重慶軌道交通2号線

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重慶軌道交通2号線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/21 14:22 UTC 版)

重慶軌道交通2号線
楊家坪駅に到着する新型車両と発車するQKZ2型
基本情報
種類	跨座式モノレール
路線網	重慶軌道交通
起点	較場口駅
終点	魚洞駅
駅数	25
開業	2004年11月6日
路線諸元
路線距離	31.3 km
線路数	複線
電化方式	直流 1,500 V
最大勾配	60パーミル
保安装置	ATS

路線図
凡例
較場口 ←■1号線 → 臨江門 黄花園駅 大渓溝 曽家岩 牛角沱 ←■3号線 → 李子壩 仏図関 大坪 ←■1号線 → 袁家崗 謝家湾 楊家坪 動物園 大堰車両基地 大堰村 馬王場 平安 大渡口 新山村

重慶軌道交通2号線（じゅうけいきどうこうつう2ごうせん、中文表記: 重庆轨道交通2号线）は中華人民共和国重慶市渝中区に位置する較場口駅から巴南区の魚洞駅までを結ぶ重慶軌道交通の鉄道路線である。ラインカラーは■緑。

概要

中国初のモノレールで、西部大開発と国際協力銀行の出資による中国政府のプロジェクトの一つである。重慶の地形は起伏が激しく、長江と嘉陵江の間にある丘陵地帯は非常に岩盤が固いため、地下鉄方式では建設が困難とされ、モノレール方式で建設することになった。建設に関しては、長春軌道客車と日立製作所が携わり、日本のモノレール技術によって建設された。

現地では较新线（較新線）、日本では重慶モノレールとも呼ばれる。 現在は25駅31.3kmを営業している。大部分が地上であるが、一部区間（較場口 - 臨江門間と大坪前後）は地下にある。初乗り運賃は2元で、最高は5元。

路線データ

• 路線距離（営業キロ）：31.3 km
• 方式：跨座式（日本跨座式）
• 駅数：25駅
• 複線区間：全線
• 電化区間：全線（直流 1,500 V 第三軌条方式）
• 車両基地：大堰車両基地
• 地上区間：黄花園駅 - 仏図関駅、袁家崗駅 - 魚洞駅
• 走行方向：右側通行

歴史

• 1988年：重慶市が市中心部と新山村の間に鉄道を建設することを発表する。
• 1994年：2号線の建設計画（較場口駅 - 動物園駅間）が中国政府の審査を受け、重慶モノレールが日本政府の円借款項目の1つに入る。
• 1996年：2号線開業後の環境アセスメントが終了する。
• 1999年：2号線の建設計画が中国政府の認可を受け、西部大開発10大重点プロジェクトと国債発行計画項目に入る。
• 2000年
  • 6月：先行工事に着工。
  • 9月：初期計画が批准される。
  • 12月26日：正式に着工する。
• 2001年：2号線の建設に国際協力銀行を通じて日本政府の円借款（271億円）を受ける契約が結ばれる。
• 2002年：2号線の第2期工事計画（大堰村駅 - 新山村駅間）が中国政府に批准される。車両の購入契約が結ばれる。
• 2003年10月27日：第1期工事路線較場口駅 - 動物園駅間の基本工事が完了する。
• 2004年
  • 11月6日：観光運転開始。
  • 12月28日：試運転開始。
• 2005年6月18日：第1期工事路線で正式運行を開始。
• 2006年7月1日：第2期工事路線大堰村駅 - 新山村駅間が延伸、正式運行を開始。
• 2014年12月30日：新山村駅-魚洞駅間が延伸開業。

使用車両

• QKZ2型
  • 4両編成（最大8両編成が可）で21本84両で運行されている。大阪高速鉄道（大阪モノレール）の車両や軌道と同一設計となっている。

• 
  車両外観
• 
  車内

駅一覧

駅番号	駅名			駅間 キロ (km)	累計 キロ (km)	接続路線・備考	所在地
	日本語	簡体字中国語	英語
2/01	較場口駅	较场口站	Jiaochangkou	-	0.00	■1号線	重慶市	渝中区
2/02	臨江門駅	临江门站	Linjiangmen	0.58	0.58
2/03	黄花園駅	黄花园站	Huanghuayuan	1.17	1.75
2/04	大渓溝駅	大溪沟站	Daxigou	0.70	2.45
2/05	曽家岩駅	曾家岩站	Zengjiayan	0.82	3.27	■10号線
2/06	牛角沱駅	牛角沱站	Niujiaotuo	1.04	4.31	■3号線
2/07	李子垻駅	李子坝站	Liziba	1.00	5.31
2/08	仏図関駅	佛图关站	Fotuguan	0.81	6.12
2/09	大坪駅	大坪站	Daping	1.54	7.66	■1号線
2/10	袁家崗駅	袁家岗站	Yuanjiagang	1.53	9.19			九龍坡区
2/11	謝家湾駅	谢家湾站	Xiejiawan	1.21	10.40	■環状線
2/12	楊家坪駅	杨家坪站	Yangjiaping	1.32	11.72	■18号線
2/13	動物園駅	动物园站	Zoo	0.99	12.61
2/14	大堰村駅	大堰村站	Dayancun	1.05	13.76
2/15	馬王場駅	马王场站	Mawangchang	1.15	14.81
2/16	平安駅	平安站	Ping'an	1.05	15.86			大渡口区
2/17	大渡口駅	大渡口站	Dadukou	1.13	16.99
2/18	新山村駅	新山村站	Xinshancun	1.16	18.15
2/19	天堂堡駅	天堂堡站	Tiantangbao	0.42	18.57
2/20	建橋駅	建桥站	Jianqiao	1.99	20.56
2/21	金家湾駅	金家湾站	Jinjiawan	1.33	21.89
2/22	劉家垻駅	刘家坝站	Liujiaba	1.36	23.25
2/23	白居寺駅	白居寺站	Baijusi	1.71	24.96	■18号線
2/24	大江駅	大江站	Dajiang	3.7	28.66			巴南区
2/25	魚洞駅	魚洞站	Yudong	1.18	29.84	■3号線

関連項目

• 中華人民共和国の鉄道

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重慶軌道交通2号線

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「重慶軌道交通」の記事における「重慶軌道交通2号線」の解説

詳細は「重慶軌道交通2号線」を参照 中国初のモノレールで、現地では较新线（較新線）、日本では重慶モノレールとも呼ばれる。計画では総延長約39kmの路線となる予定であるが、現在は、較場口（渝中区） - 魚洞（巴南区）間、18駅29.85kmが営業している。大部分が地上であるが、一部区間（較場口 - 臨江門間と大坪前後）は地下にある。車両は2005年の第1期工事路線開通時、4両編成（最大8両編成が可）で21本84両で運行されている。大阪高速鉄道（大阪モノレール）の車両や軌道と同一設計となっている。2014年12月30日に新山村 - 魚洞間の延伸区間が開通した。なお、第1期開業区間の事業費約43億元（470億円）のうち、約20億元（271億円）は日本政府の円借款が充てられた。 重慶軌道交通2号線較場口 - 臨江門 - 黄花園 - 大渓溝 - 曽家岩 - 牛角沱 - 李子壩 - 仏図関 - 大坪 - 袁家崗 - 謝家湾 - 楊家坪 - 動物園 - 大堰村 - 馬王場 - 平安 - 大渡口 - 新山村 - 天堂堡 - 建橋 - 金家湾 - 劉家壩 - 白居寺 - 大江 - 魚洞