ワールドグランプリ
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ワールドグランプリ（World Grand Prix）。WGPとも略される。
実在
- ロードレース世界選手権 - 現在はMotoGPという呼称が広く使われている。
- バレーボール・ワールドグランプリ
- 競輪→国際競輪#ワールドステージ
- K-1 WORLD GP
- インターナショナル・スイム・ミート2007 - 2007年8月に千葉県で開催された水泳の国際大会。
- 嘉納治五郎杯東京国際柔道大会 - 現在はグランドスラム・東京に改称されている。
- ワールドグランプリ (スヌーカー)
- ワールド・グランプリ (ダーツ) - プロフェッショナル・ダーツ・コーポレイション (PDC) が開催するダーツのトーナメント。
- WGP - Real Racing Feeling - タイトーのアーケードバイクレースゲーム
架空
- 爆走兄弟レッツ&ゴー!!WGP。アニメ版爆走兄弟レッツ&ゴー!!第2期のサブネームだが,同時期の原作マンガにはサブネームは付かない。ミニ四駆の世界グランプリが開催されていると言う舞台設定となっている。
WGP
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第二次大戦後の1949年、FIMはロードレース世界選手権(WGP)を開始して、マン島TTレースはイギリスラウンドとして世界選手権シリーズの一戦に組み込まれた。その後もWGPの中でも最も重要な一戦として位置づけられていた。 1954年から1959年まではクリプス・コース(Clypse Course)が使われた。マウンテン・コースの南東に位置する1周17.38kmの公道を使用したロードコースで、マウンテン・コースの一部も使用した。コース名は、人造湖のクリプス湖(Clypse Resevoir)を周回することに因んで名付けられた。1960年からは再びスネーフェルマウンテンコースが使用された。 年々のマシンの性能向上は著しく、1957年にはボブ・マッキンタイヤが初めて100mphを超える平均速度（オーバー・ザ・トン）を記録した。 1959年は日本のホンダが初めて125ccクラスに参戦して完走して谷口尚己が6位入賞、2年後の1961年にはマイク・ヘイルウッドの手によりマン島初優勝を記録した。1963年の50ccクラスではスズキの伊藤光夫が日本人として初優勝した。 マン島TTレースはグランプリの一戦となってからも世界最大のロードレースイベントであり続けたが、一方では60kmに及ぶマウンテン・コースやインターバルスタートといった他のグランプリとは異質な要素が、近代的なサーキットに慣れたGPライダーたちから敬遠されるようになった。また、舗装が荒れていてもコースが長距離に及ぶために改修費用は莫大なものとなる一方で、観客から入場料収入を得ることができない公道コースでは費用の捻出ができなかった。そして、オートバイの速度向上にコースの整備が追いつかず、安全性を重視するライダーはマン島TTレースへの出場を拒否するようになった。ヤマハは1972年はマン島TTレースのみ参加せず、同年ジャコモ・アゴスチーニは「コースが改修されない限り、1973年は出場しないつもりだ」と語った。1973年は有力なチームとライダーは出場しなかった。 そして1976年、FIMは翌年からマン島TTレースをロードレース世界選手権のカレンダーから外し、代わりにイギリスGPとしてシルバーストンでのレースをカレンダーに加えることを発表した。
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