ノンストップ便

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ノンストップ便 (トップ30-大圏距離基準)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/21 21:04 UTC 版)

「最長飛行」の記事における「ノンストップ便 (トップ30-大圏距離基準)」の解説

下表は定期旅客便を大圏距離の長さ順に並べたものである。なお、実際に飛ぶ道のりの距離は、悪天候を避けたり、好ましい風に乗ろうとしたり、閉鎖空域や戦場を迂回しようとしたりするなどの多様な理由で、大圏距離よりも長くなりうる。 下表では、ある航空会社が同一経路に複数の便を飛ばしている場合は、まとめて1つと扱っている。逆に、1つの経路に異なる航空会社が便を飛ばしている場合は、それぞれを独立して扱っている。都市によっては長距離便を受け入れる空港が複数あるが、各空港はそれぞれ独立して扱っている。例えば、ニューヨーク周辺のJFKとニューアーク、東京周辺の羽田と成田はそれぞれ別に扱っている。 順位出発空港到着空港航空会社便名距離 km所要時間機種初飛行1 フランス領ポリネシアタヒチ島 パリ エアタヒチヌイ TN64 15,715 03:00 - 06:30 ボーイング 787-9 2020-03-14 2020年3月15日 2 ニューアーク シンガポール シンガポール航空 SQ 21（英語版） 15,344 18:30 - 18:45 エアバス A350-900ULR 2018-10-11 2018年10月11日 3 オークランド ドーハ カタール航空 QR 921 14,535 17:40 - 18:20 ボーイング 777-200LR 2017-02-05 2017年2月5日 4 パース ロンドン＝ヒースロー カンタス航空 QF 9 14,499 km 17:20 ボーイング 787-9 2018-03-24 2018年3月24日 5 オークランド ドバイ エミレーツ航空 EK 449 14,200 17:05 - 17:20 エアバス A380-800 2016-03-02 2016年3月2日 6 ロサンゼルス シンガポール シンガポール航空 SQ 37 14,106 15:00 - 17:10 エアバス A350-900ULR 2018-11-02 2018年11月2日 7 ヒューストン シドニー ユナイテッド航空 UA 101 13,834 17:30 ボーイング 787-9 2018-01-18 2018年1月18日 8 ダラス・フォートワース シドニー カンタス航空 QF 8（英語版） 13,804 16:50 - 17:05 エアバス A380-800 2014-09-29 2014年9月29日 9 マニラ ニューヨーク＝JFK フィリピン航空 PR 126 13,712 17:10 - 17:30 エアバス A350-900 2018-10-29 2018年10月29日 10 サンフランシスコ シンガポール ユナイテッド航空 UA 1, UA 29 13,593 16:25 - 17:20 ボーイング 787-9 2016-06-01 2016年6月1日 シンガポール航空 SQ 31 16:30 - 17:35 エアバス A350-900 2016-10-23 2016年10月23日 11 ヨハネスブルグ アトランタ デルタ航空 DL 201 13,581 16:03 - 16:55 ボーイング 777-200LR 2009-06-01 2009年6月1日 12 アブダビ ロサンゼルス エティハド航空 EY 171 13,502 16:35 - 17:00 ボーイング 777-300ER 2014-06-01 2014年6月1日 13 ドバイ ロサンゼルス エミレーツ航空 EK 215 13,420 16:00 - 16:20 エアバス A380-800 2008-10-26 2008年10月26日 14 ジッダ ロサンゼルス サウディア SV 41 13,409 16:05 ボーイング 777-300ER 2014-03-31 2014年3月31日 15 ドーハ ロサンゼルス カタール航空 QR 739 13,367 16:00 - 16:20 ボーイング 777-200LR 2016-01-01 2016年1月1日 16 トロント マニラ フィリピン航空 PR 119 13,230 15:30 - 16:30 ボーイング 777-300ER 2017-12-16 2017年12月16日 17 バンクーバー メルボルン エア・カナダ AC 37 13,183 16:00 - 16:10 ボーイング 787-9 2017-12-01 2017年12月1日 18 ドバイ ヒューストン エミレーツ航空 EK 211 13,144 16:15 - 16:45 エアバス A380-800 2007-12-03 2007年12月3日 19 ワシントンD.C. 香港 キャセイパシフィック航空 CX 869 13,122 15:55 エアバス A350-1000 2018-09-15 2018年9月15日 20 ダラス・フォートワース 香港 アメリカン航空 AA 125 13,072 16:10 - 16:55 ボーイング 777-300ER 2014-06-11 2014年6月11日 21 ドバイ サンフランシスコ エミレーツ航空 EK 225 13,041 15:50 - 16:15 エアバス A380-800 2008-12-15 2008年12月15日 22 ニューヨーク＝JFK 香港 キャセイパシフィック航空 CX 831CX 841CX 845 12,990 15:40 - 16:15 ボーイング 777-300ER 2004-07-01 2004年7月1日 23 ニューアーク 香港 キャセイパシフィック航空 CX 899 12,980 15:45 - 16:00 エアバス A350-900 2014-03-01 2014年3月1日 ユナイテッド航空 UA 179 16:00 ボーイング 777-200ER 2001-03-01 2001年3月1日 24 ドーハ ヒューストン カタール航空 QR 713 12,952 15:50 - 16:30 ボーイング 777-200LR 2009-03-31 2009年3月31日 25 ドバイ ダラス・フォートワース エミレーツ航空 EK 221 12,940 16:00 - 16:15 ボーイング 777-300ER 2012-02-02 2012年2月2日 26 デリー ロサンゼルス エア・インディア AI 105 12,896 16:10 - 16:30 ボーイング 777-200LR 2017-09-01 2017年9月1日 27 上海 メキシコ・シティ アエロメヒコ航空 AM 97AM 99 12,889 14:30 - 15:15 ボーイング 787-8 2016-01-22 2016年1月22日 28 ニューヨーク＝JFK 広州 中国南方航空 CZ 300CZ 600 12,878 15:50 - 16:05 ボーイング 777-300ER 2014-08-06 2014年8月6日 29 ボストン 香港 キャセイパシフィック航空 CX 811 12,826 15:25 - 15:35 ボーイング 777-300ER 2015-05-03 2015年5月3日 30 ヨハネスブルグ ニューヨーク＝JFK 南アフリカ航空 SA 203 12,825 15:40 - 16:05 エアバス A340-600 2011-05-01 2011年5月1日 30 ヒューストン 台北 エバー航空 BR 51 12,776 15:30 - 16:30 ボーイング 777-300ER 2015-06-20 2015年6月20日