空軍でのキャリア
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「ギオン・ブルーフォード」の記事における「空軍でのキャリア」の解説
ブルーフォードは、アリゾナ州のウィリアムズ空軍基地でパイロットの訓練を受け、1966年1月にw:pilot wingsを得た。その後、アリゾナ州とフロリダ州でF-4Cの搭乗訓練を受け、ベトナムのカムラン湾の第557教育飛行隊に配属された。144回出撃し、そのうち65回はベトナム民主共和国上空であった。 1967年7月、T-38Aの教官として、テキサス州シェパード空軍基地の第3630教育飛行隊に配属された。1971年初めには中隊長士官学校(w:Squadron Officer School)に通った。1972年8月、オハイオ州ライト・パターソン空軍基地の空軍工科大学に入学し、1974年に修士号を得て卒業すると、同空軍基地の空軍飛行ダイナミクス研究所に配属され、計算流体力学の分野でいくつか論文を書いた。 T-33、T-37、T-38、F-4C、U-2/TR-1、F-5A/B等の機体に搭乗して、5,200時間の飛行経験を持つ。そのうち1,300時間は、教官としてT-38に乗った。また、連邦航空局のパイロットの免許も持つ。
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空軍でのキャリア
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「リック・ハズバンド」の記事における「空軍でのキャリア」の解説
テキサス工科大学を卒業後、ハズバンドは少尉としてアメリカ空軍に入隊し、オクラホマ州のヴァンス空軍基地でパイロットの訓練を受けた。1981年10月に訓練を終了すると、次にフロリダ州のホームステッド空軍基地でF-4の訓練を受けた。1982年9月にF-4の訓練も終了すると、ジョージア州ムーディ空軍基地のF-4Eの部隊に配属された。1985年9月から11月にかけて、彼はホームステッド空軍基地のF-4指導者学校に通い、1985年12月からカリフォルニア州のジョージア空軍基地でF-4Eの教官を務めた。 1987年12月、彼はカリフォルニア州のエドワーズ空軍基地で、テストパイロット学校に通った。卒業までに、彼はF-4及びF-15の5つ全てのモデルのテスト飛行を行った。 1992年6月、ハズバンドはイギリス空軍とのテストパイロット交換制度によってイングランドのAircraft and Armament Evaluation Establishmentに配属された。彼は、40以上の種類の飛行機に乗って、3800時間以上の飛行を経験した。
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