京都府道19号園部平屋線
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/11/20 06:34 UTC 版)
|
この記事は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。 (2018年9月)
|
| 主要地方道 | |
|---|---|
 
|
|
| 京都府道19号 園部平屋線 主要地方道 園部平屋線 |
|
| 制定年 | 1955年 |
| 起点 | 南丹市園部町河原町4号【北緯35度6分42.2秒 東経135度28分3.4秒 / 北緯35.111722度 東経135.467611度】 |
| 終点 | 南丹市美山町上平屋【 北緯35度16分30.3秒 東経135度34分45.9秒 / 北緯35.275083度 東経135.579417度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道477号 国道9号 京都縦貫自動車道 
 
 国道162号 |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
京都府道19号園部平屋線（きょうとふどう19ごう そのべひらやせん）は、京都府南丹市を通る主要地方道（京都府道）である。
概要
第1次主要地方道に指定された府道の1つ。 この府道には、4つのトンネル（船岡トンネル、木住トンネル、佐々江トンネル、神楽坂トンネル）がある。部分的に日吉ダムを出たばかりの桂川 (淀川水系)と並走する。また、終点に近い部分では由良川と並走する。
中央分水嶺の原峠は狭く難所だったが、1998年（平成10年）3月の神楽坂トンネル開通後は大阪方面から美山や福井県若狭方面への最短ルートとなった。
神楽坂トンネルを境に南は瀬戸内海（大阪湾）側、北は日本海（若狭湾）側となる。
路線データ
歴史
- 1954年（昭和29年）1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道園部平屋線を指定。
- 1955年（昭和30年）10月18日 - 京都府が主要府道園部平屋線（整理番号・主要府道19）を認定。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、主要府道園部平屋線が園部平屋線として主要地方道に再指定される[1]。
路線状況
バイパス
- 神楽坂バイパス（南丹市日吉町佐々江附近 - 南丹市美山町宮脇附近）
重複区間
道の駅
- 道の駅京都新光悦村
- 道の駅スプリングスひよし（京都府道50号経由）
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道9号 山陰道・国道477号（南丹市園部町河原町・園部河原町交差点、起点）
- 京都縦貫自動車道（国道478号）園部IC
- 京都府道25号亀岡園部線（南丹市園部町船岡）
- 京都府道50号京都日吉美山線（南丹市日吉町殿田）
- 京都府道50号京都日吉美山線（南丹市日吉町中）
- 京都府道364号中地日吉線（南丹市日吉町中）
- 京都府道78号佐々江下中線（南丹市日吉町佐々江西角）
- 京都府道368号和泉宮脇線（南丹市美山町宮脇）
- 国道162号 周山街道（南丹市美山町上平屋垣内、終点）
沿線にある施設など
脚注
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
関連項目
 |
この項目は、道路に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:道路/プロジェクト:道の駅/Portal:道路）。 |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 主要地方道 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般府道 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 凡例 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
一覧 - カテゴリ -  コモンズ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
固有名詞の分類
- 京都府道19号園部平屋線のページへのリンク
