プジョー・505
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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/04/04 08:28 UTC 版)
| プジョー・505 | |
|---|---|
セダン フロント（北米仕様）
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セダン リア（北米仕様）
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| 概要 | |
| 製造国 |  フランス インドネシア 中華人民共和国 台湾 スペイン アルゼンチン エジプト オーストラリア タイ ポルトガル ナイジェリア マレーシア チリ |
| 販売期間 | 1979年5月 - 1992年6月（欧州） 1981年 - 1987年（インドネシア） 1981年 - 1991年（台湾） 1981年 - 1995年（アルゼンチン） 1990年 - 1997年（中国） |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン 5ドアステーションワゴン |
| 駆動方式 | FR |
| パワートレイン | |
| エンジン | ガソリン： 1.8/1.9/2.0/2.1/2.2/2.8L I4 2.7L V6 ディーゼル： 2.3/2.5L I4 |
| 変速機 | 4/5MT 3/4AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,745mm (セダン) 2,900mm (ワゴン) |
| 全長 | 4,580mm (セダン) 4,900mm (ワゴン) |
| 全幅 | 1,735mm (セダン) 1,730mm (ワゴン) |
| 全高 | 1,425-1,445mm (セダン) 1,500mm (ワゴン) |
| 車両重量 | 1,210-1,410kg |
| その他 | |
| 総生産台数 | 1,351,254台[注釈 1] |
| 系譜 | |
| 先代 | 504 |
| 後継 | 405 |
プジョー505（Peugeot 505 ）は、フランスの自動車会社、オートモビル・プジョーが1979年5月から1992年6月にかけて製造・販売した中型乗用車（中国の広州標致汽車では1997年まで生産が続けられた他世界各地での生産があった）。
概要
1979年、それまでの主力中型車、504の後継車として登場。デザインはプジョーと親しい関係にあったイタリアのピニンファリーナが担当し、吊り目のヘッドライトに特徴付けられた端正で優美なもので、ボディ形状は4ドアセダンと5ドアステーションワゴンで、フランスなどではワゴンモデルを改造した救急車、また1986年からフランスの四輪駆動換装メーカーダンジェルが製作した4x4仕様「505 Break Dangel 4x4」も存在した。
メカニズム
サスペンションは504のを踏襲しているが、リアサスペンションは604のもの（セミトレーリングアームの4輪独立懸架）を導入したため、504と同じホイールベースでありながら後席のスペースは増大していた。
エンジンはプジョー、ルノー、ボルボ共同開発のPRVエンジン（オールアルミ4気筒SOHC 2,000cc）を搭載している。このエンジン自体は既にルノー・20に搭載されていたが、505ではボッシュKジェトロニックを採用していた点が違っていた。
年表
- 1979年5月 - 504の後継としてデビュー。エンジンラインナップは直列4気筒のガソリンエンジンとディーゼルエンジンの二本立てで、1,800cc（OHV）もしくは2,000cc（SOHC）のガソリンエンジン、2,300ccのディーゼルエンジンが搭載された。
- 1980年 - ターボディーゼル追加。
- 1981年 - 2,000cc SOHCを2,200ccに拡大。
- 1982年 - プジョー初のガソリンターボ、OHV 2,200ccターボを追加。
- 1984年 - ブラックのドアトリムやリアスポイラーを採用したスポーティー版「GTI」を追加。日本にも導入された。
- 1986年 - 604の生産中止を受けてプジョーの最高級車となり、604に搭載されていたV型6気筒エンジンを引き継ぐ。
- 1991年末 - 生産終了。後継は405となり、プジョーから500番台の名を冠するモデルが一旦消滅した（2011年、508で復活）。
1991年末の生産終了後も、アルゼンチン等ではしばらく生産が続行された。また、中国広東省広州市での合弁企業「広州標致汽車（グァンチョウ・プジョー）」でも生産された（後に経営難で事業を本田技研工業に譲渡し、アコードやオデッセイなどを生産）。
日本での販売
日本では西武自動車販売がセダンのみを正規輸入し、初期には2,000ccのTI/STI（右ハンドル）が、マイナーチェンジ後には2,200ccのGTIと2,700ccのV6（左ハンドル）が販売されているが、日本でのバブル景気以前の車種ということもあり、絶対数はきわめて少ない。
参考文献
- 『自動車アーカイヴ Vol.9 70年代のフランス/その他の諸国車編』 二玄社刊 ISBN 4544910102
脚注
注釈
- ^ 1978年から1999年までの累計。うちセダン（サルーン）は全体の約83%にあたる1,116,868台。
出典
関連項目
外部リンク
| タイプ | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | 2020年代 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| ハッチバック | 104 | 106 | 107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 205 | 206 | 207 | 208 (A9) | 208 (P21) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | 309 | 306 | 307 | 308 (T7) | 308 (T9) | 308 (P5) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 405 | 406 | 407 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | 508 (W2) | 508 (R8) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ミニバン | パートナー | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5008 (T87) | 5008 (P87) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | 2008 (A94) | 2008 (P24) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3008 (T84) | 3008 (P84) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スポーツ | RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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