アメリカ軍の作戦任務報告書による高松空襲の戦略概要

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アメリカ軍の作戦任務報告書による高松空襲の戦略概要

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/06/29 10:25 UTC 版)

「高松空襲」の記事における「アメリカ軍の作戦任務報告書による高松空襲の戦略概要」の解説

作戦名 ミッション247 爆撃日時 1945年7月4日午前2時56分から同4時42分（日本時間） 爆撃部隊 アメリカ陸軍航空軍、第21爆撃集団所属、第58爆撃団 B-29爆撃機数 116機 投下した焼夷弾の種類、量 E46 463.4米トン AN-M47A2 345.4米トン AN-M64 24.3米トン 計 833.1米トン 高松市を攻撃の目標として選んだ理由（米軍第21爆撃隊本部作戦任務報告書） 「 Located in the extreme northeast part of Shikoku on the Bisan Straits of the Inland Sea and southeast of Okayama on Honshu. Takamatsu is Shikoku's leading port. As the terminus of the railroad ferry connecting with Ano on Honshu, the city is the focal point of Shikoku's major rail and road systems, has a commanding position to the Bisan Straits, is the capital of Kagawa Prefecture and has some industrial significance due to its railroad ferry, yards and shops. Among the industries in Takamatsu are the Kurashiki Aircraft Plant, the Makita Iron Works-Chemical plant, as well as facilities for the manufacture of explosives and an oil refinery. This city's population of 111,207 (1940 figure) is in a triangular 2 1/4 square mile territory. Takamatsu is based on the water front, is highly congested (density of 49,000 per square mile), and has no effective fire breaks. 」 —2. STRATEGY AND PLANS OF OPERATION b. Importance of Targets (1) Mission Number 247, Takamatsu（21st Bomber Command Tactical Mission Report 247, 250より） 本州につながる鉄道連絡船の終点、四国の主要鉄道・道路網の集中点であり、備讃瀬戸の支配的位置を占める。 香川県の県都である。 軍需産業の主要地である。 倉敷飛行場工場・槇田鉄工所・化学工場・爆薬製造設備・石油精製設備を有する。 人口密度が高い。（1940年、人口11万1207人、面積53.02km2） 効果的対空砲火装置を持っていない。 高松空襲に際して米軍が決定したMPI（爆撃中心点、Mean Point of Impact）は現・国道11号高松北バイパスと高松中央商店街が交差する地点（→高松空襲爆撃中心点）。そこから半径4000フィート（1200m）の範囲が確率誤差円（照準円）であり、この範囲に高松市の重要部分が収まるように設定された。