2006 Qatar motorcycle Grand Prix

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2006年のカタールグランプリ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/02/24 18:47 UTC 版)

  2006年のカタールグランプリ

レース詳細
2006年のロードレース世界選手権 全17戦中第2戦
決勝日	2006年4月8日
開催地	ロサイル・サーキット
開催コース	常設サーキット 5.380km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ ケーシー・ストーナー バレンティーノ・ロッシ 1:55.683 1:57.305 表彰台 1. バレンティーノ・ロッシ 2. ニッキー・ヘイデン 3. ロリス・カピロッシ
250 cc
ポールポジション ファステストラップ ホルヘ・ロレンソ アンドレア・ドヴィツィオーゾ 2:01.755 2:03.246 表彰台 1. ホルヘ・ロレンソ 2. アンドレア・ドヴィツィオーゾ 3. ロベルト・ロカテリ
125 cc
ポールポジション ファステストラップ アルバロ・バウティスタ アルバロ・バウティスタ 2:07.453 2:08.591 表彰台 1. アルバロ・バウティスタ 2. ミカ・カリオ 3. セルヒオ・ガデア

2006年のカタールグランプリは、ロードレース世界選手権の2006年シーズン第2戦として、4月6日から8日までカタール・ドーハのロサイル・インターナショナル・サーキットで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、前戦にGP初優勝を遂げたアルバロ・バウティスタが強さを見せ、独走で2連勝を果たした。2位争いはミカ・カリオが制し、僅差でセルヒオ・ガデアが3位に入った。

250ccクラスでも、前戦初優勝したホルヘ・ロレンソがアンドレア・ドヴィツィオーゾとのバトルを制し2連勝を遂げた。3番グリッドからスタートしたロベルト・ロカテリはホールショットを奪うが2周目にコースアウトを喫し21位にまで転落、しかしその後怒濤の追い上げを見せて3位表彰台を獲得した。

MotoGPクラス予選では、このレースがクラス2戦目となるLCRホンダのルーキー、ケーシー・ストーナーが見事ポールポジションを獲得した。20歳と173日でのPP獲得は、最高峰クラスではフレディ・スペンサー（1982年第4戦ハラマにて）に次ぐ史上2番目の若さ、オーストラリア人ライダーのPP獲得は2000年第12戦エストリルでのギャリー・マッコイ以来のことだった。

決勝レースでは、ディフェンディングチャンピオンのバレンティーノ・ロッシ（キャメル・ヤマハ）が速さを見せてシーズン初優勝を遂げた。これでロッシの最高峰クラスでの勝利数は54となり、ミック・ドゥーハンの記録に並んだ。2位にはレプソル・ホンダのニッキー・ヘイデン、3位に前戦の勝者ロリス・カピロッシ（ドゥカティ・マルボロ）が続いた。PPのストーナーには史上最年少優勝の記録更新が懸かっていたが、結局5位に終わった。

MotoGPクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	46	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	22	43:22.229	6	25
2	69	ニッキー・ヘイデン	ホンダ	22	+0.900	4	20
3	65	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ	22	+1.494	2	16
4	15	セテ・ジベルナウ	ドゥカティ	22	+4.638	7	13
5	27	ケーシー・ストーナー	ホンダ	22	+7.575	1	11
6	26	ダニ・ペドロサ	ホンダ	22	+10.820	5	10
7	33	マルコ・メランドリ	ホンダ	22	+11.784	12	9
8	24	トニ・エリアス	ホンダ	22	+19.481	3	8
9	5	コーリン・エドワーズ	ヤマハ	22	+22.920	8	7
10	10	ケニー・ロバーツ・ジュニア	KR211V	22	+34.286	10	6
11	56	中野真矢	カワサキ	22	+35.316	9	5
12	7	カルロス・チェカ	ヤマハ	22	+49.245	14	4
13	77	ジェームス・エリソン	ヤマハ	22	+1:01.469	17	3
14	6	玉田誠	ホンダ	22	+1:10.778	16	2
15	66	アレックス・ホフマン	ドゥカティ	22	+1:22.051	18	1
16	30	ホセ・ルイス・カルドソ	ドゥカティ	22	+1:33.818	19
Ret	71	クリス・バーミューレン	スズキ	7		11
Ret	21	ジョン・ホプキンス	スズキ	4		13
Ret	17	ランディ・ド・プニエ	カワサキ	0	アクシデント	15

250ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	48	ホルヘ・ロレンソ	アプリリア	20	41:29.946	1	25
2	34	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	20	+0.077	6	20
3	15	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	20	+19.364	3	16
4	80	エクトル・バルベラ	アプリリア	20	+19.398	2	13
5	4	青山博一	KTM	20	+24.051	8	11
6	50	シルバン・ギュントーリ	アプリリア	20	+28.695	10	10
7	19	セバスチャン・ポルト	ホンダ	20	+33.255	5	9
8	58	マルコ・シモンチェリ	ジレラ	20	+34.214	13	8
9	55	高橋裕紀	ホンダ	20	+34.406	11	7
10	96	ヤコブ・シュムルツ	アプリリア	20	+34.419	7	6
11	36	マルティン・カルデナス	ホンダ	20	+49.121	21	5
12	8	アンドレア・バレリーニ	アプリリア	20	+1:00.069	14	4
13	73	青山周平	ホンダ	20	+1:00.633	16	3
14	54	マヌエル・ポジャーリ	KTM	20	+1:12.332	9	2
15	28	デューク・ヘイドルフ	アプリリア	20	+1:12.332	15	1
16	21	アルノー・ヴァンサン	ホンダ	20	+1:13.128	19
17	57	チャズ・デイビス	アプリリア	20	+1:44.684	23
18	22	ルカ・モレリ	アプリリア	20	+1:59.950	25
19	41	ミケーレ・ダネーゼ	アプリリア	19	+1 Lap	26
20	85	アレッシオ・パルンボ	アプリリア	19	+1 Lap	24
Ret	24	ジョルディ・カルチャノ	ホンダ	15	アクシデント	22
Ret	16	ジュール・クルーセル	アプリリア	6		17
Ret	14	アンソニー・ウエスト	アプリリア	6		12
Ret	23	アルトゥーロ・ティゾン	ホンダ	4	アクシデント	20
Ret	25	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	3		18
Ret	7	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	0	アクシデント	4

