超合金

デジタル大辞泉

ちょう‐ごうきん〔テウガフキン〕【超合金】

読み方：ちょうごうきん

きわめて高い温度のもとでも耐酸化性・耐食性にすぐれ、十分な強度をもつ合金。主にニッケル・コバルトなどを主成分とするものをいう。スーパーアロイ。

大車林

超合金

英語 super alloy

鋼の耐食性や耐熱性を改善するため合金元素を多量に添加し鉄分が約50％以下となっている合金。成分から鉄基、ニッケル基、コバルト基合金に、製造法から鍛造系、粉末冶金系、鋳造系合金に、また強化因子から固溶強化型、析出硬化型に大別される。これらの超合金は、蒸気タービン、ガスタービンのブレードや高温用ボルトなどに適用される。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

鉄鋼用語

超合金

superalloy

鋼の耐食性又は耐熱性を改善するため、合金元素を多量に添加し、鉄分が約50％以下となっている合金。

ウィキペディア

超合金

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/11/19 23:56 UTC 版)

超合金（ちょうごうきん、スーパーアロイ、Superalloy）は航空用や発電用をはじめとするガスタービンのタービンブレードなど、高度な耐熱性が必要とされる部位に用いられる合金。他に耐クリープ性・耐腐食性（耐食性）・耐酸化性といった特長も要求されることが多い。Fe基・Ni基・Co基が代表的。耐熱鋼も参照。

日本では、最近では独立行政法人物質・材料研究機構の開発成果が有名である。民間の供給会社はMMCスーパーアロイ（旧三菱マテリアル桶川製作所）[1]、日立金属、大同特殊鋼がある。（2010年現在）

超硬合金と混同されることがあるが、全く別のものである。

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超合金

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/10 09:09 UTC 版)

「ニオブ」の記事における「超合金」の解説

多くのニオブがニッケル、コバルト、鉄をベースとした超合金に用いられており、その含有比率は6.5パーセントにも達する。ジェットエンジン部品、ガスタービン、ロケット部品、ターボチャージャー装置、耐熱部品、燃焼設備などに用いられる。ニオブは超合金の粒状組織内において、γ''相の硬化を促進する。 超合金の一例として、インコネル718があり、おおむね50パーセントのニッケル、18.6パーセントのクロム、18.5パーセントの鉄、5パーセントのニオブ、3.1パーセントのモリブデン、0.9パーセントのチタン、そして0.4パーセントのアルミニウムで構成されている。こうした超合金はたとえば、ジェミニ計画における先進的な機体システムなどで用いられた。ニオブの合金は他に、アポロ司令・機械船のノズルにも用いられた。ニオブは摂氏400度以上になると酸化されるため、こうした用途では合金が脆くならないように保護コーティングが必要となる。