インマルサット【INMARSAT】
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インマルサット
INMARSAT
国際海事衛星機構。船舶などを対象とした通信事業を行うために1979年に設立された国際組織。82年から電話、ファクシミリ、テレックス、データ伝送などのサービス提供事業を開始した。このため、大西洋、太平洋、インド洋地域に11機の静止衛星を配置して全世界をカバーしている。現在では航空機通信や陸上の移動通信にも提供されている。
参照 インテルサット
インマルサット
【英】: inmarsat
| "静止衛星利用による電話、テレックス、ファックス、データ回線の国際海事衛星をいう。 米国の COMSAT が 1976 年に実用衛星 MARISAT 3 個を太平洋上、大西洋上およびインド洋上に打ち上げ、これを利用して米国にある海岸地球局を経由する海事衛星通信サービスを開始し、衛星の容量の一部を一般に開放した。当時、欧州では MAROTS 衛星の計画があったので、これら海事衛星組織を IMCO（現 IMO ）で国際的に統一し、1979 年 9 月にインマルサット条約が発効した。KDD（国際電信電話株式会社）は、COMSAT と 1978 年 5 月に契約を結びサービスを開始したが、山口県に海岸地球局を建設、1978 年 11 月からはインド洋方面のサービスもできるようになった。太平洋域はマリサット衛星 2 個（電話 テレックス、10/220 回線）、大西洋域はマレックス（MARECS）A 型衛星 2 個（電話 テレックス、40/880 回線）、インド洋域はインマルサット 5 型衛星 3～4 個（電話 テレックス、30/660 回線）でカバーされ、6/4GHz 帯の周波数が使用されている。1978 年のイラン革命時に国際テレックス回線が混乱を来し、船舶に装備されたマリサットが極めて有用であったことを契機に急速に普及し、1984 年秋には約 3,000 局あまりに達している。 INMARSAT＝International Maritime Satellite COMSAT＝Communication Satellite Corporation MARISAT＝Maritime Satellite MAROTS＝Maritime Orbital Test Satellite MARECS＝Maritime European Communication Satelite" |
インマルサット
(INMARSAT から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/06/03 08:03 UTC 版)
ロンドンのグローバル本部
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| 種類 | 有限責任会社 |
|---|---|
| 本社所在地 |  イギリスロンドン |
| 設立 | 1979年 |
| 事業内容 | 衛星通信 |
| 主要株主 | Connect Bidco Limited |
| 外部リンク | https://www.inmarsat.com/ |
インマルサット（英語: Inmarsat）は、通信衛星による移動体通信を提供する民間企業（英: Inmarsat Global Limited）、及び、その商標である。
1979年に設立された国際機関である国際海事衛星機構（INMARSAT：International Maritime Satellite Organization、国際移動通信衛星機構の前身）の事業部分を引き継いだ企業であり、社名も同機関の略称に由来している。商標権は同機構にある（日本の商標登録番号は第4117102号）。
概要
現在運用中の衛星は、合計11基。内訳は、第2世代のInmarsat-2が3基（うち1基は予備機。当初4基が打ち上げられたが1基は運用を終了）、第3世代のInmarsat-3が5基（うち1基は予備機）、第4世代のInmarsat-4が3基、第5世代のInmarsat-5が3基（うち1基は予備機）。第6世代のInmarsat-6は2基発注済で、2020年以降の打ち上げが予定されている。
- 第3世代（Inmarsat-3衛星）
- 第4世代（Inmarsat-4衛星）
- Lバンド（アップリンク1.6GHz、ダウンリンク1.5GHz）を使用する静止衛星。割当/通信帯域幅は共に34MHzで、アップリンク、ダウンリンク共に、432kbpsの通信に対応。2016年現在、主要サービスである。提供サービスはBGAN及びIsatPhone（GSPS）。2006年以降、3基(太平洋、インド洋、大西洋)打ち上げられている。2020年には衛星の寿命を迎えるため、運用終了を予定、Lバンドサービスは継続を予定しているが、後継機については発表されていない。地上局との通信にはCバンド（アップリンク6GHz、ダウンリンク4GHz）を使用している。地上局は全てインマルサットの直轄設備となっている。
