竹製自転車とは? わかりやすく解説

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竹製自転車

(Bamboo bicycle から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2023/03/20 15:25 UTC 版)

竹製自転車(たけせいじてんしゃ、英語:Bamboo bicycle、独語:Bambusfahrrad)とは、フレーム部分をで作った自転車である。19世紀から存在し、2000年代に復活して、世界中で製作され、カスタムメイドも行われる[1]。 竹を自転車フレームに用いると、振動の軽減(振動吸収性)や丈夫さ、見た目の自然さ、という特性が得られる[2]。振動の軽減は自転車に最も適した特徴の一つで、竹は滑らかで快適な乗り心地を提供する[3]。この特性のため、竹は普通自転車、マウンテンバイク、そして競技用自転車に用いられている。 竹は、従来のフレーム素材よりも環境により優しいと考えられる素材であり[4]、また、持続可能性があると考えられている素材である。そして、竹製自転車はアフリカへの自立支援にも役に立っている。 なお、竹製自転車は、日本では、「竹自転車」、「竹製フレーム自転車」、「竹フレーム自転車」、「バンブーバイク」などとも呼ばれる。


  1. ^ a b c Craig Calfee。カルフィー・デザイン社。1990年のツール・ド・フランスで個人総合優勝したグレッグ・レモンの乗った自転車を製作した自転車デザイナー[12]。ガーナ共和国、ザンビア、ウガンダフィリピンなどで竹製自転車の製作技術指導と現地での起業支援をした[12]。(Craig Calfee の竹製自転車などに関する動画集
  2. ^ 日本では最初に「ATELIER DE KIJAFA」(アトリエ ドゥ キャファ、大阪)が竹製フレームの自転車を作り、「2009ハンドメイドバイシクルフェア」(科学技術館千代田区北の丸公園)に出品した[22]。この作品は、竹が冬場の乾燥で割れるなどの理由で実用性は低いとビルダーは述べている。2010年には東京のビルダーが日本国外製の竹製フレームを輸入して完成車を作り[23]、2013年になると京都のビルダーが、「未舗装の山道を巡る長距離レースに出ても問題ないほどの強度」の日本製の竹製フレーム(の自転車)を製作した[24]
  3. ^ 竹はカーボン素材よりは重くなるが、カーボンよりクラッシュ耐性が高い
  4. ^ 竹の安定剤にポリエチレングリコールを用いた研究もある[30]
  5. ^ “救急自転車”を Zambulance(ザンビュランス)と呼ぶ。この「自転車の救急車」は、自動車の救急車が普及していないザンビアではヒット商品となったという[27]
  1. ^ Smooth rides for Bangkok's first bamboo bike owner, CNNGo, Greg Jorgensen, 2 September 2010
  2. ^ Calfee Design: Bamboo bike”. 2010年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月16日閲覧。
  3. ^ Turning Bamboo Into a Bicycle | Science & Nature | Smithsonian MagazineBy Jeff Greenwald Smithsonian.com, June 29, 2011
  4. ^ Jen Lukenbill. “Bamboo bikes”. AboutMyPlanet. 2010年5月16日閲覧。
  5. ^ a b c d Bamboo bicycles-110 years later”. 2010年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年5月16日閲覧。
  6. ^ a b 1898 Bamboo Cycle Co Light Roadster The Online Bicycle Museum
  7. ^ Bambusfahrrad von 1895
  8. ^ Bambusfahrrad, An Improved Method of Connecting Metal Tubes or Rods, or Lengths of Bamboo or Wood, as Used in Constructing the Frames for Cycles or other Carriages.”. Fabrik John Howard Dudley, Worcestershire (1896年10月31日). 2013年11月2日閲覧。
  9. ^ Bambusfahrrad, Improvements in the Frames of Velocipedes”. Franz Grundner, Otto Lemisch, Klagenfurt, Österreich (1898年4月9日). 2013年11月2日閲覧。
  10. ^ 「日中戦争期における代用品工業の展開と生産拡大−木履工業を事例に−」35ページ (PDF) 『芸備地方史研究』芸備地方史研究会、通号249号、pp.19-39、2005年10月
  11. ^ 「展覧会の歴史振り返る展覧会…市図書館で開催/横浜」神奈川新聞
  12. ^ a b c d e f g h シュピッツナーゲル典子 (2010年6月21日). “レース自転車メーカーの「エコ」な途上国支援 世界最高峰の技術で竹の自転車を作ろう”. JBpress(日本ビジネスプレス). http://jbpress.ismedia.jp/articles/-/3702 
  13. ^ a b c Bamboo Road & Race Bicycles: Craig Calfee | Bicycling Magazine
  14. ^ Bamboo bike quite the offshoot - Los Angeles TimesJune 18, 2007
  15. ^ Bamboo bike workshop”. 2013年11月2日閲覧。
  16. ^ 竹の自転車作りをするブルックリンの社会起業家たちの活躍 | Arc Media, Inc.Published 2012年1月17日
  17. ^ 『竹で自転車をつくる。-経験をシェアすること-』(a dialogue with Marty Odlin, Bamboo Bike Studio) Washio Kazuhiko | Bamboo Bike Studio (designer)
