坂戸橋
| 名称： | 坂戸橋 |
| ふりがな： | さかどばし |
| 登録番号： | 20-0355 |
| 員数(数)： | 1 |
| 員数(単位)： | 基 |
| 構造： | 鉄筋コンクリート造単アーチ橋、橋長78m、幅員5.5m |
| 時代区分： | 昭和前 |
| 年代： | 昭和8年 |
| 代表都道府県： | 長野県 |
| 所在地： | 長野県上伊那郡中川村大草・片桐 |
| 登録基準： | 国土の歴史的景観に寄与しているもの |
| 備考(調査)： | 事業主体は長野県。設計は県技手棚谷与一。 |
| 施工者： | |
| 解説文： | 天竜川上流域に架かる道路橋。橋長７８ｍ、幅員５．５ｍ、スパン７０ｍのＲＣ造単アーチ橋で、スパンドレルは開腹式とする。支柱に曲面を多用し、アーチリブの角には円曲面状の仕上げを施す。建設当時、ＲＣ造アーチ橋としてわが国最大スパンを誇った近代橋梁。 |
| 土木構造物： | 呉川眼鏡橋 喜久水酒造地下貯蔵研究所 四国村石舟のアーチ橋 坂戸橋 堀川橋 堀川運河護岸 塩屋橋 |
坂戸橋
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 16:55 UTC 版)
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坂戸橋（さかどばし）は、長野県上伊那郡中川村の天竜川に架かる橋（道路橋）で、日本の重要文化財。国道153号と長野県道18号伊那生田飯田線を結ぶ長野県道217号大草坂戸線の基幹を成す。
概要
1933年に建設された鉄筋コンクリート製の単アーチ橋で、開腹式上路アーチ橋に分類される。
橋長77.8m、橋高20m、幅員5.5m、スパン70m、アーチライズ12mで[1]、建設当時は国内最大スパンを誇り、1965年（昭和40年）以前に造られた現存する鉄筋コンクリート製単アーチ橋としては現在も日本一の長さを誇る[2][注釈 1]。
もともと渡船場であった坂戸に、通行の利便さ改善のため1887年に橋の建設が始まり、1889年に木製の「坂戸橋」が掛けられたのが始まりである。しかし、この木橋は「あばれ天竜」と呼ばれた天竜川の出水に耐え切れず、二度の流出に遭う。その後、出水対策として、1903年に吊り橋に架け替えられた。当時は1920年まで橋銭（通行料）を徴収して経営していた有料橋であったが、村人たちが寄付金を出し合って村が橋を買い取り、上伊那郡へ寄贈されて郡道となり無料開放された。その後、1923年には長野県道に格上げされた。しかし、創建当時の架橋技術に伴う維持管理の大変さや通行の危険さからコンクリート造りの永久橋への架け替え要望が高まり、1932年に長野県直営公共事業として架け替え工事が着工、矢作水力の資金協力を得て、1933年に現在の橋が完成した。建設当時はその長さが話題となり、当時の新聞は「東洋一の坂戸橋」と報道した[3]。
太平洋戦争中は資源不足に伴う金属供出により、設置されていた親柱と街路灯が切り取られてしまい長らくそのままとなっていたが、1991年に地元地区有志の寄付により親柱と街路灯がほぼ創建当時のデザインで約50年ぶりに復元された[2]。
橋の完成後は地域の人々により周辺の環境整備が進められ、桜やツツジが植えられた。その後官民一体の協力整備により、現在は満開の桜が橋詰をトンネルのように覆う桜の名所として知られている[4]ほか、坂戸橋の上下流一帯は「坂戸峡（さかどきょう）」と呼ばれる景勝地にもなっており、この名称は隣接する国道153号との交差点の信号名称にも採用されている。
昭和初期に建設された橋であるため、歩道が無く、道幅も狭い。歩行者に注意が必要なうえ、大型車のすれ違いは困難なため渡橋前に待機し譲り合うことも必要である。また橋詰左岸側は民家数軒が建つ急カーブ、右岸側は上り坂ですぐに信号機となっているので通行時の注意が必要である。
2010年1月15日、国土の歴史的景観に寄与しているとして国の登録有形文化財に登録された[5]。登録当時は長野県が管理する道路橋3,825橋の中で唯一の登録有形文化財であった[2]。また、信濃の橋百選にも選定された[6]。
2011年4月には地元企業により右岸川上流部の国道153号沿いに坂戸公園が整備された[7]。
2020年12月23日、国の重要文化財に指定された[8][9]。この指定により、2010年の登録有形文化財としての登録は抹消されている[10]。
歴史
平成9年3月に伊那建設事務所が設置した現地碑文より。