- 第5世代（Inmarsat-5衛星)
- Kaバンド（アップリンク30GHz、ダウンリンク20GHz）を使用する静止衛星。割当帯域幅は3500MHz、通信帯域幅は100MHzでアップリンク5Mbps、ダウンリンク50Mbpsの高速通信に対応。提供サービス名は、Global Xpress（GX）。89スポットビーム、6ステアラブルビームを搭載している。2016年5月現在、3基の打ち上げが完了。2016年内に更に1基（予備機）打ち上げが予定されており、3基+予備1基の4基体制となる。設計寿命15年。第4世代のLバンドとは互換性がない。周波数が上がるため、高速通信が可能となるが、Lバンドに比べて降雨による影響と衛星追尾の必要精度が上がる。
- 地上局
- 地上局は全てインマルサットの直轄設備となっている。
- F1（IOR）衛星
- F2（AOR）衛星
- F3（POR）衛星
- F4（予備）衛星
- 地上局は全てインマルサットの直轄設備となっている。
- 第6世代（Inmarsat-6衛星）
- 2015年末にエアバス・ディフェンス・アンド・スペースに2基発注された。第4世代はLバンド、第5世代はKaバンドしかサービスしていなかったが、第6世代ではLバンド・Kaバンドの両方をサービスし、既存のBGANおよびGlobal Xpressの通信容量が拡張される[1]。最初の1基が2021年12月23日に三菱重工業のH-IIAロケットで打ち上げられた[2]。
これらの衛星と地上設備（端末）の間で、音声通話、FAX通信、データ通信、テレックス、インターネット等の送受信が可能。この場合の地上設備とは、船舶電話、陸上可搬電話、航空機電話などを指す。これらの端末はアンテナの大きさや利用出来る機能によりインマルサットA/B/C/D/M/ミニM/Fleet/Aero/BGAN/GXの10種類に分類されている。
歴史
- 1979年7月 - 海上の安全を確保するため静止衛星を利用して、海事用途の音声通話とデータ通信サービスを提供するために設立された国際機関で、「国際海事衛星機構（インマルサット）に関する条約」の発効に合わせて、国際海事衛星機構 （INMARSAT：International Maritime Satellite Organization）として設立された。国際電信電話（当時）は、日本の署名当事者として機構に参加。
- 1994年12月 - 小型の通信装置が開発されたのを受けて、サービスの対象を陸上・航空機へもサービスを拡大したため、機関の名称を国際移動通信衛星機構（IMSO：International Mobile Satellite Organization）に変更。
- 1999年4月 - 独自の衛星を所有する民間企業の移動体通信への参入に対応するため、イギリスの会社法により設立された民間企業であるInmarsat plcに事業部門を移管した。なお、KDDIは4.85％出資している主要株主である[3]。
- 2002年11月 - パケット交換方式で64kbit/secの速度を発揮するインターネット接続サービス「インマルサットMPDS（Mobile Packet Data Service）」を開始。
- 2005年11月 - パケット交換方式で492kbit/secの速度のデータ通信と音声通信が同時に利用可能な「インマルサットBGAN（Broadband Global Area Network）」を開始。インターネットに接続されている。
- 2007年12月 - 初代サービスである、インマルサットAサービス終了。
- 2019年11月 - 英投資会社エイパックス・パートナーズなど4社によるコンソーシアム「Connect Bidco Limited」がインマルサットを買収[4]。
海運業界に与えた影響
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この節は検証可能な参考文献や出典が全く示されていないか、不十分です。（2009年10月）
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インマルサットの登場により、海運業界に多大な影響があったとも言われている。例えば、海上での機関の故障などにおいて不安定な短波による無線通信にて連絡を取り合いながら修理を進めたりしていたものが、高品質な回線交換による電話やファクシミリやテレックス、後にはインターネットなども利用できるようになったため、短期間での修理が可能となり、機関故障による漂流事故の危険性が少なくなったとも言われている。この他、図面での情報交換が船舶と陸上基地でのやり取りが容易になり、運行計画そのものも楽に組めるようになったとも言われている。
