過去の取扱車種

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過去の取扱車種

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/01 14:29 UTC 版)

「ネッツ店」の記事における「過去の取扱車種」の解説

WiLL サイファ▲（2005年2月に販売終了） アルテッツァ△（レクサス導入に伴い2005年8月に販売終了） アルテッツァジータ△（レクサス導入に伴い2005年8月に販売終了） アリスト△▲（米国での新型GSの登場に伴い2004年12月に販売終了） ファンカーゴ▲（2005年10月に販売終了） クルーガーV・クルーガーハイブリッド▲（2005年11月RAV4のフルモデルチェンジに伴い、トヨタカローラ店専売となる。その後2007年6月に販売終了） アレックス△（2006年10月に販売終了、後続車はオーリス） MR-S△▲（2007年7月に販売終了） アルファードV▲（2008年3月販売終了、後継車はヴェルファイア） アベンシス（2代目）▲（イギリスからの輸入車。2009年1月販売終了、2005年8月～2008年12月当時までネッツトヨタ店向けの4ドアセダンだった。また当初は旧ビスタ店の専売車種だったが、沖縄県のみビスタ店が存在しなかったという事情により、統合前からネッツ店で取り扱い） イプサム▲（トヨペット店と同時に販売、2009年12月に販売終了） ラウム△▲（もともとは旧ネッツトヨタ店の専売だったが、2代目(Z20系)にモデルチェンジ時から旧トヨタビスタ店と同時に販売、2011年10月に販売終了、後継車はスペイド） iQ（2016年3月に販売終了） ist△（もともとはトヨペット店併売だったが、2005年5月のマイナーチェンジでネッツ店専売となる。2016年4月に販売終了） bB△（2016年7月に販売終了、後継車はタンク） ピクシス スペース（2017年1月に販売終了）（ムーヴ コンテのOEM） ウィッシュ△▲（2017年10月に販売終了） SAI（2017年11月に販売終了。全てのトヨタ取扱販売店で扱っていた） オーリス（2018年3月販売終了。当初はネッツ店専売車種だったが、2016年4月のグレード追加よりトヨペット店との併売となる） アベンシス（3代目）▲（2018年4月27日販売終了。2代目と同じくイギリスからの輸入車であり3代目はワゴンのみの販売でトヨタ店・トヨペット店との併売） ヴィッツ△（2019年12月に販売終了、次期モデルはヤリスに改名） レジアスエース▲（2020年4月17日に販売終了、ハイエースに統合） ライトエース△（2020年6月販売終了。タウンエースに統合） タンク（2020年9月販売終了。ルーミーに統合。全店併売前はトヨペット店と併売） ポルテ◎（2020年12月販売終了。全店併売前はトヨタ店とトヨペット店扱い。） スペイド（2020年12月販売終了。全店併売前はカローラ店と併売） アリオン◎（2021年3月末販売終了。全店併売前はトヨタ店の専売） プレミオ◎（2021年3月末販売終了。全店併売前はトヨペット店の専売） プリウスα（2021年3月末販売終了。すべてのトヨタ取扱販売店で販売していた。） エスクァイア◎（2021年12月販売終了。ヴォクシー・ノアに統合。全店併売前はトヨタ店とトヨペット店での取り扱い。）

過去の取扱車種

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/07/23 04:33 UTC 版)

