ターボラグ

デジタル大辞泉

ターボ‐ラグ【turbo lag】

読み方：たーぼらぐ

ターボチャージャーを搭載する自動車などにおいて、アクセル操作をしてからターボチャージャーが稼働してエンジンの回転力が増加するまでの遅延時間。特に、減速後に再加速する際に生じる。

大車林

ターボラグ

英語 turbo lag

アクセルを踏み込んでからターボが効きはじめる(過給効果が現れる)までの時間遅れのこと。排気ターボは速度型の機械であるために吸入空気量が増大し、排気の速度および圧力が増大するまでの時間が必要である。排気から供給されたエネルギーにより、コンプレッサーが過給し、その上昇圧力でさらにターボの回転を上げるというサイクルを繰り返して、排気ターボの回転が上昇する。時間遅れはこの間に生じる。例えば、「ターボラグは1秒」と表現される。大きいターボを用いるとターボラグが大きくなり、タービンやコンプレッサー部分の回転慣性が大きい場合、同じ大きさのターボでもラグは大きくなる。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ウィキペディア

ターボラグ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/07/01 06:27 UTC 版)

ターボラグ（Turbo lag）とは、ターボチャージャーによる過給エンジンにおいて、減速後に再加速した際にコンプレッサーが機能するまでの遅延時間のことである。