シュペルピューマ

航空軍事用語辞典++

【シュペルピューマ】(しゅぺるぴゅーま)

Aerospatiale AS332 Super Puma
フランスのアエロスパシアル社（現ユーロコプター）が開発したターボシャフト双発の汎用ヘリコプター。

傑作大型機のピューマを改良したもので、エンジンや駆動系を改良し、出力や燃費を大幅に改善した。
また、テイルブーム下部にベントラルフィンを追加し、ランディングギアを改良することによって安定性を確保した。
ピューマの後継として、軍民問わず多くのセールスを獲得している。

日本でも警視庁・大阪府警や東京消防庁、国土交通省東北地方整備局に採用された他、要人輸送用の政府専用機として3機が、また海上保安庁でも捜索救難機や大型巡視船「しきしま」の搭載機（AS332L1）、特殊警備隊用機（EC225LP）などとして運用されている。

なお、軍用型には後に「AS532『クーガー』」という別名称が与えられている。

スペックデータ

乗員	1名または2名
乗客	最大24名/最大12名（AS332L）
全長	16.29m/15.6m（AS332L）
主回転翼直径	15.6m
全高	4.6m/4.92m（AS332L）
円盤面積	191㎡
自重	4.46t
最大離陸重量	8.86t
エンジン	チュルボメカ マキラ1A1ターボシャフト（出力1,877shp）×2基/マキラ1A×2基（AS332L）
巡航速度	約260km/h（AS332L）
航続距離	831km/990km（AS332L）
実用上昇高度	7,200m/2,890m（AS332L）
上昇率	492m/min

主な派生型（民間型（シュペルピューマ））

• AS331：
  マキラエンジンを採用した試作型原型機。
  
  
• AS332C：
  初期型。19座席でキャビン容量はピューマと同程度。
  

• AS332L：
  332Cのキャビンを76cm延長し、燃料搭載量を増やした長胴型。
  
  
• AS332L1：
  332Lのエンジンを強化した機体。
  海上保安庁では4機保有し、それぞれ「わかたか」「うみわし」「わかわし1号･2号」の愛称がつけられている。
  
  
• AS332L2「シュペルピューマMkII」：
  ローター、駆動系、アビオニクスに大幅な改良を施した型。
  
  
• EC225「シュペルピューマMkII+」：
  725の民間型。
  海上保安庁では特殊警備隊用に2機導入し、また、陸上自衛隊でも332Lの後継として採用している。
  
  

主な派生型（軍用型（クーガー））

• AS532UC：
  332Cベースの兵站輸送型。旧称AS332B。
  
  
• AS532AC：
  532UCをベースに機関砲やロケット弾を搭載したガンシップ型。
  
  
• AS532UL：
  532UCのキャビンを76cm延長した長胴型。旧称AS332M。
  
  
• AS532AL：
  532ULに自衛用の武装を追加した型。
  
  
• AS532SC：
  対艦・対潜型。旧称AS332F。
  エグゾセ、AS15TT、レーダー、ソノブイ、MADなどを搭載可能。
  
  
• AS532A2「クーガーMkII」：
  332L2をベースにした戦闘捜索救難型。
  
  
• EC725「クーガーMkII+」：
  532A2に更なる改良を施した型。
  

EC225LP 政府専用機