アンヴァリッド駅とは？わかりやすく解説

メトロ駅
メトロアンヴァリッド駅
	メトロ出入口
	Invalides;
所在地	パリ7区北緯48度51分39秒東経2度18分52秒 / 北緯48.86083度東経2.31444度
所属事業者	パリ交通公団（RATP）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線（8号線）; 2面3線（13号線）
開業年月日	1913年12月24日
乗入路線 2 路線
所属路線	■8号線
キロ程	? km（バラール（フランス語版）起点）
	◄ラ・トゥール＝モブール（フランス語版） (? km) (? km) コンコルド►
所属路線	■13号線
キロ程	? km（アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ起点）; ? km（サン＝ドニ＝ユニヴェルシテ起点）
	◄シャンゼリゼ＝クレマンソー (? km) (? km) ヴァレンヌ（フランス語版）►
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RER駅
RER アンヴァリッド駅
	RER出入口
	Invalides;
	◄ポン・ド・ラルマ（フランス語版） (? km) (? km) ミュゼ・ドルセー►
所在地	パリ7区ロベール・エノー・ペルテリー通り（フランス語版）北緯48度51分43秒東経2度18分52秒 / 北緯48.86194度東経2.31444度座標: 北緯48度51分43秒東経2度18分52秒 / 北緯48.86194度東経2.31444度
管理者	フランス国鉄（SNCF）
所属路線	■RER C線
駅構造	2面4線
ホーム	地下駅
開業年月日	1900年4月12日
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アンヴァリッド駅
	旧アンヴァリッド駅舎。現在はエールフランスのシティエアターミナルとして使用されている。
	Invalides;
所在地	パリ7区
管理者	フランス国鉄（SNCF）; パリ交通公団（RATP）
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アンヴァリッド駅（フランス語: Gare des Invalides^{ガルデザンヴァリッド}）はフランス・パリの中心部、オテル・デ・ザンヴァリッド（廃兵院）近くにあるRER C線とメトロ 8号線・13号線の駅。RERの駅はかつては西部鉄道のターミナル駅の一つだったが、1929年以降は近郊列車専用の駅となり、旧駅舎は後にエールフランスのシティエアターミナル(aérogare)となった。

歴史

SNCF（RER）

アンヴァリッド駅は、パリからフランス西部方面への路線を運営していた西部鉄道によって、1900年の万国博覧会に合わせて1900年 4月12日に開業した。

アンヴァリッド前広場への鉄道駅建設計画は1873年まで遡ることができる。この年セーヌ県議会は新路線の建設を支持する決議を行ったが、政府はセーヌ県内にローカル輸送用の路線は不要であるとして計画を却下した。

しかし19世紀末になると、西部鉄道のターミナル駅であるサン・ラザール駅とモンパルナス駅のうち、モンパルナス駅の容量不足が問題になっていた。このため西部鉄道はアンヴァリッドに新たにターミナルを設け、アンヴァリッドからヴェルサイユの手前のヴィロフレーまで新線を建設し、ヴィロフレーでモンパルナス発の路線と接続させることにした。アンヴァリッド駅からパリ市外まではセーヌ川の左岸に沿う経路であり、一部はシャン・ド・マルス駅発の路線と重複する。

当初の計画では路線・アンヴァリッド駅とも地上に設けることになっていたが、パリ市が踏切の設置を認めなかったため、アンヴァリッド駅は地下駅に変更され、パリ市境（ブルヴァール・デ・マレショー）までの路線も地下または掘割と変更された。このためシャン・ド・マルス駅から市境までの路線も1894年に一旦休止され、立体交差化された。

アンヴァリッド駅の建設は1897年に始まり、1900年にアンヴァリッド駅とアンヴァリッド - レ＝ムリノー間の路線が開業した。ヴェルサイユ（ヴェルサイユ・リヴ・ゴーシュ駅）までの全通は、途中のムードン付近での高架橋やムードン - ヴィロフレ間にあるトンネルの工事に手間取り、1902年まで遅れた。

1900年の万博案内図（上が西）。画面下にアンヴァリッド駅、左上にシャン・ド・マルス駅がある。

1900年当時の駅は現在のRERの駅よりも南よりの、アンヴァリッド前の広場(Esplanade des Invalides)の北にあった。ホームは長さ160mの頭端式6面12線が設けられた。ホームと線路の大部分は地下にあったが、ホーム端部のみは蒸気機関車のため開口部とされていた。駅舎は建築家ジュスト・リシュの設計によるもので、ホームの頭端側に接する形でアンヴァリッド前の広場の北東角に、アンヴァリッドに対して直角の向きに建てられた。

