or Dとは? わかりやすく解説

オー‐アール‐ディー【ORD】

読み方:おーあーるでぃー

optical rotatory dispersion》⇒旋光分散


ord

(PHP 4, PHP 5)
ord — 文字のASCII値を返す

説明

int ord ( string string )
stringの先頭文字のASCII値を返します。 この関数はchr()と逆の動作をします。 例 2278. ord()の例
<?php
$str = "\n";
if (ord ($str) == 10) {
   echo "\$str の先頭は改行文字です。\n";
}
?>


ASCIIテーブルを» http://www.asciitable.comで参照可能です。
chr()も参照ください。

Ord

名前 オード; オドーウル

シカゴ・オヘア国際空港

(or D から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2026/05/14 12:34 UTC 版)

シカゴ・オヘア国際空港
Chicago O'Hare International Airport
衛星写真(2023年8月撮影)
IATA: ORD - ICAO: KORD
概要
国・地域 アメリカ合衆国
所在地  イリノイ州
シカゴ
種類 公共
所有者 シカゴ市
運営者 シカゴ市航空局
拠点航空会社
敷地面積 3,087 ha
標高 204 m (668 ft)
座標 北緯41度58分43秒 西経087度54分17秒 / 北緯41.97861度 西経87.90472度 / 41.97861; -87.90472
公式サイト flychicago.com/Ohare/...
地図
ORD
ORD
ORD
シカゴ・オヘア国際空港の位置
滑走路
方向 ILS 長さ×幅 (m) 表面
4L/22R 2,286×46 アスファルト
4R/22L 2,461×46 アスファルト
9L/27R 2,286×46 コンクリート
09C/27C 3,427×61 コンクリート
9R/27L 3,432×61 アスファルト/コンクリート
10L/28R 3,962×46 アスファルト/コンクリート
10C/28C 3,292×46 コンクリート
10R/28L 2,286×46 コンクリート
ヘリパッド
番号 長さ (m) 表面
H1 61 コンクリート
統計(2024年)
旅客数 8,004万人
出典:連邦航空局[1]と公式サイト[2]
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空港の一覧
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シカゴ・オヘア国際空港(シカゴ・オヘアこくさいくうこう、: Chicago O'Hare International Airport [oʊˈhɛər][3]) (IATA: ORD, ICAO: KORD, FAA LID: ORD) は、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴにある国際空港である。シカゴ中心部の23km北西に立地している。

概要

8本の滑走路を持つ巨大空港で、ユナイテッド航空の本拠地であり、アメリカン航空ハブ空港でもある。2005年までは離着陸回数が世界一の空港であり、かつてはギネスブックにおいて、「最も混雑する空港」として認定されていたことがある(1995年度、発着回数90万0209回、乗降客6725万3358人)[4]

ターミナル 1
ターミナル 1のコンコース B & C 間をつなぐ連絡地下通路
就航都市

歴史

飛行場の建設は第二次世界大戦中の1942年に行われた。これは、ダグラスC-54輸送機の製造工場用の飛行場であった。工場の位置の選定にあたっては、シカゴから適当な距離があり、広い敷地が得られることが条件となった。1945年、ダグラス社は西海岸へ移動し、空軍が独占的に飛行場を使用することになった。当時の名称はオーチャード(Orchard)飛行場で、空港コードORDは現在も使われている。1949年に第二次世界大戦のエースパイロットであるエドワード・ブッチ・オヘア英語版を記念し、オヘア空港に名称変更された。1955年には民間の定期便が就航し、空軍は段階的に空港を退去した。

施設

ターミナル(左から順に 1・2・3・5)

オヘア国際空港は現在4つの旅客ターミナル(1・2・3・5)を持っている[5]。各旅客ターミナルの間は無人鉄道 (ATS) で結ばれている[6]。ターミナル1・2・3はセキュリティエリア内の歩行通路によっても繋がっている[7]

国際線の多くはターミナル5を利用している[8]。ただしカナダからの便はその航空会社が用いているターミナルに利用する[9]。アメリカ系航空会社の国内線及び国際線出発便(および提携する日系出発便[10])がその航空会社が用いているターミナル1・2・3を利用している。

敷地の南西側には大きな航空貨物建屋がある[11]。敷地の西側にターミナルを集約し大規模なターミナル集合体を建設する計画もある[12]