  18. ^ Build your own bike with the Bamboo Bicycle Club - Green Living - Environment - The IndependentWednesday 20 March 2013
  19. ^ a b c d Come costruire una bici in bamboo2013年5月15日 by Michela Dell'Amico
  20. ^ Fahrräder aus Bambus, Radio Bremen vom 8. Februar 2013, aufgerufen am 16. Mai 2013
  21. ^ NAHBS – Bamboosero Bamboo Bicycles from Around The WorldBikeBoardMedia, Inc., posted by Tyler Benedict - March 1, 2010 - 11am EDT
  22. ^ 個性派多数 日本の技術が光る職人の自転車がズラリ | cyclowired2009/02/13 21:30
  23. ^ 竹でできた自転車!? | ON THE ROAD MAGAZINE web2010.08.29
  24. ^ a b c “竹フレーム自転車、レースもOK 放置竹林問題きっかけ - マイタウン京都”. 朝日新聞デジタル. (2013年10月31日). オリジナルの2013年11月5日時点におけるアーカイブ。. https://archive.is/gnboH 
  25. ^ BBC News - First UK-built bamboo bike unveiled7 October 2011 Last updated at 02:13 GMT
  26. ^ CNN.co.jp : 刀剣に自転車、バスローブ――米大統領への贈り物あれこれ - (1/2)2013.04.28 Sun posted at 14:41 JST
  27. ^ a b c d e f g h サンビア発 竹自転車 - NHK 海外ネットワーク2012年12月8日 放送
  28. ^ a b c d e 鶴田裕介 (2013年6月26日). “竹自転車 ザンビア潤す”. 新おとな総研. YOMIURI ONLINE(読売新聞). 2013年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年11月3日閲覧。
  29. ^ a b c d e “エコロジー×フェアトレード。竹でできてるだけじゃない「ZAMBIKES」”. GQ JAPAN. (2012年1月26日). http://gqjapan.jp/2012/01/26/bike-3/ 
  30. ^ ポリエチレングリコールによる丸竹の割れ防止に関する研究 竹工芸・訓練支援センター (PDF) 大分県産業科学技術センター
  31. ^ a b c “バンブーフレーム製造工場(ザンビア訪問記その2)”. ZAMBIKES Japan 公式ブログ. (2012年9月22日). https://japanzambikes.blogspot.com/2012/09/2.html 
  32. ^ a b c d e f g IPS – Riding Towards Sustainable Development, on Bamboo | Inter Press ServiceBy Portia Crowe、KUMASI(ガーナ)、2012年8月23日
  33. ^ Leander Kahney (2008年9月25日). “Bamboo Bike Maker Grows His Frames, Bonsai Style” (英語). Wired.com. http://www.wired.com/gadgetlab/2008/09/growing-bamboo/ 
  34. ^ Jeff Greenwald (2011年6月29日). “Turning Bamboo Into a Bicycle” (英語). Smithsonian Magazine. p. 2. http://www.smithsonianmag.com/science-nature/Turning-Bamboo-Into-a-Bicycle.html?c=y&page=2 
  35. ^ “自分でフレームを作れるか?第一弾 -フレーム用素材を考える- クロモリからカーボン、ダンボールまで”. CYCLINGTIME.com. (2012年12月13日). http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=19615 
  36. ^ Joseph Flaherty (2013年8月28日). “A Bamboo Bike Designed to Lift People From Poverty”. Wired.com. http://www.wired.com/design/2013/08/semester-bike-bamboo-local-production/ 
  37. ^ Galleries // 2012 Spark:Concept // Bamboo Bow2013 Spark Design Awards
  38. ^ Charlie Sorrel (2011年10月7日). “Electric Bamboo Scooter Perfect For The Morning Bakery Run” (英語). Wired.com. http://www.wired.com/gadgetlab/2011/10/electric-bamboo-scooter-perfect-for-the-morning-bakery-run/ 
  39. ^ my Boo - designed by you, aufgerufen am 31. Juli 2013
  40. ^ Ghana To Build Cargo Bikes With Bamboo Components | General News 2012-08-30
  41. ^ Bamboo Centre to empower youth to sustain rural economic growth - ModernGhana.com 29 October 2013 Last updated at 20:48 CET
  42. ^ ザンビアを最貧国と報道してバンブーバイクを売ることが「貧しさ」を作っているのではありませんか? - GIGAZINE2012年03月03日 10時15分48秒





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