S2R 800とは? わかりやすく解説

Monster S2R 800

Monster S2R 800
シャシ
フレーム  スチールパイプトレリスフレーム  
ホイールベース  1,440mm  
キャスター角  24°  
フロントサスペンション  マルゾッキ43mm倒立フォーク  
フロントホイールトラベル  130mm  
フロントブレーキ  300mmダブルディスク 2ピストンキャリパー  
フロントホイール  5本スポーク軽合金 3.50x17  
フロントタイヤ  120/70ZR17  
リアサスペンション  プログレッシブリンク
ザックス製アジャスタブルモノショック  
リアホイールトラベル  148mm  
リアブレーキ  245mmディスク  
リアホイール  5本スポーク軽合金 5.50x17  
リアタイヤ  180/55ZR17  
燃料タンク容量  14リットル(内リザーブリットル)  
車重  173Kg  
シート高  800mm  
インストルメント  エレクトロニックパネル:速度計回転計油圧低下警告灯、ハイビーム表示灯方向指示器表示灯燃料リザーブ警告灯、LCD時計イモビライザー表示灯  
保証  2年間距離無制限  
タンク/フェアリングカラー  レッド/ホワイトストライプ
ブラック  
フレーム/ホイールカラー  レッド/ブラック
ブラック/ブラック  
バージョン    

エンジン
タイプ  L型2気筒 2バルブデスモドロミック 空冷  
排気量  803cc  
ボア x ストローク  88x66mm  
圧縮比  10.5:1  
最高出力  56.7kW/8,250rpm  
最大トルク  72.6Nm/6,500rpm  
燃料供給  マレリ電子制御燃料噴射  
エクゾースト  アルミニウム製サイレンサーx2  
エミッション  ユーロ3  
Transmission    
ギアボックス  6速  
変速比  1速 2.462、2速 1.667
3速 1.3334速1.130
5速 1.0006速 0.923  
一次減速比  ストレートカットギア 減速比 1.85  
最終減速比  チェーン Frスプロケット15TRrスプロケット 41T  
クラッチ  湿式多板APTC 油圧式  
Notes  無鉛ハイオクガソリン仕様  

S2R800

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2020/01/30 19:46 UTC 版)

ドゥカティ・モンスター」の記事における「S2R800」の解説

S2Rシリーズ基本車種リアの片持ちスイングアームや右二本出しサイレンサーなど、外見先に発売されたS4Rに準ずる排気量803cc空冷2バルブエンジンを搭載しており、最大出力は56.7kW/77psである。バックトルク制御効果持ちクラッチ操作必要な力が少なくなるAPTCシステム採用している。発表当初2005年には、S2Rはこの排気量モデルしかなかったので、この年だけは単に「S2R」と呼ばれていた。

※この「S2R800」の解説は、「ドゥカティ・モンスター」の解説の一部です。
「S2R800」を含む「ドゥカティ・モンスター」の記事については、「ドゥカティ・モンスター」の概要を参照ください。

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