有明線編入後
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/15 18:49 UTC 版)
1934年（昭和9年）12月1日 【路線分離】佐世保線 肥前山口 - 早岐、大村線 早岐 - 諫早 【路線編入】肥前山口 - 諫早 1940年（昭和15年）4月1日 【駅名改称】福治→肥前白石 1942年（昭和17年）9月30日 【信号場新設】肥前麓、三田川 1943年（昭和18年）10月1日 【信号場新設】本川内 12月1日 【信号場→駅】三田川 【仮乗降場廃止】目達原 1945年（昭和20年）5月1日 【駅名改称】神埼→肥前神埼 1947年（昭和22年）3月1日 【信号場→駅】肥前麓 1952年（昭和27年）6月1日 【信号場→駅】本川内7月5日 【仮停車場新設】横島 1956年（昭和31年）4月10日 【駅名改称】肥前神埼→神埼 1961年（昭和36年）10月1日 【信号場新設】東園 1965年（昭和40年）9月26日 【複線化】佐賀 - 鍋島 1966年（昭和41年）3月26日 【複線化】肥前麓 - 中原 9月24日 【複線化】鍋島 - 久保田 9月28日 【複線化】中原 - 三田川 10月1日 【信号場→駅】東園 10月31日 浦上新線 起工式。 1968年（昭和43年）8月6日 【複線化】久保田 - 牛津 9月3日 【複線化】伊賀屋 - 佐賀 9月22日 【複線化】三田川 - 神埼 9月26日 【複線化】鳥栖 - 肥前麓 9月28日 【複線化】神埼 - 伊賀屋 1969年（昭和44年）4月25日 【信号場新設】里 7月1日 【仮停車場廃止】横島 9月25日 【複線化】牛津 - 肥前山口 9月27日 【複線化】諫早 - 喜々津 1972年（昭和47年）10月2日 【開業】喜々津 - 市布 - 浦上（特急・急行列車などを新線経由に変更） 【駅新設】市布、肥前古賀、現川 【信号場新設】肥前三川 1973年（昭和48年）10月29日 電化工事着手。 1976年（昭和51年）6月1日 【信号場新設】土井崎 6月6日 【電化】鳥栖 - 市布 - 長崎 1982年（昭和57年）11月14日 【路線廃止】長崎 - 長崎港 1985年（昭和60年）3月14日 【駅新設】西諌早 1987年（昭和62年）3月9日 【臨時乗降場新設】西浦上
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