就航路線

航空会社 就航地
ユナイテッド航空(国内線) オールバニアルバカーキアトランタオースティンボルチモアボストンボーズマンバッファローバーリントンシーダーラピッズチャールストンシャーロットシンシナティクリーブランドコロンバス(OH)、ダラス/フォートワースデンバーデモインデトロイトフォートローダーデールフォートマイヤーズグランドラピッズハリスバーグハートフォードホノルルヒューストン/インターコンチネンタルジャクソンビルカフルイカンザスシティラスベガスロサンゼルス/LAXロサンゼルス/サンタアナ、マディソン、メンフィスマイアミミネアポリス=セントポールナッシュビルニューオーリンズニューヨーク/LGAニューアークノーフォークオマハオンタリオオーランド、ペンサコーラ、フィラデルフィアフェニックスピッツバーグポートランド(OR)、ポートランド(ME)、ローリー・ダーラムリノリッチモンドロチェスターサクラメントセントルイスソルトレイクシティサンアントニオサンディエゴサンフランシスコサンノゼ(CA)、サンフアン(PR)、サラソータ、サバンナ、シアトルスーフォールズシラキュースタンパ、トラバースシティ、ワシントン/ダレスワシントン/ナショナルウィチタ
季節運航 : アンカレッジボイシコロラドスプリングス、イーグル/ベイル、フェアバンクスフレズノ、グレイシャーパーク/カリスペル、グリーンビル/スパルタンバーグ、ヘイデン/スティームボートスプリングス、インディアナポリスジャクソンホールカイルア・コナキーウェスト、ノックスビル、ミズーラ、モントローズ、マートルビーチパームスプリングス、パナマシティ(FL)、プロビデンス、ラピッドシティ、セント・トーマスツーソンウェストパームビーチ
ユナイテッド航空(国際線) アムステルダムアルバブリュッセルカルガリーカンクンダブリンフランクフルトグアテマラシティロンドン/LHRメキシコシティモンテゴベイミュンヘンパリ/CDGプエルトバヤルタプンタカナサン・ホセ・デル・カボサンパウロ/グアルーリョス東京/羽田東京/成田(2026年10月24日より運行再開予定)、トロントバンクーバーチューリッヒ
季節運航 : アテネバルセロナベリーズシティ、コスメル、エディンバラエドモントングランドケイマン、イスタパ/ジワタネホ、リベリア(コスタリカ)、ミラノ/マルペンサモントリオールナッソープロビデンシアレスレイキャヴィークローマ/フィウミチーノセントルシア・ビュー・フォートセント・マーチンサンホセシャノン
ユナイテッド・エクスプレス アクロンオールバニアレンタウンアップルトン、アシュビル、ビリングスバーミングハムボイシバッファローシーダー・ラピッズチャールストン(SC)、チャールストン(WV)、シャーロッツビル、チャタヌーガ、シンシナティクリーブランドコロラドスプリングスコロンビア(SC)、コロンバス(OH)、デイトン、ディケーター、デモインデトロイトダルース、オークレア、エルパソファーゴフェイエットビル(AR)、フリント、フォートドッジ、フォートウェイングランドラピッズグリーンベイグリーンズボログリーンビル、ガニソン、ハリスバーグ、ホートン、ハンツビルインディアナポリス、ジョンズタウン、ジョプリン、カンザスシティノックスビルレキシントンリンカーン、リトルロック、ルイビルマディソン、メイソンシティ、メンフィスミルウォーキーモーリンモンテレイモントリオール、モーガンタウン、ナッシュビルニューオーリンズオクラホマシティオマハオタワピオリアピッツバーグポートランド(ME)、プロビデンスリッチモンドロアノークロチェスターサギノーセントルイス、サライナ、サバンナスーシティスーフォールズサウスベンドスプリングフィールド/ブランソンステートカレッジシラキューストロントトラバースシティツーソンタルサ、ウォータータウン、ウェストラファイエット、ウィチタウィルクスバリ/スクラントンウィニペグ
季節運航 : アルバカーキアスペン、バンゴー、ボーズマンバーリントン、グレイシャーパーク/カリスペル、グレートフォールズ、ハリファックスハーリンジェンハートフォード、ヘイデン/スティームボートスプリングス、ヒルトンヘッド、ジャクソンビルキーウェストミネアポリス=セントポール、モントローズ、マートルビーチ、ナンタケット、ニューヨーク/LGAノーフォーク、パナマシティ(FL)、ペルストン、ケベック・シティーローリー・ダーラム、ラピッドシティ、ラインランダー、ソルトレイクシティサンアントニオ、スーセントマリー、スポケーン、サンバレー、ウィルミントン
アメリカン航空(国内線) アルバカーキアトランタオースティンボストンシャーロットクリーブランドダラス/フォートワースデンバーデモインフォートローダーデールフォートマイヤーズグランドラピッズハートフォードホノルル(2025年10月26日再開予定)、ヒューストン/インターコンチネンタルインディアナポリスカンザスシティラスベガスロサンゼルス/LAXロサンゼルス/サンタアナマイアミミネアポリス=セントポールニューオーリンズニューヨーク/JFKニューヨーク/LGAニューアークオーランドフィラデルフィアフェニックスローリー/ダーラムサクラメントセントルイスソルトレイクシティサンアントニオサンディエゴサンフランシスコサンフアン(PR)、シアトルスポケーンタンパツーソンワシントン/ナショナルウェストパームビーチ
