三省堂 大辞林

エッセー 1 [英 essay; (フランス) essai]

(1)形式にとらわれず、個人的観点から物事を論じた散文。また、意の趣くままに感想・見聞などをまとめた文章。随筆。エッセイ。

(2)ある特定の問題について論じた文。小論。論説。

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エッセー [Essais]

⇒随想録(ずいそうろく)

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自動車(ダイハツ)

エッセ

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	●	それぞれのモニターの特性のため実際の色とは異なる場合があります。 詳しくはカタログか、お近くのダイハツ販売店でご確認ください。
	※	ハーモニーインテリアはX、Lグレードに設定
	※	X、L、Dグレードは全ボディカラーに対応。 ECOグレードはコットンアイボリー、ホワイト、ブライトシルバーメタリックに対応。

	エッセカスタム　カラーバリエーション

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※仕様は改良のため予告なく変更することがあります。お近くのダイハツ販売店でご確認ください。

エッセ　主要諸元表（2WD） 低燃費車・低公害車の普及税制適合車 駆動方式 2WD グレード   X L D ECO 車名・型式   ダイハツ・DBA-L235S 車種記号 5速マニュアル   ＊◆GMDF   ＊◆GMDF 4速オートマチック ＊◆GPGF       3速オートマチック   ＊◆GHMF ＊◆GHDF   寸 法 ・ 重 量 全長 mm 3,395 全幅 mm 1,475 全高 mm 1,470 室内 長 mm 1,830 1,795 幅 mm 1,300 高 mm 1,225 ホイールべース mm 2,390 トレッド 前 mm 1,310 1,320 後 mm 1,300 1,310 最低地上高 mm 130 車両重量 kg 720 720<700> 710 <700> 乗車定員 名 4 性 能 燃料消費率　10・15モード走行 （国土交通省審査値） km/L 22.0 21.0<26.0> 21.0 <26.0> 最小回転半径 m 4.2 エ ン ジ ン 型式 KF-VE型 種類 水冷直列3気筒12バルブ DOHC横置 総排気量 cc 658 内径×行程 mm 63.0×70.4 圧縮比 10.8 最高出力（ネット） kW[PS]/rpm 43[58]/7,200 最大トルク（ネット） N・m[kg・m]/rpm 65[6.6]/4,000 燃料供給装置  EFI（電子制御式燃料噴射装置） 使用燃料・タンク容量 L 無鉛レギュラーガソリン・36 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン 駆動方式 FF（前2輪駆動） クラッチ形式 3要素1段2相式<乾式単板ダイヤフラム> 変速比 1速 2.730 2.730<3.416> 2.730 <3.416> 2速 1.526 1.526<1.947> 1.526 <1.947> 3速 1.000 1.000<1.250> 1.000 <1.250> 4速 0.696 -　<0.916> - <0.916> 5速 - -　<0.750> - <0.750> 後退 2.290 2.290<3.142> 2.290 <3.142> 最終減速比 5.222 4.512<4.933> 4.512 <4.933> ステアリング形式 ラック＆ピニオン ブレーキ形式 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング 駐車ブレーキ 機械式後2輪制動 サスペンション 形式 前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後 トーションビーム式コイルスプリング タイヤ　前後 155/65R13 73S 145/80R12 74S エッセ　主要諸元表（4WD） 駆動方式 4WD グレード   X L D 車名・型式   ダイハツ・CBA-L245S 車種記号 5速マニュアル       4速オートマチック ＊GPGF     3速オートマチック   ＊GHDF ＊GHDF 寸 法 ・ 重 量 全長 mm 3,395 全幅 mm 1,475 全高 mm 1,470 室内 長 mm 1,830 1,795 幅 mm 1,300 高 mm 1,225 ホイールべース mm 2,390 トレッド 前 mm 1,310 1,320 後 mm 1,275 1,285 最低地上高 mm 145 車両重量 kg 770 760 乗車定員 名 4 性 能 燃料消費率　10・15モード走行 （国土交通省審査値） km/L 21.0 20.0 最小回転半径 m 4.2 エ ン ジ ン 型式 KF-VE型 種類 水冷直列3気筒12バルブ DOHC横置 総排気量 cc 658 内径×行程 mm 63.0×70.4 圧縮比 10.8 最高出力（ネット） kW[PS]/rpm 43[58]/7,200 最大トルク（ネット） N・m[kg・m]/rpm 65[6.6]/4,000 燃料供給装置  EFI（電子制御式燃料噴射装置） 使用燃料・タンク容量 L 無鉛レギュラーガソリン・34 ト ラ ン ス ミ ッ シ ョ ン 駆動方式 フルタイム4WD（4輪駆動） クラッチ形式 3要素1段2相式 変速比 1速 2.730 2.730 2速 1.526 1.526 3速 1.000 1.000 4速 0.696 - 5速 - - 後退 2.290 2.290 最終減速比 5.222 5.222 ステアリング形式 ラック＆ピニオン ブレーキ形式 前 ディスク 後 リーディング・トレーリング 駐車ブレーキ 機械式後2輪制動 サスペンション 形式 前 マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後 3リンク式コイルスプリング タイヤ　前後 155/65R13 73S 145/80R12 74S 低燃費車・低公害車の普及促進税制の適合車は、ご購入時に自動車取得税の軽減措置が受けられます。（平成20年3月31日まで）。 ＊ 「グリーン購入法※特定調達物品等の判断基準」に適合 ※ 「国等による環境物品等の調達の推進に関する法律」 ◆ グリーン購入法に基づく政府公用車の基準に適合しています。 ※◆に関して、詳しくは販売店におたずねください。 ● <　>内はマニュアル車の数値です。 ● [　]内は従来の表示で参考値です。 ● 燃料消費率は定められた試験条件での値です。お客様の使用環境（気象、渋滞等）や運転方法（急発進、エアコン使用等）に応じて燃料消費率は異なります。 ● エンジン出力表示にはネット値とグロス値があります。「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。同じエンジンを測定した場合、「ネット」は「グロス」より軽自動車で約10%程度低い値（自工会調べ）となっています。 ● “DVVT”はダイハツ工業株式会社の登録商標です。 ● “EFI”はトヨタ自動車株式会社の登録商標です。（使用許諾済） ● 道路運送車両法による自動車型式指定申請書数値 ● 製造事業者：ダイハツ工業株式会社

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エッセ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2010/12/06 08:19 UTC 版)

エッセ（ラテン語：Esse）は、キリスト教のスコラ哲学における神学用語で、神から事物に付与される「存在性」を意味する。ラテン語の動詞 sum（存在する・ある・コプラ動詞）の不定形である。