125ccクラス決勝結果

順位	No	ライダー	マニュファクチャラー	周回	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	19	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	18	38:56.548	1	25
2	36	ミカ・カリオ	KTM	18	+6.765	3	20
3	33	セルヒオ・ガデア	アプリリア	18	+6.775	4	16
4	75	マティア・パシーニ	アプリリア	18	+8.327	2	13
5	22	パブロ・ニエト	アプリリア	18	+14.551	7	11
6	55	エクトル・ファウベル	アプリリア	18	+15.266	9	10
7	10	アンヘル・ロドリゲス	アプリリア	18	+15.356	11	9
8	1	トーマス・ルティ	ホンダ	18	+16.236	15	8
9	24	シモーネ・コルシ	ジレラ	18	+22.770	18	7
10	61	フリアン・シモン	KTM	18	+23.137	10	6
11	14	ガボール・タルマクシ	ホンダ	18	+29.516	6	5
12	35	ラファエレ・デ・ロサ	アプリリア	18	+29.527	16	4
13	29	アンドレア・イアンノーネ	アプリリア	23	+42.997	12	3
14	32	ファブリツィオ・ライ	ホンダ	18	+45.532	20	2
15	29	小山知良	マラグーティ	18	+58.675	19	1
16	18	ニコラス・テロル	デルビ	18	+59.145	28
17	41	アレックス・エスパルガロ	ホンダ	18	+1:00.762	23
18	15	ミケーレ・ピロ	アプリリア	18	+1:02.635	24
19	43	マヌエル・エルナンデス	アプリリア	18	+1:06.073	26
20	26	ヴァンサン・ブライヤール	アプリリア	18	+1:12.674	30
21	8	ロレンツォ・ザネッティ	アプリリア	18	+1:14.590	13
22	38	ブラッドリー・スミス	ホンダ	18	+1:14.885	22
23	53	シモーネ・グロツキー	アプリリア	18	+1:16.297	29
24	44	カレル・アブラハム	アプリリア	18	+1:17.279	34
25	21	マテオ・トゥネス	アプリリア	18	+1:17.320	25
26	17	ステファン・ブラドル	KTM	18	+1:21.292	33
27	37	ジョーイ・リットジェーン	ホンダ	18	+1:43.507	36
28	16	ミケーレ・コンティ	ホンダ	18	+1:46.382	35
29	20	ロベルト・タンブリーニ	アプリリア	18	+1:46.627	37
30	23	ロレンツォ・バローニ	ホンダ	18	+1:47.243	31
Ret	52	ルーカス・ペセック	デルビ	17		5
Ret	12	フェデェリコ・サンディ	アプリリア	5	アクシデント	14
Ret	45	イムレ・トス	アプリリア	5		27
Ret	9	ミハエル・ランセデール	KTM	5	アクシデント	32
Ret	11	サンドロ・コルテセ	ホンダ	2	アクシデント	17
Ret	6	ホアン・オリベ	アプリリア	2	アクシデント	8
Ret	63	マイク・ディ・メッリオ	ホンダ	1		21

参考文献

• “MotoGP official website”. 2010年6月16日閲覧。

前戦 2006年のスペイングランプリ	ロードレース世界選手権 2006年シーズン	次戦 2006年のトルコグランプリ
前回開催 2005年のカタールグランプリ	カタールグランプリ	次回開催 2007年のカタールグランプリ

Weblio日本語例文用例辞書

「2006 Qatar motorcycle Grand Prix」の例文・使い方・用例・文例

• 国会議員年金は、2006年4月1日をもって廃止された。
• フランスの初回雇用契約は2006年4月10日に撤回された。
• 時短促進法は2006年3月末に期限が切れた時限立法であった。
• 労働審判制度は、2006年に労働審判法によって導入されました。
• このメールは2006年に送った。
• あなたは2006年に長野に行きましたか。
• あなたは2006年に長野に行きませんでした。
• 2006年
• トルコとの試合終了後，トルシエ監督は，「日本の冒険は終わった。日本代表チームの監督を務めたことを誇りに思う。監督としてのこの４年間はすばらしいものだった。これから日本は，2006年Ｗ杯に向けて努力しなければならない。代表チームのダイナミックで野心的なプレイは世界に印象を与えたと思う。チームのメンバーそれぞれが，自分自身の能力に自信を持つべきだ。」と語った。
• ジーコ新監督とともに，日本は次の2006年ワールドカップに向けて活動を始めた。
• この試合は，2006年ワールドカップドイツ大会に向けての第一歩だった。
• 彼らの成績は，2006年のトリノ冬季五輪に望みを与えてくれる。
• 遺跡の範囲を判断する取り組みは，2006年まで続く予定だ。
• 日本が2006年ワールドカップの出場のチャンスを失えば，(テレビ)放送のスポンサーはおそらくサッカーに興味をなくすだろう。
• 2006年のトリノ五輪では， 1500メートル種目に出場し，金メダルを目指してその種目に集中したいと思っています。
• それらの対策は，2006年末までに実施される予定だ。
• 2006年末には，すべての外国人は，日本に入国する際に指紋採取や写真撮影されなくてはいけなくなる。
• その上，中国は，アジア１次予選で2006年ワールドカップから脱落した。
• 当初は，新札による旧札の入れ替えは，2006年11月に終わることになっていた。
• 入れ替えは，2006年春までに完了するだろうと考えられている。