クレア スクーピーとは?

クレア スクーピー

クレア スクーピー クレア スクーピー・デラックス
通称名 クレア スクーピー
車名・型式 ホンダ・JBH-AF55
全長×全幅×全高(m) 1.695×0.625×1.000
軸距(m) 1.190
最低地上高(m) 0.115
シート高(m) 0.710
車両重量kg 79
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.8
エンジン型式・種類 AF69E・水冷4ストロークOHC 単気筒
総排気量cm3 49
内径×行程mm 37.8×44.0
圧縮比 12.0
最高出力kWPS]/rpm 3.2[4.4]/8,000
最大トルクN・mkg・m]/rpm 4.0[0.41]/6,000
燃料消費率km/L 76.5(30km/h定地走行テスト値)
燃料供給装置形式 電子式電子制御燃料噴射装置PGM-FI)>
始動方式 セルフ式(キック併設
点火装置形式 フルトランジスタ式バッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用
燃料タンク容量(L) 4.8
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.850〜0.860
キャスター(度)/トレールmm 26°30´/72
タイヤサイズ 90/90-10 50J
90/90-10 50J
ブレーキ形式 機械式リーディング・トレーリング
機械式リーディング・トレーリング
懸架方式 テレスコピック
ユニット・スイング
フレーム形式 アンダーボーン

クレア スクーピー/クレア スクーピー・i

クレア スクーピー
通称名 クレア スクーピー/クレア スクーピー・i
車名・型式 ホンダ・BA-AF55
全長×全幅×全高(m) 1.695×0.625×1.000
軸距(m) 1.190
最低地上高(m) 0.115
シート高(m) 0.710
車両重量kg 77
乾燥重量kg 72
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.8
エンジン型式・種類 AF55E・水冷 4ストローク OHC 単気筒
総排気量cm3 49
内径×行程mm 38.0×44.0
圧縮比 12.0
最高出力kW[PS]/rpm 3.6[4.9]/8,000
最大トルクN・m[kg・m]/rpm 4.5[0.46]/7,000
燃料消費率km/L 75.0(30km/h定地走行テスト値)
キャブレター型式 NVK00A
始動方式 セルフ式(キック併設
点火方式 CDIバッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用
燃料タンク容量(L) 5.0
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.800〜0.860
キャスター(度)/トレールmm 26°30′/72
タイヤサイズ 90/90-10 50J
90/90-10 50J
ブレーキ形式 機械式リーディングトレーリング
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 テレスコピック
ユニット・スイング
フレーム形式 アンダーボーン

クレア スクーピー/クレア スクーピー・i/クレア スクーピー・スペシャル

クレア スクーピー・i クレア スクーピー・スペシャル
通称名 クレア スクーピー/クレア スクーピー・クレア スクーピークレア スクーピー・スペシャル
車名・型式 ホンダ・BA-AF55
全長×全幅×全高(m) 1.695×0.625×1.000
軸距(m) 1.190
最低地上高(m) 0.115
シート高(m) 0.710
車両重量kg 77
乾燥重量kg 72
乗車定員(人) 1
最小回転半径(m) 1.8
エンジン型式・種類 AF55E・水冷4ストロークOHC 単気筒
総排気量cm3 49
内径×行程mm 38.0×44.0
圧縮比 12.0
最高出力kW[PS]/rpm 3.6[4.9]/8,000
最大トルクN・m[kg・m]/rpm 4.5[0.46]/7,000
燃料消費率km/L 75.0(30km/h定地走行テスト値)
キャブレター型式 NVK00A
始動方式 セルフ式(キック併設
点火装置形式 CDIバッテリー点火
潤滑方式 圧送飛沫併用
燃料タンク容量(L) 5.0
クラッチ形式 乾式多板シュー式
変速機形式 無段変速式(Vマチック)
変速比 1 速 2.800〜0.860
キャスター(度)/トレールmm 26°30´/72
タイヤサイズ 90/90-10 50J
90/90-10 50J
ブレーキ形式 機械式リーディングトレーリング
機械式リーディングトレーリング
懸架方式 テレスコピック
ユニット・スイング
フレーム形式 アンダーボーン



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