アンヴァリッド - ヴェルサイユ線は、ムードン - ヴィロフレ間に全長3.6km、勾配8パーミルのトンネルがあるため、蒸気機関車の運行には向かないとして、第三軌条方式（直流550V）で電化されていた。ただし1900年の部分開業時には電車の製造が間に合わず、アンヴァリッド - シャン・ド・マルス間などで電動荷物車が客車を牽引する列車が運転されていた。1902年からはアンヴァリッド - ヴェルサイユ間などで電車の運転が始まった。アンヴァリッド駅での入換用に圧縮空気を利用した無火機関車もあったが、1910年には使用されなくなった。

アンヴァリッド駅はヴェルサイユなどへの近郊列車のほか、1907年からはグランヴィルやブレストなどノルマンディー地方南部やブルターニュ地方へ向かう長距離列車のターミナル駅としても使われた。なおこれら長距離列車は当初蒸気機関車牽引であったが、1920年代に電気機関車に置き換えられ、トンネル通過後のヴェルサイユ・シャンティエール駅で蒸気機関車との交換を行っていた。

1929年にモンパルナス駅近くにメーン駅(Gare du Maine)が開業すると、途中で機関車交換が必要なアンヴァリッド発の長距離列車はほとんどが廃止され、メーン駅にターミナル機能が移された。1933年の時点で、アンヴァリッド発の長距離列車はブレスト行とグランヴィル行が一日各2本のみとなっている。また1935年からは近郊列車の多くもモンパルナス駅に移り、アンヴァリッド駅はヴェルサイユ行きなど一部の近郊列車専用の駅となった。1937年の万国博覧会を控え、駅舎の地上部分はパリ市に売却された。旧駅舎は1948年からエールフランスにより、オルリー空港発着便の航空券販売や同空港へのアクセス拠点として用いられるようになった。

1970年代に入ると、RER計画の一つとして、アンヴァリッド駅とオルセー駅を地下線で結ぶとともに、電化方式を第三軌条方式から架空電車線方式の直流1500Vに変更することになった。アンヴァリッド駅では駅の西側から線路を付けかえ、旧ホームの北のケ・ドルセ─通り地下にホームが新設された。1979年 5月27日には電化方式の変更が完了し、アンヴァリッド - ヴィロフレ間でZ5300型電車（英語版、フランス語版）の運転が始まった。続いて1979年 9月30日にはアンヴァリッド - オルセー間が開業し、南東部郊外との直通運転が始まった。

RATP（メトロ）

8号線のアンヴァリッド駅を含む区間は1913年 7月13日に開業したが、アンヴァリッド駅の開業はこれより遅れ、同年12月24日となった。

13号線の駅は、1923年 12月30日に10号線の起点駅として開業した。当時の10号線は現在とは経路が異なり、アンヴァリッド駅から現13号線の線路をサン＝フランソワ＝グザヴィエ駅（英語版、フランス語版）まで進み、そこから現在連絡線となっている線路を経由してヴァノー駅で現10号線の経路と合流し、オステルリッツ駅方面に向かっていた。この時の10号線アンヴァリッド駅は島式ホーム1面2線で、現在留置線となっている前庭の下のラケット型ループ線を利用して進行方向を変える構造となっていた。

1937年に8号線、10号線と当時の14号線（現13号線南部）の間で線路の付けかえと系統の変更が行われ、10号線アンヴァリッド駅は14号線（アンヴァリッド - ポルト・ド・ヴァンヴ（英語版、フランス語版））の起点となった。

1976年 11月9日に13号線シャンゼリゼ＝クレマンソー - アンヴァリッド間が開業し、14号線は13号線に統合された。このとき13号線のホームは南北方向に通り抜ける構造に変更された。

駅構造

SNCF（RER）

RERの駅はドルセー通り（英語版、フランス語版）（オルセー河岸）の地下にある。プラットホームは島式ホーム2面4線。改札口はホームより下の層にあり、ホームから地上に出るには一旦階段で下ることになる。改札口には自動改札機が設置されている。発着する列車はRERのみであるが、長距離列車用の切符売り場、自動券売機も設置されている。

RERの改札口
RERのホーム

RATP（メトロ）

メトロの駅はアンヴァリッド前の広場の東よりの地下、旧アンヴァリッド駅舎の南側にある。ホームは南北方向にあり、東側が8号線、西側が13号線である。

8号線の駅は相対式ホーム2面2線からなる。ほかに留置線1線があり、留置線にも単式ホームが接しているが、使われていない。

13号線の駅は単式ホームと島式ホームの2面3線からなる。東側の単式ホームが北行き、島式ホームの内側が南行きであり、その対面は専ら留置線として用いられている。この留置線はアンヴァリッド前庭の地下を一周する円形の線路につながっており、その途中から8号線への連絡線が分岐している。可動式ホーム柵完備。

