2004 Dutch TT

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2004年のオランダグランプリ (ロードレース)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/27 14:45 UTC 版)

  2004年のオランダグランプリ

レース詳細
2004年のロードレース世界選手権 全16戦中第6戦
決勝日	2004年6月26日
開催地	TTサーキット・アッセン
開催コース	常設サーキット 6.027km
MotoGP
ポールポジション ファステストラップ バレンティーノ・ロッシ バレンティーノ・ロッシ 1:58.758 1:59.472 表彰台 1. バレンティーノ・ロッシ 2. セテ・ジベルナウ 3. マルコ・メランドリ
250 cc
ポールポジション ファステストラップ セバスチャン・ポルト ダニ・ペドロサ 2:03.668 2:03.469 表彰台 1. セバスチャン・ポルト 2. ダニ・ペドロサ 3. トニ・エリアス
125 cc
ポールポジション ファステストラップ ケーシー・ストーナー ホルヘ・ロレンソ 2:18.592 2:10.123 表彰台 1. ホルヘ・ロレンソ 2. ロベルト・ロカテリ 3. ケーシー・ストーナー

2004年のオランダグランプリ（ダッチTT）は、ロードレース世界選手権の2004年シーズン第6戦として、6月24日から26日までオランダのTTサーキット・アッセンで開催された。

概要

125ccクラス決勝では、ホルヘ・ロレンソ（デルビ）がロベルト・ロカテリ（アプリリア）、ケーシー・ストーナー（KTM）、アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ホンダ）との4台・4メーカーでのトップ争いを制し、シーズン初優勝を遂げた。ポイントランキングでは、ドヴィツィオーゾがトップを維持、13ポイント差でロカテリが、25ポイント差でストーナーとエクトル・バルベラが追う状況となった。

250ccクラスでは、セバスチャン・ポルトが逃げ切ってシーズン2勝目を挙げた。ダニ・ペドロサはスタートを失敗して最後尾にまで落ちるが、猛烈な追い上げを見せて最終的にはポルトから2秒差の2位でフィニッシュした。ポイントランキングでは、今回4位のランディ・ド・プニエが何とかトップを維持、ペドロサが僅か1ポイント差に、ポルトが23ポイント差に迫ることとなった。

MotoGPクラスでは、3戦連続でバレンティーノ・ロッシとセテ・ジベルナウのマッチレースが展開されることとなった。ファイナルラップにロッシがジベルナウをオーバーテイク、その直後体勢を乱したロッシはジベルナウと接触するが、両者とも何とかこらえ、ロッシが3連勝・シーズン4勝目を挙げることとなった。この結果ポイントランキングではロッシがジベルナウに追いつき、同ポイントで並んだ。

MotoGPクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	バレンティーノ・ロッシ	ヤマハ	38:11.831	1	25
2	セテ・ジベルナウ	ホンダ	+0.456	3	20
3	マルコ・メランドリ	ヤマハ	+9.909	4	16
4	マックス・ビアッジ	ホンダ	+10.183	12	13
5	ニッキー・ヘイデン	ホンダ	+10.300	16	11
6	コーリン・エドワーズ	ホンダ	+10.801	13	10
7	ルーベン・チャウス	ドゥカティ	+13.705	9	9
8	ロリス・カピロッシ	ドゥカティ	+14.091	15	8
9	カルロス・チェカ	ヤマハ	+15.159	2	7
10	ニール・ホジソン	ドゥカティ	+34.066	20	6
11	阿部典史	ヤマハ	+34.414	17	5
12	玉田誠	ホンダ	+39.186	8	4
13	アレックス・ホフマン	カワサキ	+41.506	11	3
14	ジョン・ホプキンス	スズキ	+54.569	10	2
15	ジェレミー・マクウィリアムス	アプリリア	+1:04.761	19	1
16	ケニー・ロバーツJr.	スズキ	+1:22.266	7
17	クリス・バーンズ	ハリスWCM	+2:00.469	24
Ret	トロイ・ベイリス	ドゥカティ	棄権	14
Ret	アレックス・バロス	ホンダ	棄権	6
Ret	シェーン・バーン	アプリリア	棄権	18
Ret	中野真矢	カワサキ	棄権	5
Ret	青木宣篤	プロトン	棄権	22
Ret	カーティス・ロバーツ	プロトン	棄権	23
Ret	ミッシェル・ファブリツィオ	ハリスWCM	棄権	21

250ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	セバスチャン・ポルト	アプリリア	37:26.576	1	25
2	ダニ・ペドロサ	ホンダ	+2.566	2	20
3	トニ・エリアス	ホンダ	+4.038	4	16
4	ランディ・ド・プニエ	アプリリア	+8.024	3	13
5	アレックス・デ・アンジェリス	アプリリア	+13.596	6	11
6	アンソニー・ウエスト	アプリリア	+20.405	11	10
7	マヌエル・ポジャーリ	アプリリア	+26.477	5	9
8	フォンシ・ニエト	アプリリア	+27.302	9	8
9	ロベルト・ロルフォ	ホンダ	+27.357	7	7
10	青山博一	ホンダ	+43.693	14	6
11	アレックス・バルドリーニ	アプリリア	+43.945	13	5
12	アレックス・デボン	ホンダ	+44.181	10	4
13	松戸直樹	ヤマハ	+52.638	15	3
14	エリック・バタイユ	ホンダ	+52.768	19	2
15	チャズ・デイビス	アプリリア	+52.900	17	1
16	フランコ・バッタイーニ	アプリリア	+59.865	12
17	エクトル・ファウベル	アプリリア	+1:03.776	20
18	ユーゴ・マルシャン	アプリリア	+1:03.994	23
19	関口太郎	ヤマハ	+1:18.056	25
20	ヨハン・シュティーグフェルト	アプリリア	+1:18.128	22
21	クラウス・ノーレス	アプリリア	+2:00.936	28
22	イバン・シルバ	アプリリア	+1 Lap	27
Ret	グレゴリー・ルフォー	アプリリア	棄権	26
Ret	アルノー・ヴァンサン	アプリリア	棄権	18
Ret	ホアン・オリベ	アプリリア	棄権	8
Ret	シルバン・ギュントーリ	アプリリア	棄権	16
Ret	エルワン・ナイゴン	ヤマハ	棄権	24
Ret	ヤコブ・シュムルツ	ホンダ	棄権	21

