LCM

デジタル大辞泉

エル‐シー‐エム【LCM】

読み方：えるしーえむ

《least common multiple／lowest common multiple》最小公倍数。

不動産関連用語

ライフサイクルマネジメント【LCM：Life Cycle Management】

ファシリティの企画段階から、設計・建設・運営そして解体までのファシリティの生涯に着目して計画、管理を行なう考え方。ファシリティに依存する効用の最大化、ライフサイクルコストの最適化、資源やエネルギー消費・環境負荷の最小化、障害や災害のリスクの最小化を目標とする。例えば、施設を建替えずに改修しながら使用し続ければ、建替え時の解体費用と新設費用が節約できることに加え、それらに係る二酸化炭素排出量も大きく削減可能で、地球温暖化に大きく貢献することになる。
このような観点からも、施設の生涯にわたる効用・損失を最大化するためには、施設の長寿命化は不可欠であり、大幅な用途の変更が必要になる場合もある。
（日本ファシリティマネジメント推進協会：FMガイドブック参照）

ウィキペディア

LCM

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2011/02/11 01:20 UTC 版)

LCM

• 最小公倍数 (least common multiple)
• 揚陸艇の種類
  • 機動揚陸艇 (landing craft, mechanized)
  • 中型揚陸艇 (landing craft medium)
• リーズ音楽大学 (Leeds College of Music)
• ライフサイクルマネジメント (Life Cycle Management)

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LCM (1)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (1)」の解説

LCM 1（landing craft, mechanised Mark I）はイギリス製の初期のモデルである。この揚陸艇は、船舶のダビットや、輸送船の起重機のブームに吊り下げることができた。このため輸送は16tまでの戦車に制限されている。LCMマークIはディエップの戦いにも使われ、生産数は約600隻である。 排水量：35t 全長：13.6m 全幅：4.27m 喫水：1.22m 主機：クライスラー100馬力ガソリンエンジン、2基 速力：7ノット 乗員：6名 兵装：.303口径ルイス機銃、2挺 搭載容量：中戦車1両、物資26.8t、または兵員60名兵員100名 乾舷9インチの状態で搭載54,500ポンド

LCM (2)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (2)」の解説

排水量：29t 全長：14m 全幅：4.3m 喫水：4.0m 速力：8.5ノット 兵装：.50口径M2重機関銃、2挺 乗員：4名 搭載容量：兵員100名、13.5tの戦車1両、または物資15t 最初のアメリカ製LCMはアメリカ海軍の建艦補修局（Bureau of Construction and Repair）が設計したものである。およそ150隻がアメリカン・カー&ファウンドリーとヒギンズ・インダストリーで建造された。

LCM (3)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (3)」の解説

2種類の設計が存在した。 局製 物資54,000kgを輸送可能。 ヒギンズ製 艇の外見はLCVPとよく似ているが、ヒギンズ・インダストリーはLCVPも製造していた。前部の積載エリアを3.0m幅とし、機関室上方、甲板後部の小さな装甲化された操舵室には4分の1インチ厚の鋼板が使われた。ヒギンズLCM-3は、マサチューセッツ州フォールリバーにあるバトルシップ・コーヴの海事博物館に展示されている。 排水量：52トン（満載時）23トン（空荷） 全長：15m 全幅：4.3m 喫水：前部0.91m、後部1.2m 速力：8kt（満載時）、11kt（空荷） 兵装：.50口径M2重機関銃、2挺 乗員：4名 搭載容量：30トン戦車1両（例にはM4中戦車）、兵員60名、貨物27トン

LCM (4)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (4)」の解説

1943年から1944年、77隻のLCM(4)が建造された。外見上、LCM(4)はほぼ完全にLCM(1)後期型と同一である。違う点はポンツーンの内部に設けられた。ここに専用のビルジポンプとバラストタンクが作られ、これによってLCM(4)が一部に貨物を積んだ際に釣り合いを変更し、安定性を強化できるようになった。

LCM (5)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (5)」の解説

イギリスで生産されたLCM。

LCM (6)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (6)」の解説

LCM (3)の船体中央部を1.8m延長したもの。後のベトナム戦争中、河川機動部隊むけに多数の艇が装甲兵員輸送艇（ATCまたはTango）として採用された。他の艇は火炎放射器を装備した「Zippos」、105mm砲を装備した「Monitors」、また指揮型の「Charlie」といった派生型へ改装された。 主機：グレーマリン・ディーゼルエンジン、2基。348馬力、2軸。もしくはデトロイト8V-71ディーゼルエンジン、2基。460馬力、2軸 全長：17.1m 全幅：4.3m 排水量：65トン、満載時 速力：9kt 航続：9ktで240km 搭載容量：34.6トン、または兵員80名 乗員：5名

LCM (7)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (7)」の解説

イギリスで生産されたLCM。

LCM (8)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/09/04 04:05 UTC 版)

「機動揚陸艇」の記事における「LCM (8)」の解説

LCM8の主要諸元。 主機（原型）：6-71六気筒ディーゼルエンジンを4基備える。油圧式のトランスミッション2基、プロペラシャフト2軸。(Lighterage Division, NSA Danang 1969-1970) 乗員（原型）：3名。艇長、機関士兼銃手、ほか1名 主機：デトロイト12V-71ディーゼルエンジン、680馬力、2軸 全長：22.5m 全幅：6.4m 排水量：106.7トン、満載時 速力：12kt 航続：190海里(350km)、9kt、満載時 貨物容量：54.4トン 車輌・兵員：M48またはM60戦車1両、兵員200名 乗員：5名