スルッとKANSAIバスまつり

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/05/17 16:02 UTC 版)

開催時期

当初は9月15日の敬老の日に開催されていた。第4回以降も日程は変動しながらも9月に開催されてきた。しかし第19回では、直近の第17回・第18回が連続で台風接近の影響で中止になったことから時期を見直し、初の6月開催に変更。2020年の第20回は新型コロナウイルス流行の影響により中止、2021年については変則的に9月に戻し第21回（事前応募制）の開催を目指したがやはり同ウイルスの影響で中止。2022年6月の第22回開催（事前応募制）まで待つことになった。

歴代開催地

回数	開催日	開催地	参加社局数・台数	来場者数（約人数）	備考
第1回	2001年 9月15日	大阪市交通局九条営業所跡地（大阪ドーム隣接、大阪府大阪市西区）	15社局・18台	12000人
第2回	2002年9月15日	りんくうパパライベント広場（大阪府泉佐野市）	18社局・24台	20000人
第3回	2003年9月15日	京都運輸支局（京都府京都市伏見区）	24社局・29台	23000人
第4回	2004年 9月19日	片男波公園（和歌山県和歌山市）	23社局・26台	22000人
第5回	2005年 9月18日	神戸メリケンパーク（兵庫県神戸市中央区）	24社局・27台	35000人
第6回（※1）	2006年 9月17日	WTC前オープンエアスタジアム・WTC1階フェスパ（大阪府大阪市住之江区）	23社局・27台	50000人
第7回	2007年 9月16日	大津港前広場（滋賀県大津市）	23社局・23台	23000人
第8回	2008年 9月14日	姫路城東御屋敷跡公園姫山駐車場（兵庫県姫路市）	24社局・24台	30000人
第9回	2009年9月20日	近畿運輸局奈良運輸支局（奈良県大和郡山市）	21社局・21台	33000人
第10回	2010年 9月12日	御崎公園・ホームズスタジアム神戸（兵庫県神戸市兵庫区）	24社局・25台	35000人
第11回	2011年 9月25日	園田競馬場（兵庫県尼崎市）	26社局・24台	36000人
第12回	2012年 9月23日	国立京都国際会館イベントホール（京都府京都市左京区）	26社局・24台	24000人
第13回	2013年 9月23日	インテックス大阪（大阪府大阪市住之江区）	27社局・25台	31000人
第14回	2014年 9月14日	姫路市本町大手前公園（兵庫県姫路市）	26社局・24台	24000人
第15回	2015年 9月27日	花博記念公園鶴見緑地（大阪府大阪市鶴見区）	27社局・27台	28000人
第16回	2016年 9月25日	大浜公園（大阪府堺市堺区）	30社局・28台	29000人
第17回（中止）	2017年 9月17日	御崎公園・ノエビアスタジアム神戸（兵庫県神戸市兵庫区）	-	-	台風18号接近に伴い開催中止
第18回（中止）	2018年 9月30日	岡崎公園（京都府京都市左京区）	-	-	台風24号接近に伴い開催中止
第19回	2019年 6月16日	岡崎公園（京都府京都市左京区）	25社局・25台	26000人	初の6月開催
第20回（中止、※1）	2020年 6月14日	万博記念公園お祭り広場・下の広場（大阪府吹田市）	-	-	新型コロナウイルスの影響により中止
第21回（中止、※1）	2021年 9月12日	平城宮跡歴史公園「朱雀門ひろば」(奈良県奈良市)	-	-	事前応募制で開催予定も新型コロナウイルスの影響により中止
第22回（※1）	2022年 6月12日	平城宮跡歴史公園「朱雀門ひろば」(奈良県奈良市)	38社局・26台	12800人	事前応募制
第23回	2023年 6月11日	神戸市交通局西神車庫(兵庫県神戸市西区)	39社局・27台	12000人	事前応募制
第24回	2024年 6月9日	梅小路公園(京都府京都市下京区)	39社局・27台	-	5年ぶりに自由参加制に復帰

開催地名・参加社局数・台数・来場者数のデータはスルッとKANSAI公式リリース・第10回以降のスルッとKANSAIバスまつりでのパネル展示「スルッとKANSAIバスまつり運行記録」・スルッとKANSAI公式サイト内「過去のバスまつり」より

※1 第6回と第20回 - 第22回は『電車&バスまつり』として開催（第20回・第21回は中止）。

参加社局

バス会社の参加社局(バス車両の展示を行った社局)