125ccクラス決勝結果

順位	ライダー	マニュファクチャラー	タイム/リタイヤ	グリッド	ポイント
1	ホルヘ・ロレンソ	デルビ	37:13.859	7	25
2	ロベルト・ロカテリ	アプリリア	+0.235	5	20
3	ケーシー・ストーナー	KTM	+0.564	1	16
4	アンドレア・ドヴィツィオーゾ	ホンダ	+0.606	3	13
5	スティーブ・イェンクナー	アプリリア	+3.865	4	11
6	エクトル・バルベラ	アプリリア	+11.450	13	10
7	マルコ・シモンチェリ	アプリリア	+11.756	33	9
8	パブロ・ニエト	アプリリア	+11.764	2	8
9	ミルコ・ジャンサンティ	アプリリア	+11.913	11	7
10	イムレ・トス	アプリリア	+29.339	10	6
11	マティア・パシーニ	アプリリア	+29.851	20	5
12	マイク・ディ・メッリオ	アプリリア	+30.394	15	4
13	ジョエレ・ペリーノ	アプリリア	+30.428	26	3
14	ステファノ・ペルジーニ	ジレラ	+39.233	30	2
15	アンヘル・ロドリゲス	デルビ	+39.346	27	1
16	アルバロ・バウティスタ	アプリリア	+39.583	22
17	ガボール・タルマクシ	マラグーティ	+39.777	28
18	シモーネ・コルシ	ホンダ	+40.058	8
19	フリアン・シモン	アプリリア	+40.711	12
20	アンドレア・バレリーニ	アプリリア	+59.377	9
21	セルヒオ・ガデア	アプリリア	+1:07.555	17
22	レイモンド・スカウテン	ホンダ	+1:07.715	23
23	ヴェサ・カリオ	アプリリア	+1:26.749	16
24	Jarno van der Marel	ホンダ	+1:51.060	18
25	Mikko Kyyhkynen	ホンダ	+1 Lap	32
26	Adri Den Bekker	ホンダ	+1 Lap	31
27	マルケタ・ヤナコヴァ	ホンダ	+1 Lap	29
Ret	マヌエル・マンナ	マラグーティ	棄権	21
Ret	ルーカス・ペセック	ホンダ	棄権	14
Ret	ダリオ・ギウセペッティ	ホンダ	棄権	38
Ret	ミカ・カリオ	KTM	棄権	19
Ret	ジーノ・ボルソイ	アプリリア	棄権	24
Ret	宇井陽一	アプリリア	棄権	6

参考文献

• “MotoGP official website”. 2011年2月14日閲覧。

前戦 2004年のカタルーニャグランプリ	ロードレース世界選手権 2004年シーズン	次戦 2004年のブラジルグランプリ
前回開催 2003年のオランダグランプリ	オランダグランプリ（ダッチTT）	次回開催 2005年のオランダグランプリ

Weblio日本語例文用例辞書

「2004 Dutch TT」の例文・使い方・用例・文例

• 使用期限2004年３月15日
• 「ロングテール現象」という概念はクリス・アンダーソンが造り出したもので、2004年に初めて雑誌記事に登場した。
• 厚生労働省は2004年に改正労働者派遣法を制定した。
• パレスチナ人の政治家で、パレスチナ解放機構の議長であった（1929年−2004年）
• 英国の生化学者で、（1953年にワトソンと共に）DNAの螺旋形の構造を発見を手助けした（1916年−2004年）
• 米国の第40代大統領（1911年−2004年）
• 米国のクラリネット奏者で、スイングバンドのリーダー（1910年−2004年）
• 英国の俳優で劇作家（1921年−2004年）
• 英国の生化学者で、DNAの構造を発見するのを手伝った（1916年−2004年）
• 宇宙開発事業団と航空宇宙技術研究所は，2004年にH-IIAロケットでHOPE-Xを打ち上げる計画をしていた。
• ホンダは2003年に，アメリカのフォード・モーターとドイツのダイムラークライスラーは，それぞれ2004年に燃料電池車を販売する予定だ。
• 2004年に紙幣を一新
• ８月２日，塩川正(まさ)十(じゅう)郎(ろう)財務大臣は，政府が2004年に新しいデザインの１万円，５千円，千円札を流通させることを発表した。
• アメリカン・タクシーは，さらにキャデラックのような他の外車を購入し，2004年までには合計300台を保有する計画だ。
• 2004年以降に公開される予定だ。
• 2004年は｢一乗寺下がり松の決闘｣の400周年である。
• その法案は，早くて2004年の通常国会に提出される予定だ。
• ｢NOMOベースボールクラブ｣と名づけられ，2004年４月からリーグ戦に参加する予定だ。
• 政府は，司法制度を改革する法案を2004年に提出する計画だ。
• 2004年オリンピックに向けてしまって行こう！