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ターボチャージャー
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2012/01/31 06:11 UTC 版)
(ターボ から転送)
ターボチャージャー (turbo charger) は、内燃機関の熱効率を高めるために利用される過給機の一方式である。
- ^ これは今日で言うターボコンパウンドエンジンでもあった。
- ^ 鈴木孝著『20世紀のエンジン史』
- ^ 前間孝則著『マン・マシンの昭和伝説』
- ^ 鈴木孝著『20世紀のエンジン史』
- ^ ターボ車の燃費が悪いというのは誤った認識であるという主張もあるが、少なくともターボが流行した当時においては、メーカーがターボ車は燃費が良いという、これもまた正しいとは言えない宣伝を行ったのは事実であり、その反動でもある。メーカーが発表する燃費はターボの効率に最適な条件下であり、実際の運転においては最適域から離れる場合も多い。#デメリットも参照。
- ^ IHI 技報 Vol.51 No.1 (2011)
- ^ 燃費が１割改善～ＩＨＩの電動アシストターボ
- ^ 三菱重工技報 VOL.43 NO.3: 200
- ^ 『航空機用ピストン･エンジン』日本航空技術協会 1989年 p138 ISBN 4930858100
- ^ ただし、「高温のシリンダ内に燃料を噴射し意図的にノッキングを起こすことで燃焼させる」ディーゼルエンジンの場合は不都合ではなく、ガソリンエンジンに比べターボ向けと言われている。
- ^ この問題は、ただでさえ劣化しやすいエンジンオイルの劣化促進などの副作用はあるものの直噴化により解消可能である。
- ^ ジェットエンジンは、ターボチャージャーの機構を、過給ではなく、そのまま動力源として使用するエンジンとも解釈できる。実際にターボチャージャーをそのまま流用した模型飛行機用ジェットエンジンが存在する。ジェットエンジンの回転軸から取り出した動力でプロペラを回すターボプロップエンジンも同様である。
- ^ 第19回ガスタービン定期講演会講演論文集（’91-5）
- ^ 使用されていた燃料にはトルエンが多く含まれており、一般のガソリンとは大きく異なる。
[続きの解説]
「ターボチャージャー」の続きの解説一覧
- 1 ターボチャージャーとは
- 2 ターボチャージャーの概要
- 3 メリット
- 4 デメリット
- 5 用途
- 6 主要メーカー
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