社局名	第1回	第2回	第3回	第4回	第5回	第6回	第7回	第8回	第9回	第10回	第11回	第12回	第13回	第14回	第15回	第16回	第17回・第18回	第19回	第20回・第21回	第22回	第23回	第24回
尼崎交通事業振興^※1	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	開催中止	◎	開催中止	◎	◎
淡路交通	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×		◎		◎	◎
伊丹市交通局	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
エヌシーバス	×	×	×	×	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／		／		◎	／
近江鉄道バス☆	×	×	特	×	×	×	特	×	×	×	×	×	×	×	×	×		×		×	×
大阪市交通局	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		-		-	-
大阪シティバス	×	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	◎		◎		◎	◎
岡山電気軌道	×	×	×	×	特	特	×	◎	／	／	／	／	／	／	／	／		／		／	◎
関西空港交通	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×		◎		◎	◎
京都市交通局	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
京都バス	×	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
近鉄バス	◎	◎	◎	◎	注	◎	◎	◎	◎	◎	◎	／	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
京都京阪バス^※2	-	-	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
京阪宇治交通	×	◎	◎	◎	◎	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-		-		-	-
京阪京都交通	-	-	-	-	／	◎	◎	◎	／	／	／	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
京阪バス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		／	／
江若交通	×	×	×	×	×	×	特	×	×	×	×	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
神戸市交通局	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		／		◎	◎
神戸交通振興	×	／	／	／	◎	／	／	／	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		／		-	-
山陽バス^※3	×	×	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
しずてつジャストライン	-	×	×	×	×	×	×	×	×	×	◎	◎	◎	◎	◎	／		／		／	／
下津井電鉄	×	×	×	×	×	×	／	／	／	◎	／	◎	◎	◎	◎	◎		／		／	／
神姫バス	×	×	×	特	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
神姫ゾーンバス	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	／		／		／	◎
神鉄バス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	／	◎	◎	◎	◎	◎	◎	／		／		／	／
全但バス☆	×	×	×	×	×	×	×	特	×	特	×	×	×	×	×	×		×		×	×
高槻市交通部	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
奈良交通	×	×	特	特	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
南海バス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
南海ウイングバス南部		◎	◎	◎	◎	◎	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／		／		／	／
南海りんかんバス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	／	／	／	◎	◎	◎	◎	／	／	◎		／		／	／
西日本ジェイアールバス	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	◎	◎	◎		◎		◎	◎
阪急バス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
阪急観光バス^※4	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
阪急田園バス	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／	◎	◎	／		／		-	-
阪神バス^※5	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
姫路市営バス☆	×	×	×	×	×	×	×	特	×	-	-	-	-	-	-	-		-		-	-
本四海峡バス	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	◎		◎		◎	◎
三重交通	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	◎		◎		◎	◎
水間鉄道	×	×	×	×	×	×	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		／		／	／
ヤサカバス	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×		×		×	×
両備バス	×	×	×	×	×	×	／	／	／	／	／	／	／	／	／	／		◎		／	／
和歌山バス	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎		◎		◎	◎
和歌山バス那賀	◎	◎	◎	◎	◎	◎	／	／	◎	／	◎	／	／	／	／	／		／		／	／

事業者欄

空欄は参加していたかどうかは不明
☆:2014年4月11日現在でスルッとKANSAIに未加入の社局

参加欄の記号

特：通常は参加資格がないが、スルッとKANSAIに加入していない社局として特別に参加している
／：スルッとKANSAIには加入しているものの、参加辞退および不参加（注：2005年の近鉄バスは高速バス横転事故のため自粛）
×：当時はスルッとKANSAIに加入していなかったために、参加資格もなかったことから不参加
-：開催当時事業者が存在しない（当時未設立で存在していないおよび消滅した）ために不参加
- ※1 第15回までは尼崎市交通局として参加
- ※2 第13回までは京阪宇治バスとして参加
- ※3 第10回までは山陽電鉄バス（山陽電気鉄道自動車部）として参加
- ※4 第22回までは大阪空港交通として参加
- ※5 第8回までは阪神電鉄バス（阪神電気鉄道自動車部）として参加

バス会社の参加社局（ブース参加のみ）

滋賀交通第7回のみ特別参加

鉄道会社の参加社局（ブース参加のみ）

社局名	第6回	第7回	第8回	第10回	第11回	第12回	第13回	第17回・第18回
叡山電鉄	◎	／	／			◎		開催中止
大阪モノレール	◎	／	／
大阪市営地下鉄	◎	◎	◎
北大阪急行電鉄	◎	／	／	◎	◎	◎	◎
京都市営地下鉄	◎	◎	◎
近畿日本鉄道	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
京阪電気鉄道	◎	◎	／		◎	◎	◎
京福電気鉄道	◎	◎	◎		◎		◎
神戸市営地下鉄	◎	◎	◎
北神急行電鉄				◎	◎
神戸新交通	◎	／	／
神戸電鉄	◎	◎	◎		◎	◎	◎
山陽電気鉄道	◎	◎	◎
泉北高速鉄道	◎	◎	◎				◎
南海電気鉄道	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
阪急電鉄	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
能勢電鉄					◎
阪神電気鉄道	◎	◎	◎	◎	◎	◎	◎
水間鉄道	×	◎	◎