季節運航 : アンカレッジボルチモアボイシボーズマンバッファローチャールストンシンシナティ、デスティン、デトロイト、イーグル/ベイル、グレイシャーパーク/カリスペル、ジャクソンホールジャクソンビルメンフィスナッシュビルオマハパームスプリングスピッツバーグポートランドプロビデンスセント・トーマスサラソータ、サバンナ
アメリカン航空(国際線) カンクンロンドン/LHRメキシコシティ(2025年10月26日再開予定)、モンテゴベイプンタカナサン・ホセ・デル・カボ
季節運航 : アルバアテネバルセロナカルガリー、コスメル、ダブリングランドケイマンリベリア(コスタリカ)、マドリードナポリナッソーパリ/CDGプロビデンシアレスプエルト・バヤルタローマ/フィウミチーノバンクーバー
アメリカン・イーグル オールバニ、アップルトン、アシュビル、アスペンアトランタオースティンボルチモア、バンゴー、バーミングハム、ビスマーク、ブルーミントンボイシボストンバッファローシーダー・ラピッズシャンペーンチャールストンチャタヌーガ(2025年10月6日再開予定)、シンシナティクリーブランドコロラドスプリングス、コロンビア(MO)、コロンバス(OH)、デイトンデモインデトロイトエルパソエバンズビルファーゴフェイエットビル(AR)、フリントフォートウェイングランドラピッズグリーンベイグリーンズボログリーンビルハリスバーグハートフォードハンツビルインディアナポリスジャクソンビルカラマズーカンザスシティノックスビルラクロスランシングレキシントンリトルロックルイビルマディソン、マンハッタン、マーケットメンフィスミルウォーキーミネアポリス=セントポールモーリン、モジニー、ナッシュビルニューオーリンズニューアークノーフォークオクラホマシティオマハピオリアピッツバーグプロビデンスローリー・ダーラム、ラピッドシティ、リッチモンド、ロアノーク、ロチェスター(MN)、ロチェスター(NY)、セントルイスソルトレイクシティスーフォールズスプリングフィールドスプリングフィールド/ブランソン(MO)、シラキューストロントトラバースシティタルサウォータールーホワイトプレインズウィチタウィルクスバリ・スクラントン
季節運航 : アルバカーキビリングスボーズマンバーリントンカルガリーダラス/フォートワースハリファックス、ヘイデン/スティームボートスプリングス、ヒルトンヘッド、ヒューストン/インターコンチネンタル、ハイアニス、アイダホフォールズキーウェストマンチェスター(NH)、マーサズ・ヴィニヤード、ミズーラ、モントリオールマートルビーチ、ナンタケット、パナマシティ(FL)、ペンサコーラ、ポートランド(ME)、ケベック・シティー、ウィルミントン
スピリット航空 ボルチモアカンクンダラス/フォートワースフォートローダーデールフォートマイヤーズヒューストン/インターコンチネンタルラスベガスロサンゼルス/LAXマイアミナッシュビルニューオーリンズニューヨーク/LGAニューアークオーランドサンフアンタンパ
季節運航 : マートルビーチフェニックス
フロンティア航空 アトランタオースティンカンクンシャーロットダラス/フォートワースデンバーフォートマイヤーズヒューストン/インターコンチネンタルラスベガスロサンゼルス/LAXナッシュビルオーランドフィラデルフィアフェニックスプンタカナソルトレイクシティサンディエゴサラソータタンパウェストパームビーチ
季節運航 : ボルチモア
デルタ航空 アトランタボストンデトロイトミネアポリス=セントポールニューヨーク/LGAソルトレイクシティシアトル
デルタ・コネクション ニューヨーク/JFKニューヨーク/LGA
サウスウエスト航空 オースティンボルチモアカンクンダラス/ラブデンバーラスベガスナッシュビルオーランドフェニックスパナマシティビーチ(2026年4月11日より運航開始予定)
ジェットブルー航空 ボストンニューヨーク/JFK
アラスカ航空 アンカレッジポートランドシアトル
サンカントリー航空 ミネアポリス=セントポール
エア・カナダ モントリオールトロントバンクーバー
エア・カナダ エクスプレス モントリオールトロント
ウエストジェット航空 季節運航 : カルガリーエドモントン
アエロメヒコ航空 グアダラハラメキシコシティ
ボラリス グアダラハラレオンメキシコシティ、モレリア、ケレタロ
ビバアエロブス グアダラハラレオンメキシコシティモンテレイ、モレリア
コパ航空 パナマシティ
アビアンカ航空 ボゴタ
アビアンカ・コスタリカ 季節運航 : グアテマラシティサンホセ
アビアンカ・エルサルバドル 季節運航 : サンサルバドル
ブリティッシュ・エアウェイズ ロンドン/LHR
ルフトハンザドイツ航空 フランクフルトミュンヘン
KLMオランダ航空 アムステルダム
フィンエアー 季節運航 : ヘルシンキ
スカンジナビア航空 コペンハーゲン
アイスランド航空 レイキャヴィーク
スイス国際航空 チューリッヒ
オーストリア航空 ウィーン
エールフランス パリ/CDG
ITAエアウェイズ 季節運航 : ローマ/フィウミチーノ
イベリア航空 マドリード
TAPポルトガル航空 リスボン
エアリンガス ダブリン
LOTポーランド航空 ワルシャワクラクフ
エア・セルビア ベオグラード
エチオピア航空 アディスアベバ
日本航空 東京/羽田東京/成田
全日本空輸 東京/羽田東京/成田
大韓航空 ソウル/仁川
エバー航空 台北/桃園
キャセイパシフィック航空 香港
エア・インディア デリー
ターキッシュ エアラインズ イスタンブール
エミレーツ航空 ドバイ
エティハド航空 アブダビ
カタール航空 ドーハ
ロイヤルヨルダン航空 アンマン

