作戦の概要
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当時イスラエル空軍にはF-16A/B ネッツ及びF-15A/B バズが配備されていたが、イスラエルからチュニスまでの距離は約2,300kmに及ぶこと、F-16が少数であったことから、航続距離の長いF-15を使用した。F-15はレバノン侵攻にも投入されており、通常は制空戦闘機として使用されるが、火器管制装置であるAN/APG-63は対地攻撃モードを持ち各種誘導爆弾を搭載可能である為、今回の作戦では戦闘爆撃機として運用された。 10機のF-15（このうち8機が爆装、2機は予備機）及びボーイング707空中給油機を作戦に投入した。10月1日午前7時、F-15全10機が離陸した。10機は地中海を経由し、途中イオニア海上空で待機していた空中給油機からの給油後、予備機2機を除く8機がチュニスへ向かった。チュニス郊外のハンマムシャット(Hammam chat)の海辺から2機ずつで爆撃を実行した結果、PLO本部に壊滅的なダメージを与え、フォース17のリーダー数名を含む60名以上のPLO要員が死亡、民間人を含む多数が負傷したものの、その当時アラファートは外出していた為に難を逃れた。8機ともイスラエルへ帰還し、作戦成功と評価された。PLOはこの空爆の後、事務所をチュニス市内の住宅街に移転した。
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作戦の概要
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「レッド・ウィング作戦 (アフガニスタン)」の記事における「作戦の概要」の解説
レッド・ウィング作戦は、以下の5段階に分けられ計画立案された。 フェーズ1 特定：SEALs偵察チームは、アフマド・シャーが潜んでいると思われる区域一帯に接近して調査、シャーとその部下の場所を特定し、フェーズ2の攻撃チームを誘導する。可能であればそのまま排除へと移行する。 フェーズ2 排除：SEALs攻撃チームは、海兵隊の支援を受け、MH-47 チヌークに搭乗してシャーとその部下を捕獲又は殺害する。 フェーズ3 警戒線設定と周囲の安全確保：海兵隊はアフガニスタン国軍兵と連携して、現場周辺の山岳地帯に存在する武装集団を掃討する。 フェーズ4 地域の安定化：海兵隊、アフガン国軍兵と海軍衛生部隊は、地域住民の要望に応じて医療、道路、井戸、学校などのインフラを整備する。 フェーズ5 撤退：状況に応じて、海兵隊は最長1ヶ月間当該区域に残留し、更なる安定化に寄与した後撤退する。 海兵隊がレッド・ウイング作戦の基本部分を立案し、個別の詳細な活動はSEALsに一任されていた。
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