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自動車(トヨタ)

TOYOTATOYOTA

マークX

マークX

 3.02.5
300Gプレミアム300G250G250G Four
車両型式重量性能
DBA-
GRX121-
AETUH
DBA-
GRX121-
AETZH
DBA-
GRX120-
AETZH
DBA-
GRX125-
AEAZH
kg
1,530 *3
1,520
1,510 *4 *5
1,570 *4
kg
1,805 *3
1,795
1,785 *4 *5
1,845 *4
最小回転半径m
5.25.4
燃料消費率
1015モード走行
国土交通省審査値)
km/L
11.811.8
12.6 *6
11.0
主要燃費改善対策内直噴射可変バルブタイミングロックアップ機構トルコン
電動パワーステアリング充電制御(3GR-
FSE車)
エンジン
型式3GR-
FSE
4GR-
FSE
種類V型6気筒DOHC
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
総排気量L
2.9942.499
内径×行程mm
87.5×83.083.0×77.0
圧縮比11.512.0
最高出力ネットkWPS]/r.p.m.
188256]/6,200158215]/6,400
最大トルクネットN・mkg・m]/r.p.m.
314[32.0]/3,600260[26.5]/3,800
燃料供給装置内直燃料噴射装置〈D-
4〉
燃料タンク容量L
70
寸法定員
全長mm
4,730
全幅mm
1,775
全高mm
1,4351,445
ホイールベースmm
2,850
トレッド
mm
1,525
mm
1,5251,520
最低地上高mm
155150
室内
mm
2,070
mm
1,515
mm
1,165 *7
1,165
1,170 *8 *9
乗車定員
5
■ステアリング・サスペンション・ブレーキ・駆動方式
ステアリングパワーアシストラックピニオン
サスペンションダブルウィッシュボーン式コイルスプリング
マルチリンク式コイルスプリング
ブレーキベンチレーテッドディスク
駆動方式FR後輪駆動方式4WD四輪駆動方式
トランスミッション変速比減速比
トランスミッションスーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション(6 Super ECTスーパーインテリジェント
5速オートマチック
トランスミッション
(5 Super ECT
第1速3.5383.520
第2速2.0602.042
第3速1.4041.400
第4速1.0001.000
第5速0.7130.716
第6速0.582
後退3.1683.224
減速比3.9094.1004.300

*7 マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ装着した場合、1,120mmとなります。
*10 300Gプレミアムにスポーツブレーキを装着した場合ベンチレーテッドディスクとなります。
*8 250G“Lパッケージ”および250G Four“Lパッケージ”は1,165mmとなります。
*11 300G“Sパッケージ”および250G“Sパッケージ”はベンチレーテッドディスクとなります。
*9 250G“Sパッケージ”に天井大型イルミネーション装着した場合、1,165mmとなります。
燃料消費率定められた試験条件での値です。お客様使用環境気象渋滞等)や運転方法(急発進エアコン使用等)に応じて燃料消費率異なります。
*1 250G“Lパッケージ”および250G Four“Lパッケージ”は車両型式末尾に(L)が、250G“Fパッケージ”および250G Four“Fパッケージ”は車両型式末尾に(F)が、300G“Sパッケージ”および250G“Sパッケージ”は車両型式末尾に(S)が、それぞれ付きます。
*2 HDDナビゲーションシステム装着した場合、10kg増加します。
*3 マイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフ装着した場合、20kg増加します。
*4 250G“Fパッケージ”、250G Four“Fパッケージ”および250G“Sパッケージ”はそれぞれ-10kgとなります。
*5 250G“Sパッケージ”に運転席助手席8ウェイマルチアジャスタブルパワーシート&クッション長電可変機構装着した場合、10kg増加します。
*6 オプション装着により車両重量が1,520kg以上の場合、12.0km/Lとなります。
(注:この情報2008年7月現在のものです)


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出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2008/06/14 10:46 UTC 版)

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