開港後の整備とは? わかりやすく解説

開港後の整備

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/04/06 23:45 UTC 版)

館山港」の記事における「開港後の整備」の解説

1958年昭和33年)、南房総国定公園一部指定され館山港から船形港間の海岸道路完成した東京湾高速船株式会社により水中翼船バカンス号・ファミリー号を東京館山間に就航させる。その後旅客航路季節運航となり、水深5.5メートル岸壁4バース(内1バース耐震強化岸壁)などが整備され、主に砂・砂利などの資材を扱う工業港へと変貌していく。 1973年昭和48年)、第28回国民体育大会若潮国体ヨット競技会場になり、1993年平成5年)に国土交通省から海岸事業として「ビーチ利用促進モデル地区」の指定を受け、これにより、館山港における多目的観光桟橋整備事業北条海岸におけるビーチ利用促進モデル事業、シンボルロード整備事業などを進めることなる。 2000年平成5年5月には、観光レクリエーション分野での地域振興期待されるとして特定地域振興重要港湾選定されており、港湾北側大型客船寄港可能な館山港多目的観光桟橋館山夕日桟橋)が整備され2010年平成22年)に供用開始となった国土交通省千葉県館山市共同策定した館山港港湾振興ビジョンに基づき、「賑わいのある海辺づくり」を基本的な計画として「みなとまちづくり」を推進している。

※この「開港後の整備」の解説は、「館山港」の解説の一部です。
「開港後の整備」を含む「館山港」の記事については、「館山港」の概要を参照ください。

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