8号線ホーム
13号線ホーム（島式部分）
13号線ホーム（単式部分）

利用状況

メトロの駅において2021年の年間利用者数は3,482,080人で、地下鉄全駅中79位^[1]。

駅周辺

オテル・デ・ザンヴァリッド（廃兵院）はRER、メトロの駅の南にある。

駅の東にはフランス外務省の本庁舎があり、さらにその東はブルボン宮殿（国民議会議事堂）である。

駅の西にはパリ・アメリカ大学（英語版、フランス語版）や在仏アラブ首長国連邦大使館（英語版、フランス語版）、在仏南アメリカ大使館（フランス語版）、在仏セネガル大使館（フランス語版）がある。

駅のすぐ北にはセーヌ川のアレクサンドル3世橋があり、対岸にはグラン・パレとプティ・パレがある。

バス

駅近くにパリ交通公団（RATP）の市内路線バス（英語版、フランス語版）が停車するほか、オルリー空港行きのエールフランスバスの起点でもある。

隣の駅

RER C線
ポン・ド・ラルマ駅（英語版、フランス語版）モンティニー＝ボーシャン（英語版、フランス語版）方面ポントアーズ（英語版、フランス語版）方面ヴェルサイユ＝シャトー＝リヴゴーシュ方面サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ＝モンティニー＝レ＝ブルトンヌー（英語版、フランス語版）方面シャビル＝ベリジー（英語版、フランス語版）方面ポン・ドゥ・ガリリアーノ＝ジョルジュ＝ポンピドゥー欧州病院（英語版、フランス語版）方面		ミュゼ・ドルセー駅ポン・ド・ランジス＝オルリー空港（英語版、フランス語版）方面マッシー＝パレゾー方面ドゥルダン（フランス語版）方面ブレティニー（英語版、フランス語版）方面ジュヴィジー（英語版、フランス語版）方面ポルト・ド・ヴァンセンヌ方面ドゥルダン＝ラ＝フォレ（英語版、フランス語版）方面ドゥルダン（フランス語版）方面サン＝マルタン＝デタンプ（英語版、フランス語版）方面ブレティニー（英語版、フランス語版）方面
8号線
ラ・トゥール＝モブール駅（英語版、フランス語版）バラール（英語版、フランス語版）方面		コンコルド駅ポワント・デュ・ラック方面
13号線
シャンゼリゼ＝クレマンソー駅アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ方面サン＝ドニ＝ユニヴェルシテ方面		ヴァレンヌ駅（英語版、フランス語版）シャティヨン＝モンルージュ方面

脚注

[脚注の使い方]

^ “Trafic annuel entrant 2021”. data.ratp.fr. 6 April 2022. 2022年4月7日閲覧.

参考文献

Lamming, Clive (2005). Paris ferroviaire. Parigramme. ISBN 2-84096-424-4
Lamming, Clive (2005). Paris ferroviaire. Parigramme. ISBN 2-84096-424-4
Tricore, Jean (2004). Un Siècle de Métro en 14 Lignes: De Bienvenüe à Météor (第3版 ed.). La Vie du Rail. ISBN 2-915034-32-X
Carrière, Bruno. “La gare des Invalides, d'une Exposition à l'autre (1900-1937)”. Rail Passion (La Vie du Rail) 9.

RER C線
ポン・ド・ラルマ駅（英語版、フランス語版）モンティニー＝ボーシャン（英語版、フランス語版）方面ポントアーズ（英語版、フランス語版）方面ヴェルサイユ＝シャトー＝リヴゴーシュ方面サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ＝モンティニー＝レ＝ブルトンヌー（英語版、フランス語版）方面シャビル＝ベリジー（英語版、フランス語版）方面ポン・ドゥ・ガリリアーノ＝ジョルジュ＝ポンピドゥー欧州病院（英語版、フランス語版）方面		ミュゼ・ドルセー駅ポン・ド・ランジス＝オルリー空港（英語版、フランス語版）方面マッシー＝パレゾー方面ドゥルダン（フランス語版）方面ブレティニー（英語版、フランス語版）方面ジュヴィジー（英語版、フランス語版）方面ポルト・ド・ヴァンセンヌ方面ドゥルダン＝ラ＝フォレ（英語版、フランス語版）方面ドゥルダン（フランス語版）方面サン＝マルタン＝デタンプ（英語版、フランス語版）方面ブレティニー（英語版、フランス語版）方面
8号線
ラ・トゥール＝モブール駅（英語版、フランス語版）バラール（英語版、フランス語版）方面		コンコルド駅ポワント・デュ・ラック方面
13号線
シャンゼリゼ＝クレマンソー駅アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ方面サン＝ドニ＝ユニヴェルシテ方面		ヴァレンヌ駅（英語版、フランス語版）シャティヨン＝モンルージュ方面

