15号系統

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15号系統

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/04/20 03:00 UTC 版)

「京都市営バス西賀茂営業所」の記事における「15号系統」の解説

経路 15号：立命館大学前 - わら天神前 - 西ノ京円町 - 千本丸太町 - 二条駅前 - 京都市役所前 - 河原町三条（ → 四条河原町 → 四条京阪前 → ／ ← ）三条京阪前 臨15号：三条京阪前 → 二条駅前 → 西ノ京円町 → 北野白梅町 → 立命館大学前（左記停留所以外は通過） 概要 15号系統は、三条京阪から御池通、西ノ京円町を経由して、北区西部衣笠地区にある立命館大学を結ぶ路線である。路線名は御池線である。操車は、衣笠操車場にて行っている。 御池通を比較的長距離走行し、地下鉄東西線と三条京阪駅-二条駅間で競合している。そのため、1997年10月の地下鉄東西線開通時に、運転本数がほぼ半減された。 なお、三条京阪前 - 立命館大学前間には他に12号系統、51号系統、59号系統も運転されているが、ダイヤ上の所要時間は15号系統が最も短い。 沿革 当系統は、長期にわたって三条京阪から御池通を経由して衣笠地区を結ぶ路線である。近年、三条京阪付近の経路が一部変更となっている。 1952年5月：15号系統を新設する。新設時の経路は、祇園 - 東山三条 - 河原町三条 - 二条駅前 - 千本丸太町 - 西ノ京円町である。 10月：祇園 - 東山三条 - 三条京阪前を、祇園 - 祇園花見小路（現：廃止）- 若松町（現：廃止）- 三条京阪南口（現：三条京阪前）- 三条京阪前に変更する。 12月：三条京阪南口 - 祇園を廃止する。 1953年7月：15甲号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪前 - 河原町三条 - 二条駅前 - 千本丸太町 - 西ノ京円町 - 西ノ京伯楽町（現：伯楽町）である。 1954年8月：15号系統は西ノ京円町 - 北野白梅町 - 千本北大路を延長する。 1955年10月：15甲号系統を廃止する。 1958年10月：若松町 - 三条京阪南口を延長する。 1959年5月：わら天神前 - 千本北大路を、わら天神前（ → 桜木町 → ／ ←市電金閣寺前（現：金閣寺道）← ）金閣寺前に変更する。 6月：若松町 - 三条京阪南口を廃止する。わら天神前（ → 桜木町 → ／ ←市電金閣寺前 ← ）金閣寺前を、わら天神前 - 衣笠グランド前（現：立命館大学前）- 金閣寺前に変更する。 7月：15甲号系統を新設する。新設時の経路は、金閣寺前 - 市電金閣寺前 - 西ノ京円町 - 千本丸太町 - 二条駅前 - 河原町三条 - 三条京阪南口である。 9月：15甲号系統を廃止する。 1962年8月：金閣寺前 - 衣笠グランド前を廃止する。 1982年9月：12号系統との連続運行を開始する。 1997年10月：12号系統との連続運行を終了する。 2003年3月：京都市役所前 - 河原町三条 - 三条京阪前を、京都市役所前（ → 河原町御池 → ／ ← 河原町三条 ← ）三条京阪前に変更する。 2004年3月：京都市役所前（ → 河原町御池 → ／ ← 河原町三条 ← ）三条京阪前を、京都市役所前 - 河原町三条（ → 四条河原町 → 四条京阪前 → ／ ← ）三条京阪前に変更する。 2007年3月：臨15号系統を新設する。新設時の経路は、三条京阪前 →（直行）→ 二条駅前 →（直行）→ 西ノ京円町 →（直行）→ 北野白梅町 →（直行）→ 立命館大学前。立命館大学開校日の平日のみ運転する。 地下鉄東西線開通以前は12号系統と同じ運用体制（三条京阪行き12号系統を運行後、立命館大学前行き15号系統を運行、またはその逆）を組んでいた。つまり、地下鉄東西線開通以前は12号系統と同水準の運行頻度を確保していた。 運行営業所は、1981年5月までは梅津営業所、1981年5月-2007年3月は西賀茂営業所、2007年3月-2014年3月は九条営業所（京阪バス委託）である。 停留所およびダイヤ 平日・土休日問わず、昼間は30分間隔で運行している。また、当系統では1994年以降、リフト付きバスも運行されていたが、2011年3月以降はリフト付きバスは運用されなくなった。これは、当営業所の京阪バス委託で運用されるリフト付きバスが梅津営業所に転属したからである。

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出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/16 22:38 UTC 版)

「大阪シティバス住吉営業所」の記事における「15号系統」の解説

詳細は「大阪シティバス住之江営業所#15・15A号系統」を参照 2016年12月16日より住之江営業所単独の担当路線となる。