ Air Europa Fleet Details and History
- ^ Air Europa aircraft
外部リンク
- Air Europa（スペイン語）（フランス語）（英語）
- Air Europa (@aireuropa) - Instagram
- Air Europa Fleet and Age（英語版）
 | この項目は、航空会社に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。 |
スカイチーム加盟航空会社 | ||
|---|---|---|
| 公式サイト：www.skyteam.com | ||
| アジア |  | |
| ヨーロッパ | ||
| 北アメリカ | ||
| 中央・南アメリカ | ||
| アフリカ | ||
| 旧加盟 | ||
| 関連項目 | ||
 カテゴリ | ||
「エア・ヨーロッパ (スペイン)」の例文・使い方・用例・文例
- ９月27日，クルム伊(だ)達(て)公(きみ)子(こ)選手が韓国オープンでアナベル・メディナガリゲス選手(スペイン)を６－３，６－３で破り，シングルスでの優勝を果たした。
- ラファエル・ナダル選手(スペイン)がノバク・ジョコビッチ選手(セルビア)を破り，男子タイトルを獲得した。
- 錦織選手は１月21日，世界ランキング９位のフェルナンド・ベルダスコ選手(スペイン)と３回戦を戦った。
- 第１シードのラファエル・ナダル選手(スペイン)が第３シードのロジャー・フェデラー選手(スイス)を７－５，７－６，５－７，６－１で破り，２連覇を果たした。
- FCバルセロナ(スペイン)がマンチェスター・ユナイテッド(イングランド)を３－１で破った。
- 彼女は３ラウンドを通算12アンダーの201で終了し，宮里美(み)香(か)選手とアサハラ・ムニョス選手(スペイン)を１打差で破った。
- ハビエル・フェルナンデス選手(スペイン)が合計253.94点を獲得して男子種目で優勝し，パトリック・チャン選手(カナダ)が２位に入った。
- 錦(にし)織(こり)圭(けい)選手は２月24日の男子シングルス決勝でフェリシアノ・ロペス選手(スペイン)を６－２，６－３で破った。
- 第１シードの錦(にし)織(こり)圭(けい)選手がノーシードのパブロ・アンドゥハール選手(スペイン)を破り，２連覇を果たした。
- エア・ヨーロッパ_(スペイン)のページへのリンク
