鉄道院車両形式称号規程制定以降の状況
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/08 06:23 UTC 版)
「国鉄1200形蒸気機関車」の記事における「鉄道院車両形式称号規程制定以降の状況」の解説
鉄道国有法により、私設鉄道から買収された蒸気機関車は、1909年に新しい形式称号が制定された。その際、3社からの9両が1200形、北海道鉄道の1両が1170形となっている。その状況は次のとおりである。 1170 ← 北海道鉄道 2 1200 ← 山陽鉄道 136 1201 ← 山陽鉄道 137 1202 ← 山陽鉄道 138 1203 ← 山陽鉄道 139 1204 ← 総武鉄道 12 1205 ← 総武鉄道 13 1206 ← 七尾鉄道 1 1207 ← 七尾鉄道 2 1208 ← 七尾鉄道 3 これら10両は、1918年（大正7年）から1922年（大正11年）にかけて除籍され、全車が民間に払い下げられた。そのうち、阿南鉄道、陸奥鉄道、横荘鉄道に譲渡された3両は、国有化により再度国有鉄道籍になっている。その状況は次のとおりである。 1170 → 常総鉄道 6（1914年払下） → 鬼怒川砂利 6（1932年） → 常総鉄道 6（1936年） 1200 → 阿南鉄道 1200（1922年払下） → 国有鉄道 1200（1936年） → 国際軽銀 1200 → 建設省東北地方建設局 B-S66 1201 → 八幡製鉄所 85（1919年払下） → 206 → 239（1960年廃車） 1202 → 陸奥鉄道 3（1919年払下） → 国有鉄道 1730（1927年買収。1950年廃車） 1203 → 八幡製鉄所 86（1919年払下） → 207 → 240（1964年廃車） 1204 → 横荘鉄道 1（1918年払下） → 国有鉄道 1204（1937年買収） → 南武鉄道 11 → 国有鉄道仮番号 125（1944年買収） → 1204（1947年廃車） 1205 → 横荘鉄道2（1918年払下。1958年廃車） 1206 → 八幡製鉄所 87（1919年払下） → 208 → 241（1963年廃車） 1207 → 八幡製鉄所 88（1919年払下） → 209 → 242（1957年廃車） 1208 → 八幡製鉄所 89（1919年払下） → 290 → 243（1960年廃車）
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