貨物航空会社


アクセス

事故

その他

脚注

  1. FAA Airport Form 5010 for ORD (PDF) , effective March 15, 2007.
  2. Year to Date Operations-Passengers, Cargo Summary December 2024”. flychicago.com. 2025年9月13日閲覧。
  3. Oxford Advanced Learner's Dictionary "O'Hare"
  4. イアン・カステロ=コルテス, ed (1996). ギネスブック'97. マイケル・フェルドマン. 騎虎書房. p. 211. ISBN 4-88693-605-9
  5. さらにターミナル・ビルが2つ以上追加される計画もある。
  6. 2019年以降休止し、システム更新および O'Hare Multi-Modal Facility (O'Hare Transfer station 駅) まで延長中で、各ターミナル間はシャトルバスが運行している。それまではVAL256が使われた。
  7. 各ターミナル間は約400m。
  8. 入国管理施設はターミナル5にある。
  9. 例えばエアカナダはターミナル2を用いている。
  10. ANAはターミナル1から、JALはターミナル3から日本へ出発する。
  11. 貨物建屋は以前はターミナル5の位置に建っていたが、移設により1984年に新建屋がオープンした。
  12. 建設には滑走路の再配置が必要。このターミナル計画では州間高速道路I-90 ないしは Elgin-O'Hare 高速道路からアクセスする。
  13. 1 2 3 シカゴ交通局. Rapid Transit Trains from Chicago O'Hare and Midway airports”. シカゴ交通局公式ウェブサイト. 2020年9月28日閲覧。
  14. ASN Aircraft accident Lockheed L-188C Electra N137US Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
  15. ASN Aircraft accident Boeing 727–22 N7036U Lake Michigan, MI”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
  16. ASN Aircraft Accident Boeing 727–22 Chicago–O'Hare International Airport”. Aviation Safety Network. 2012年7月15日閲覧。
  17. ASN Aircraft accident Convair CV-580 N2045 Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
  18. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-9-31 N954N Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network (1972年12月20日). 2010年11月3日閲覧。
  19. ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-10 N110AA Chicago – O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
  20. Franklin, Cory (2015年5月24日). “Commentary: American Airlines Flight 191 still haunts”. Chicago Tribune 2015年9月1日閲覧。
  21. ASN Aircraft accident Boeing KC-135A-BN Stratotanker 58-0031 Greenwood, IL”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
  22. ASN Aircraft accident Boeing 727 N845AA Chicago–O'Hare International Airport, IL (ORD)”. Aviation Safety Network. 2010年11月3日閲覧。
  23. Uncontained Engine Failure and Subsequent Fire American Airlines Flight 383 Boeing 767–323, N345AN”. ntsb.gov. National Transportation Safety Board. 2018年4月4日閲覧。
  24. 米シカゴの地下鉄事故、列車がエスカレーターを駆け上がる瞬間”. レスポンス (2014年3月27日). 2021年2月24日閲覧。
  25. 新型コロナが怖くて空港に3カ月隠れ住む、男を逮捕 米シカゴ”. CNN (2021年1月19日). 2021年1月19日閲覧。

関連項目

外部リンク




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この記事は、ウィキペディアのシカゴ・オヘア国際空港 (改訂履歴)の記事を複製、再配布したものにあたり、GNU Free Documentation Licenseというライセンスの下で提供されています。 Weblio辞書に掲載されているウィキペディアの記事も、全てGNU Free Documentation Licenseの元に提供されております。

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