遭難などについては別に非常用位置指示無線標識装置（イーパブ：E-PIRB - Emergency Position Indicate Radio Beacon）が義務化されている。
日本での展開
日本ではKDDI、日本デジコム（ミニM型及びBGAN型、GSPS型のみ）、JSAT MOBILE Communications（BGAN型,GSPS型のみ）がサービスの提供や通信機器の販売、レンタルを行っている。
出典
- ^ “Inmarsat awards contract to airbus”. www.inmarsat.com. 2018年3月23日閲覧。
- ^ “三菱重工 | H-IIAロケット45号機による通信衛星 Inmarsat-6 F1の打上げ結果について”. 三菱重工. 2022年3月28日閲覧。
- ^ 総務省「災害時における衛星インターネットの利活用に関する調査検討」
- ^ “英政府、投資会社のインマルサット買収承認”. NNA Europe (2019年10月31日). 2019年12月30日閲覧。
関連項目
- 船舶地球局 - インマルサット衛星を介した船舶からのインターネット利用・電話通話も可能とした船舶内での無線局設備機器。日本国内での漁船におけるシェアにおいては、短波時代からの船舶無線の老舗メーカー「日本無線」が多くを占めている。
- きずな (人工衛星) - 宇宙航空研究開発機構（JAXA）と情報通信研究機構（NICT）により共同開発され、技術実証運用中の国産超高速インターネット衛星。国産商用サービス化については本機では一切担わず、未だ開発途上であるBBISS衛星が受け持つ予定とされている。
- SUPERBIRD
- インテルサット
外部リンク
国際移動通信衛星機構
(INMARSAT から転送)
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/09/02 15:10 UTC 版)
国際移動通信衛星機構（こくさいいどうつうしんえいせいきこう、IMSO：International Mobile Satellite Organization）は、1979年に設立された国際機関である。
概要
海上の安全確保のための通信衛星による移動体通信の提供を目的として、1979年に設立された。設立時の名称は国際海事衛星機構（INMARSAT（インマルサット）：International Maritime Satellite Organization）であったが、提供する移動体通信が航空通信及び陸上移動通信にも利用されるようになったことを踏まえて、1994年12月に現在の名称に改名した。
1999年4月には、民間衛星通信事業者の参入等を踏まえ、競争激化に対応するために、事業部分が分離されて民間会社であるインマルサット（Inmarsat plc、IMSOの旧略称と同名である）に移管された。この結果、IMSOは海上における遭難及び安全に関する世界的な制度（GMDSS: Global Maritime Distress and Safety System）の監督などを行う機関となっている。
歴史
- 1979年 - 国際海事衛星機構に関する条約が作成され、同条約に基づいて国際海事衛星機構が設立された。
- 1982年 - 米国企業が1976年に打ち上げたマリサット（Marisat）3基を引き継ぎ、インマルサット・システムの運用が開始された。
- 1994年12月 - インマルサット・システムが航空通信及び陸上移動通信にも利用されるようになったことを踏まえ、機関の名称を国際移動通信衛星機構に変更する条約改正が採択された。
- 1998年4月 - 事業部分を民間会社に移管し、IMSOは監督業務を行うことを内容とする機構改革のための条約改正が採択された。同時に、本改正は正式な発効を待たずに、1999年4月15日に実施することが合意された。
- 1999年4月 - 事業部門が民間会社に分離され、インマルサット（Inmarsat plc）となった。
- 2001年7月31日 - 1998年改正が正式発効。
加盟国
加盟国は93か国（2009年9月現在）。日本は設立当初からの加盟国である。
外部リンク
- IMSO - 公式サイト（英語）
- 国際移動通信衛星機構（IMSO）について - 外務省
- INMARSATのページへのリンク
