その他の船舶
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/08/11 07:10 UTC 版)
RO-RO船南王丸 - 1999年（平成11年）12月建造。9,382総トン、全長167.7m、航海速力20.5ノット。 勇王丸 - 2001年（平成13年）6月、今治造船で建造。9,348総トン、全長149.9m、航海速力20.7ノット（他社との共有船）。車両積載数12mシャーシ105台・乗用車36台、ドライバー定員12名。 神川丸（三代目） - 2002年（平成14年）9月、今治造船で建造。13,018総トン、全長161.84m、航海速力22.0ノット。 豊王丸 - 2006年（平成18年）6月、今治造船で建造。13,950総トン、全長173.34m、航海速力23.5ノット。車両積載数12mシャーシ130台・乗用車64台、ドライバー定員12名。二代目「ほくれん丸」として就航、2019年4月に現船名に改名。 冨王丸（二代目） - 2006年（平成18年）7月、今治造船で建造。13,950総トン、全長173.34m、航海速力23.5ノット。車両積載数12mシャーシ130台・乗用車64台、ドライバー定員12名。二代目「第二ほくれん丸」として就航、2019年5月に現船名に改名。 ほくれん丸（三代目） - 2012年（平成11年）10月、内海造船因島工場で建造。11,386総トン、全長173.08m、航海速力22.6ノット。車両積載数12mシャーシ160台・乗用車100台、ドライバー定員12名。四代目「ほっかいどう丸」として就航、2019年4月に現船名に改名。 北王丸（五代目） - 2014年（平成26年）5月、内海造船因島工場で建造。11,500総トン、全長173.1m、航海速力23.5ノット。車両積載数12mシャーシ160台・乗用車100台、ドライバー定員12名。 第二ほくれん丸（三代目） - 2016年（平成28年）10月、内海造船因島工場で建造。11,430総トン、全長173.1m、航海速力22.6ノット。車両積載数12mシャーシ160台・乗用車100台、ドライバー定員12名。初代「冨王丸」として就航、2019年5月に現船名に改名。 その他須寿川丸 - プッシャーバージ船。1992年（平成4年）7月、新高知重工で建造。494総トン。航海速力9.8ノット。 美津川丸 - 石灰石運搬船。2007年（平成19年）10月、西造船で建造。3,497総トン、全長105.54m、航海速力12.5ノット。 JP COSMOS - 石炭運搬船。2008年（平成20年）2月、三浦造船所で建造。7,287総トン、全長115.0m、航海速力12.0ノット（他社との共有船）。
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