カラーリング
カラ－リング
カラーリング
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/10/17 02:41 UTC 版)
カラーリング（英:coloring, colouring、英語における正確な発音は「カラリング」に近い）
- 1 カラーリングとは
- 2 カラーリングの概要
カラーリング（塗色）
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/06 13:34 UTC 版)
路線バスはシルバー色に赤色のラインが入ったものである。これはかつて東急グループ傘下だったかつての中越バスの塗色を踏襲している。越後交通の路線車のカラーリングは東急バスの塗装と瓜二つであることから、東急バスの中古車を社名表記のみ変えた状態で走らせていることが、南越後観光バスや北越後観光バスから継承された車両を中心に少なからずある。 1997年からは長岡の中央循環（くるりん号）や柏崎市内循環（かざぐるま号）など専用塗色を施した車両や全面広告バスも登場している。 また、かつて貸切車両で使用していた旧塗色が地域子会社の一部車両（貸切車両・路線車両とも）に残存しており、白地に車体横のウインドウ下に薄紺の4本ラインを施している。側面後方には「越後交通」と社名表記（所属によりイタリックの「南越後観光」などとなる）を記し、窓上部に「ECHIGO KOTSU」の表記が入っている（ローマ字表記のない車両もある）。一部の沿線住民やバスファンは、このデザインがたばこのハイライトのパッケージに似ていることから「ハイライトカラー」などと呼ばれ親しまれている。 現在の貸切用車両および三条・長岡・柏崎 - 京都・大阪線以外の高速路線用車両は、シルバーメタリック地に濃紺・白・赤の3本線が入り、車体横部には「ECHIGO KOTSU」と社名表記を金色のローマ字で記している。 長岡・柏崎 - 京都・大阪線開設時に新車で購入した車両（日野・セレガ）は上記の塗色とは異なったデザインを採用した。車体には紺をベースとして車体後部に黄色のラインが入り、側面中央には白の活字体で「越後交通」の文字を大きく記している。なお、同路線を開設するまで独立3列シート車を所有していなかったことから、南海バスより予備・続行便用車両（三菱ふそう・エアロクイーン）を1台譲り受け、こちらは南海バス・サザンクロス号の塗色のまま、社名表記のみ変更して使用していたが、2011年5月頃に上記の貸切・高速用デザインに塗り替えを行った。（廃車のため現存せず）
※この「カラーリング（塗色）」の解説は、「越後交通」の解説の一部です。
「カラーリング（塗色）」を含む「越後交通」の記事については、「越後交通」の概要を参照ください。
- カラーリングのページへのリンク