表話編歴 RER C線
C1、C3及びC10支線	ポントアーズサン＝トゥアン＝ロモヌサン＝トゥアン＝ロモヌ＝リエスピエールレーモンティニー＝ボーシャンフランコンビル＝ル・プレシ＝ブシャルドセルネイエルモン＝オーボンヌサン＝グラティアンエピネー＝シュル＝セーヌジェンヌビリエレ・グレジヨンサン＝トゥアンポルト・ド・クリシーペレール＝ルヴァロワヌイイ＝ポルト・マイヨアヴェニュー・フォッシュアヴェニュー・アンリ＝マルタンブーランヴィリエアヴニュ・ドゥ・プレジダン＝ケネディ (C5支線<<) シャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェルポン・ドゥ・ラルマアンヴァリッドミュゼ・ドルセーサン＝ミッシェル＝ノートルダムオステルリッツビブリオテーク・フランソワ・ミッテランイヴリー＝シュル＝セーヌヴィトリー＝シュル＝セーヌレ・アルドワイヌショアジー＝ル＝ロア (>>C2支線) ヴィルヌーヴ＝ル＝ロワアブロンアティス＝モンスジュヴィジーサヴィニー＝シュル＝オルジュエピネイ＝シュル＝オルジュサント＝ジュヌヴィエーヴ＝デ＝ボワサン＝ミシェル＝シュル＝オルジュブレティニー (>>C4・C6支線)
C2及びC12支線	マッシー＝パレゾーヴマシー＝ヴェリエールシュマン・ダントニーランジス＝ラ・フラテルネルポン・ド・ランジス＝オルリー空港（フランス語版）オルリー＝ヴィルリ・ソレショアジー＝ル＝ロア (>>C10支線)
C4号線	(B10支線<<) ブレティニーラ・ノルヴィル＝サン・ジェルマン・レ・アルパジョンアルパジョンエグリブルイエ＝ブリュイエール＝ル＝シャテルブルイエ＝ヴィラージュサン＝シェロンセルメーズドゥルダンドゥルダン＝ラ＝フォレ
C5支線	ヴェルサイユ＝シャトー＝リヴゴーシュポルシュフォンテーヌ (C7号線<<) ビロフレー＝リヴ＝ゴーシュシャビル＝ベリジームードン＝ヴァル＝フルーリーイッシーイッシー＝ヴァル・ド・セーヌポン・ドゥ・ガリリアーノ＝ジョルジュ＝ポンピドゥー欧州病院ジャヴェルシャン・ド・マルス＝トゥール・エッフェル (>>C10号線)
C6支線	(C10支線<<) ブレティニーマロール＝ザン＝ユーロポアブーレイラルディシャマランドエトレシーエタンプサン＝マルタン＝デタンプ
C7号線	サン＝カンタン＝アン＝イヴリーヌ＝モンティニー＝レ＝ブルトンヌーサン＝シールヴェルサイユ＝シャンティエビロフレー＝リヴ＝ゴーシュ (>>C5号線)

表話編歴パリメトロ13号線
（分岐線<<）ラ・フルシュプラス・ド・クリシーリエージュサン・ラザールミロメニルシャンゼリゼ＝クレマンソーアンヴァリッドヴァレンヌサン＝フランソワ＝グザヴィエデュロックモンパスナス＝ビヤンヴニュゲテペルネティプレザンスポルト・ド・ヴァンヴマラコフ＝プラトー・ド・ヴァンヴマラコフ＝リュ・エティエンヌ・ドレシャティヨン＝モンルージュ
北西方向からの分岐線	アニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユレザニェットガブリエル・ペリメリー・ド・クリシーポルト・ド・クリシーブロシャンラ・フルシュ（>>シャティヨン＝モンルージュ方面）
北東方向からの分岐線	サン＝ドニ＝ユニヴェルシテバジリク・ド・サン＝ドニサン＝ドニ＝ポルト・ド・パリカルフール・プレイエルメリー・ド・サントゥアンガリバルディポルト・ド・サントゥアンギー・モケラ・フルシュ（>>シャティヨン＝モンルージュ方面）

パリメトロの鉄道駅	サン＝ドニ＝ユニヴェルシテ駅ペール・ラシェーズ駅アンヴァリッド駅ガブリエル・ペリ駅クロンヌ駅 >>固有名詞 >>建物・施設一覧 >>施設一覧 >>駅一覧
パリの鉄道駅	パリ北駅ミュゼ・ドルセー駅アンヴァリッド駅オーステルリッツ駅サン・ミシェル＝ノートルダム駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧

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