「トヨタカローラ店」の記事における「過去の取扱車種」の解説

※ 太字の車種は海外生産車種 セダン パブリカ（初代のみ旧オート店と併売。2代目より旧オート店専売へ） ターセル（1982年5月まで旧ビスタ店と併売。初代のみ） セリカカムリ（のちのカムリ） ウィンダム（2005年11月に生産終了） セプターセダン（旧ビスタ店と併売） カローラセレス オリジン（全店併売） カローラ（のちにカローラセダンに改称。日本国内向けの後継車はカローラアクシオ） ベルタ（トヨペット店と併売） マークX（2019年12月生産終了。トヨタ西東京カローラのみ） アリオン（2020年4月30日まではトヨタ店の専売だった） プレミオ（2020年4月30日まではトヨペット店の専売だった） ステーションワゴン カローラツーリングワゴン（当初はカローラワゴン名義で販売。日本国内向けの後継車はカローラフィールダー） カローラビジネスワゴン（のちにアシスタワゴンに改名。後継車はプロボックスワゴン） セプターワゴン（旧ビスタ店と併売） プロボックスワゴン（カローラアシスタ(←ビジネス)ワゴンの後継車種） プリウスα（全店併売） トールワゴン ナディア ファンカーゴ（旧ビスタ店と併売。後継車はラクティス） カローラルミオン ラクティス（トヨペット店と併売） タンク（ダイハツ・トールのOEM。2020年4月30日まではトヨペット店・ネッツ店での取扱だった） ハッチバック（2BOX） ターセル3ドア（1982年5月まで旧ビスタ店と併売。のちに専売のカローラIIに移行） カローラII カローラFX（後継車はカローラランクス） デュエット（ダイハツ・ストーリアのOEM車種。後継車はパッソ） カローラランクス （アレックスとともに販売していた） WiLL サイファ（旧ビスタ店と併売） ヴィッツ（後継車はヤリス。トヨタ西東京カローラのみ） スペイド（2020年4月30日まではネッツ店との併売だった） ポルテ（2020年4月30日まではトヨタ店・トヨペット店での取扱だった） SUV RAV4L（3代目にネッツ店専売へ） クルーガー（2005年までネッツ店と併売。後継車はヴァンガード） ヴァンガード（トヨペット店と併売） ミニバン / 1BOXワゴン ミニエースコーチ（後継車はタウンエースワゴン。旧オート店と併売） カローラスパシオ（実質的な後継車はパッソセッテ） パッソセッテ（ダイハツ工業と共同開発。ダイハツ・ブーンルミナスのOEM） スポーツ（クーペ） スポーツ800 カローラクーペ（のちにカローラレビンに統合） カローラハードトップ（のちにカローラレビンに統合） カローラリフトバック（のちにカローラレビンに統合） セリカXX（のちのスープラ） セプタークーペ（旧ビスタ店と併売） サイノス（トヨペット店、旧ビスタ店と併売） カローラレビン セリカ 軽自動車 全て、ネッツ店と一部のトヨペット店/トヨタ店でも取り扱っていた。また、後述するOEM元の車種も一部の店舗で取り扱っていた。 ピクシススペース（後述するダイハツ・ムーヴコンテのOEM） 商用車 パブリカバン／パブリカピックアップ（初代のみ旧オート店と併売。2代目より旧オート店専売へ） ミニエーストラック／ミニエースバン（後継車はタウンエースバン／タウンエーストラック。旧オート店と併売） カローラバン（後継車はプロボックスバン） ダイハツ車（一部の店舗・軽自動車のみ） 本項では1998年10月以降に販売された車種のみを掲載する。 ミゼットII／ミゼットIIカーゴ オプティ／オプティビークス／オプティクラシック ネイキッド MAX ソニカ ミラ／ミラアヴィ／ミラカスタム／ミラバン ミラジーノ ミラココア ムーヴラテ ムーヴコンテ（OEM版：ピクシススペース） エッセ テリオスキッド／テリオスルキア コペン タントエグゼ／タントエグゼカスタム

過去の取扱車種

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/02 23:38 UTC 版)

「いすゞ自動車の製品一覧」の記事における「過去の取扱車種」の解説

車種初登場年販売終了年世代数備考乗用車 HILLMAN MINX ヒルマンミンクス 1953年 1956年 1代 かつていすゞ自動車がルーツ自動車と提携し、CKD（完全ノックダウン生産）で製造販売していた自動車である BELLEL ベレル 1962年 1967年 1代 いすゞ自動車初の自社製造乗用車である BELLETT ベレット 1963年 1974年 1代 いすゞ自動車が販売されていた小型乗用車である FLORIAN フローリアン 1967年 1983年 1代 ベレル後継及びアスカの先代車 117 COUPE 117クーペ 1968年 1981年 1代 いすゞ自動車が生産していた乗用車である。コンセプト、デザイン、パッケージ、スタイリングはジョルジェット・ジウジアーロのカロッツェリア・ギアに委託された STATESMAN DE VILEL ステーツマン・デ・ビル 1973年 1975年 1代 いすゞ自動車が発売していた高級車。オーストラリアのホールデン・ステーツマンを輸入していすゞブランドで販売したものである GEMINI ジェミニ 1974年 2000年 5代 ベレット後継。4・5代目はホンダ・ドマーニのOEMモデル FARGO ファーゴ 1980年 2001年 2代 2代目は3代目日産・キャラバンのOEM PIAZZA ピアッツァ 1981年 1995年 2代 117クーペ後継。海外ではインパルスとして販売。 ASKA アスカ 1983年 2002年 4代 フローリアン後継。2代目以降は他社OEM PA NERO PAネロ 1990年 1995年 1代 発売元はヤナセ OASIS オアシス 1996年 1999年 1代 初代ホンダ・オデッセイのOEM FILLY フィリー 1997年 2002年 1代 初代日産・エルグランドのOEM