roadster

実用日本語表現辞典

roadster

別表記：ロードスター

「roadster」の意味・「roadster」とは

「roadster」は、自動車の一種である。オープンカーの一種で、屋根やサイドウィンドウがなく、通常は2シーターであることが特徴である。その名前は「道路を走る者」を意味する英語から来ている。初期の自動車の形態を引き継いでおり、ドライバーと乗客が直接風を感じることができる。そのため、ドライブの楽しみを追求する人々に愛されている。

「roadster」の発音・読み方

「roadster」の発音は、IPA表記では /ˈroʊdstər/ となる。IPAのカタカナ読みでは「ロウドスター」となり、日本人が発音するカタカナ英語では「ロードスター」と読む。この単語は発音によって意味や品詞が変わるものではない。

「roadster」の定義を英語で解説

A 'roadster' is a type of car. It is a type of open car, characterized by the absence of a roof and side windows, and is typically a two-seater. The name comes from the English word meaning 'one who travels the road'. It inherits the form of early automobiles, allowing the driver and passengers to feel the wind directly. Therefore, it is loved by people who pursue the pleasure of driving.

「roadster」の類語

「roadster」の類語としては、「convertible」や「cabriolet」がある。これらも同様にオープンカーを指す言葉であるが、それぞれに微妙な違いがある。「convertible」は屋根が取り外し可能な車を指し、「cabriolet」は屋根が折り畳み可能な車を指す。

「roadster」に関連する用語・表現

「roadster」に関連する用語としては、「hardtop」や「coupe」がある。「hardtop」は屋根が固定された車を指し、「coupe」は2ドアの車を指す。また、「roadster」はスポーツカーの一種であるため、「sports car」も関連する用語と言える。

「roadster」の例文

1. He bought a new roadster for his retirement.（彼は退職祝いに新しいロードスターを買った。）
2. The roadster sped down the highway.（ロードスターが高速道路を駆け抜けた。）
3. The roadster's top was down, allowing the wind to whip through their hair.（ロードスターの屋根は下がっており、風が彼らの髪をなびかせていた。）
4. The roadster is the perfect car for a summer drive.（ロードスターは夏のドライブに最適な車である。）
5. The roadster has a sleek design and powerful engine.（ロードスターは洗練されたデザインと強力なエンジンを持っている。）
6. The roadster offers an exhilarating driving experience.（ロードスターは刺激的なドライビング体験を提供する。）
7. The roadster is a symbol of freedom and adventure.（ロードスターは自由と冒険の象徴である。）
8. The roadster's compact size makes it easy to maneuver.（ロードスターのコンパクトなサイズは操縦を容易にする。）
9. The roadster is a classic car that has stood the test of time.（ロードスターは時間の試練に耐えたクラシックカーである。）
10. The roadster's design is both functional and stylish.（ロードスターのデザインは機能的でありながらもスタイリッシュである。）

（2023年12月8日更新）

デジタル大辞泉

ロードスター【roadster】

読み方：ろーどすたー

自動車の型式の一。1列の座席と折り畳みの幌(ほろ)式の屋根をもつツードアの乗用車。後方に荷物室を設けることが多い。

大車林

ロードスター

英語 Roadster

ロードスターというのは一般名詞であり、MPVと並んで、マツダはこの種のネーミングが好みのようである。もともとは、オープンで2シーターの、軽快な走りができるクルマをいう。カブリオレ、コンバーチブル、ランナバウトなどと同じボディ形状を表す名称。

1989年7月、ユーノスの名を冠して発表したが、発売は9月からとアナウンスした。このクルマはアメリカで販売していたミアータMX-5(古いドイツ語で報酬、贈り物の意)を日本市場にも投入しようとするものだった。基本構造はバックボーン・フレームに前後サスペンションはダブルウイッシュボーンの独立、1.6L・DOHCエンジンをフロントに縦置きし後輪を駆動。ミッションは5速MTだけの設定。FRPのデタッチャブル・ハードトップも最初からあった。モノグレードだが、4種類のセットオプションがあり、自分の好みに合わせて選択できた。

90年3月、4速AT車を追加。エンジンは多少デチューンしていた。7月、Vスペシャル発売。濃緑のボディカラーで、ブリティッシュ・ライトスポーツの雰囲気をもつクルマだった。パワーステアリングを標準装備。91年7月、全車にトランクオープナー、シートベルトのテンション・リデューサーなどを装備した。一部グレードには電動アンテナが付いた。ABS装着車の設定もあった。

91年11月、限定車のM2・1001を発表した。マツダのアンテナショップ・M2が手がけたスペシャルモデルで、この種のクルマは、このあと多く送り出された。

93年9月のマイナーチェンジで、エンジンは1.8Lに拡大し、1.6Lはなくなった。

95年8月、軽量フライホイールの採用と、5速MT車は、よりローギヤードの最終減速比に変わった。

98年1月、フルモデルチェンジ、2代目に進んだ。そのときから、マツダ・ロードスターの名称となった。エクステリアでは、ヘッドランプがリトラクタブルでなく長楕円形の固定式となったことで区別できた。2265mmのホイールベースは変わらず、また旧型のデタッチャブル・ハードトップはそのまま新型に付くなど、正常進化といえる変わり方だった。エンジンは1.6Lが復活して1.8Lと2本立てになった。1.8Lには6速MTモデルとATモデルがあった。1.6Lは5速MTのみ。RSという、スポーツ派モデルもラインアップした。

2000年7月、1.8LエンジンにS-VT・可変バルブタイミング機構を採用、160ps仕様になった。内外も一部変更。外観ではフロントバンパーのエアインテークの部分が5ポイント仕様になり、室内ではシート形状やドアトリムが変更になった。赤と黒のツートーン内装のRS-Ⅱというモデル設定。RS系のタイヤに1インチアップの205/45R16と軽量アルミホイールを採用。

2001年12月、1.6L搭載車に5速MTのモータースポーツ入門用ベース車NR-Aを追加した。もちろん、ナンバーを取得できるが、標準車に比べてサスペンションやブレーキを強化、ラジエーター容量も拡大した。2002年7月、全モデルのAピラートリムの形状変更を行うと同時に、1.8LVSグレードをコンビネーションAとBの2仕様に分けた。Aはレザーシートと幌をブラックでコーディネート、Bは内装と幌をベージュで統一した。2003年9月にインテリアと外観のリフレッシュを行う。

ロードスター

英語 roadster

前面のウインドシールドガラスとそれを支えるAピラーはあるが、ルーフパネルおよびそのほかのピラーがなく、座席が外気に露出したオープンカーのボディである。車体の曲げおよびねじり、衝突に対してそのままでは剛性、強度が不足するので、フロントウインドシールドを支えるAピラーとアンダーボディは、ルーフパネルのあるピラー付き車体に比べて大きく補強されている。

参照 オープンカー

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

ウィキペディア

ロードスター

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/08 09:21 UTC 版)

ロードスター (roadster、Road Star、lodestar)