リコールと企業の社会的責任とは? わかりやすく解説

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リコールと企業の社会的責任

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2021/11/20 07:13 UTC 版)

リコール (自動車)」の記事における「リコールと企業の社会的責任」の解説

近年一部企業において、制度そのもの根底から否定するリコールの闇改修多年にわたり繰り返しおこなう事件発生し法律運用以前モラル問題顕在化した。 1996年スバル・レガシィブレーキ故障によって正面衝突する事故起こしたことがきっかけで欠陥隠し判明した1998年東京地裁富士重工業過料140万円(7件分)の支払い命じた。またこの件で幹部二人業務上過失致傷有罪判決下った1999年運輸省当時)から初め1977年ら行っていたリコール隠しによる改善措置勧告書が出された。そして、三菱リコール隠し事件三菱ふそうリコール隠し事件以降企業の社会的責任Corporate Social Responsibility, CSR)が厳しく問われるようになり、日本版企業改革法日本版SOX法制定への追い風になったという意見もある。2004年三菱1999年発覚した時に全ての情報開示せず、リコール隠し続けていたことが発覚する死亡事故を2件含む多数人身事故起こしていたことが発覚する2004年8月にはトヨタ自動車1988年ら行われていたリコール放置発覚し国土交通省業務改善指示通達した。 2014年12月本田技研工業が、タカタエアバッグ不具合に関して調査リコール全世界で行うと発表した調査リコールとは、車両に関する不具合欠陥関しメーカー予防的措置として自主回収した上で原因調査し特定することを目的とするリコールである。2016年4月日本経済新聞の報道によると、タカタエアバッグ搭載車全世界1億台以上、費用総額1兆円に上るものとみられる

※この「リコールと企業の社会的責任」の解説は、「リコール (自動車)」の解説の一部です。
「リコールと企業の社会的責任」を含む「リコール (自動車)」の記事については、「リコール (自動車)」の概要を参照ください。

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