IS350

自動車(レクサス)

IS350/IS250

			IS350	IS250
			2WD(FR)	2WD(FR)	AWD
車両型式*1			DBA-GSE21-AETLH	DBA-GSE20-AETLH	DBA-GSE25-AETLH
寸法	全長/全幅/全高	mm	4,575/1,795/1,430 *2	4,575/1,795/1,430*2	4,575/1,795/1,445
	ホイールベース	mm	2,730	2,730	2,730
	トレッド 前/後	mm	1,535/1.535 *3	1,535/1,535 *3	1,535/1,535
	最低地上高	mm	145 *4	145 *4	135
	最小回転半径	m	5.1	5.1	5.3
	室内長/室内幅/室内高	mm	1,855/1,475/1,165 *5	1,855/1,475/1,165 *5	1,855/1,475/1,165 *5
重量	車両重量	kg	1,600 *6	1,570 *6	1,640 *6
	車両総重量	kg	1,875 *6	1,845 *6	1,915 *6
定員	乗車定員	名	5	5	5
性能	10・15モード 走行燃料消費率 （国土交通省審査値）	km/l	10.0	11.8	10.8
	主要燃費向上対策		筒内直接噴射、可変バルブタイミング、充電制御、電動パワーステアリング
エンジン	型式		2GR-FSE	4GR-FSE
	種類		V型6気筒DOHC
	使用燃料		無鉛プレミアムガソリン
	総排気量	リットル	3.456	2.499
	内径×行程	mm	94.0 x 83.0	83.0 x 77.0
	圧縮比		11.8	12.0
	最高出力[NET]	kW(PS) /r.p.m.	234(318)/6,400	158(215)/6,400
	最大トルク[NET]	N・m(kg・m) /r.p.m.	380(38.7)/4,800	260(26.5)/3,800
	燃料供給装置		筒内直接+ボート燃料噴射装置(D-4S)	筒内直接燃料噴射装置（D-4）
	燃料タンク容量	リットル	65
駆動装置	駆動方式		後輪駆動		4輪駆動
	トランスミッション		6 Super ECT(スーパーインテリジェント6速オートマチック)
	第1速		3.520	3.538	3.520
	第2速		2.042	2.060	2.042
	第3速		1.400	1.404	1.400
	第4速		1.000	1.000	1.000
	第5速		0.716	0.713	0.716
	第6速		0.586	0.582	0.586
	後退		3.224	3.168	3.224
	減速比		4.083	3.909	4.100
その他装置	ステアリング		パワーアシスト付ラック&ピニオン
	サスペンション 前/後		ダブルウイッシュボーン(スタビライザー付)/マルチリンク(スタビライザー付)
	ブレーキ 前/後		ベンチレーテッド ディスク	ベンチレーテッドディスク/ディスク

*1

車両の末尾に“version L”は(L)、“version I”は(I)、“version S”は(S)が付きます。

*2

18インチタイヤ&ホイールを装着した場合、1,435mmとなります。

*3

18インチタイヤ&ホールを装着した場合、1,525mmとなります。

*4

18インチタイヤ&ホイールを装着した場合、135mmとなります。

*5

ムーンルーフを装着した場合、1,120mmとなります。

*6

車両重量および車両総重量は、寒冷地仕様、“version L”、“version S”(2WDのみの設定)を選択した場合それぞれ10kg増加します。また、ムーンルーフを装着した場合20kg、“version L”で18インチタイヤ&ホイールを装着した場合10kg増加します。

※	燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。実際の走行時には、この条件(気象、道路、車両、運転、整備等の状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。

※

エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンで測定した場合、「ネット」は「グロス」よりもガソリン自動車で約15%程度低い値(自工会調べ)となっています。

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“LEXUS”“D-4”“ECT”“VDIM”“VSC”“TRC”“TSOP”はトヨタ自動車（株）の登録商標です。

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道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値

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製造事業者：トヨタ自動車株式会社

（注：この情報は2008年7月現在のものです）