- 1887年（明治20年） - 「坂戸橋」着工。
- 1889年（明治22年） - 木橋「坂戸橋」完成。その後、洪水により二度流出。
- 1903年（明治36年） - 出水対策として、吊り橋「坂戸橋」完成。
- 1911年（明治44年） - 大規模改修工事を実施。
- 1919年（大正8年） - 村民の寄付金により中川村が買い上げ、上伊那郡へ無償提供。郡道へ編入。
- 1920年（大正9年） - 橋銭の徴収を終了し無料開放。
- 1923年（大正12年） - 長野県道に格上げ。
- 1929年（昭和4年） - 地元県議により、県知事へ架け替えの請願を提出。
- 1931年（昭和6年） - 長野県議会で架け替え承認。
- 1932年（昭和7年） - 長野県直営公共事業として架け替え工事着工。
- 1933年（昭和8年） - 鉄筋コンクリート製単アーチ橋「坂戸橋」完成。
- ＜太平洋戦争中＞ - 戦時金属供出により、親柱と街路灯を切除。
- 1991年（平成3年） - 地元北組地区有志の寄付により、親柱と街路灯を復元。合わせて補修工事に伴う調査を実施。
- 1992年（平成4年） - 補修工事に着手。
- 1994年（平成6年） - 補修工事を完了。
- 2010年（平成22年） - 国の登録有形文化財に登録。
- 2011年（平成23年） - 一帯を「坂戸公園」として整備。
- 2020年（令和2年） - 国の重要文化財に指定[8][9]。（登録有形文化財から登録抹消[10]）
諸元
- 所在地：長野県上伊那郡中川村大草北組〜同村片桐坂戸
- 河川：天竜川
- 形式：鉄筋コンクリート造単アーチ橋（開腹式上路アーチ）
- 橋長：77.8m
- 橋幅：5.5m
- 径間（アーチ幅,スパン,支間長）：70m
- 拱矢（アーチ高,アーチライズ）：12m
- 竣工：昭和8年（1933年）
- 文化財指定等：国の重要文化財
周辺施設
- 坂戸公園
- 2011年に坂戸橋一帯を公園として再整備したもの。
- 天竜石油
- 坂戸旅館
- 左岸側の坂戸橋のたもとで営業していた老舗旅館。鮎釣り客などに親しまれたが、客足の減少と経営者の高齢化で廃業し、そのまま民家となっている。
- 養命酒発祥の地
- 養命酒製造が操業した旧本社（第一工場）の跡地。現在は蔵を改装した資料館一棟（未開放）と当時の碑石のみが現存している。
画像
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坂戸橋 上流側より
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坂戸橋に向かう桜のトンネル
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坂戸橋近辺の桜
脚注
注釈
- ^ それまで鉄筋コンクリート製アーチ橋で最長だったのは、1931年（昭和6年）に建設された山梨県東山梨郡勝沼町（現・甲州市勝沼町）の「祝橋」（支間長51.5m）であった。「坂戸橋」建設後には、1939年（昭和14年）に岐阜県大野郡白川村の「大牧橋」（支間長74m）が完成、さらに1943年（昭和18年）には東京都青梅市の「万年橋」（支間長75.8m）が完成し、いずれも「坂戸橋」の記録を上回ったが、「大牧橋」は1956年（昭和31年）に関西電力が建設した「鳩ヶ谷ダム」の死水域に水没し、「万年橋」も2003年（平成15年）に老朽化のため撤去されて架け替えられ、いずれも現存していない。（現地案内板「登録有形文化財 坂戸橋」より）
出典
- ^ 中川村 公式サイト
- ^ a b c 長野県 公式サイト「長野県の道路2016 P2.歴史街道・登録有形文化財」
- ^ 長野県伊那建設事務所 公式サイト「近代土木遺産 天竜川に架かる坂戸橋の今昔」
- ^ 国土交通省中部地方整備局 天竜川上流河川事務所 公式サイト「人と暮らしの伊那谷遺産プロジェクト」
- ^ 文化庁 公式サイト「文化遺産オンライン」
- ^ 信濃の橋刊行会 『信濃の橋百選』 信濃毎日新聞社、2011年7月1日。ISBN 4784071660。
- ^ 有限会社与根山建設 施工事例
- ^ a b “国宝・重要文化財（建造物）の指定について”. 文化庁. 2020年10月18日閲覧。
- ^ a b 令和2年12月23日 文部科学省告示第140号
- ^ a b 令和2年12月23日 文部科学省告示第142号
関連項目
- 坂戸橋のページへのリンク
