木曽川橋梁 (東海道新幹線)とは - わかりやすく解説 Weblio辞書

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木曽川橋梁 (東海道新幹線)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/10 15:31 UTC 版)

木曽川橋梁 (東海道新幹線)

基本情報
国	日本
所在地	愛知県一宮市東加賀野井 - 岐阜県羽島市下中町加賀野井
交差物件	木曽川
建設	1963年（昭和38年）^[1] -
座標	北緯35度17分43.2秒東経136度43分27.98秒 / 北緯35.295333度東経136.7244389度 / 35.295333; 136.7244389座標: 北緯35度17分43.2秒東経136度43分27.98秒 / 北緯35.295333度東経136.7244389度 / 35.295333; 136.7244389
構造諸元
形式	トラス橋・桁橋
全長	995 m 複線式
関連項目
橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式
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木曽川橋梁（きそがわきょうりょう）は、愛知県一宮市と岐阜県羽島市を結ぶ、木曽川に架かる東海道新幹線の橋梁である。

概要

名古屋駅と岐阜羽島駅の間に架かる鉄道橋で、東海道新幹線の開通と同時に開通した橋である。大成建設の施工でニューマチックケーソン工法で据えられた橋台・橋脚に^[1]平行弦ワーレントラス橋が載っている。名神高速道路のすぐ下流にあり、建設の際には景観調和を考慮して橋脚の間隔などが決められたという^[1]。

諸元

供用：1964年（昭和39年）
延長：995m・複線式
区間：愛知県一宮市東加賀野井 - 岐阜県羽島市下中町加賀野井

脚注

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c “実績紹介 - 東海道新幹線木曾川橋梁”. 大成建設 (2012年1月20日). 2012年11月10日閲覧。

外部リンク

地理院地図（電子国土Web）・木曽川橋国土地理院

表話編歴木曽川の橋
本川	奥木曽大橋 (味噌川ダム) 十王橋永谷大橋小木曽橋備勢橋五反田橋倉篭橋大洞橋第一木曽川橋梁（中央本線）獅子岩橋菅橋（旧橋）鷲取橋第二木曽川橋梁（中央本線）新第二木曽川橋梁（中央本線）菅橋（現橋）第三木曽川橋梁（中央本線）吉田橋（木祖村道）吉田橋（国道19号）第二山吹橋第一山吹橋神谷橋山吹橋第四木曽川橋梁（中央本線）新第四木曽川橋梁（中央本線）巴橋葵橋徳音寺幹線水管橋義仲橋寺橋日義(発)えん堤巡視橋向橋荒神橋矢崎橋木曽大橋桜橋関所橋中央橋大手橋行人橋歩道橋行人橋中島橋廣胖橋福島大橋元橋木曽川水管橋かけはし大橋桟橋あげまつ大橋鬼渕橋(旧) 鬼渕橋小川橋小川橋小野ケ谷橋下川原橋諸原橋桃山橋和村橋満寿太橋殿大橋大桑橋木曽川橋梁（廃・野尻森林鉄道）野尻向橋阿寺橋二又橋柿其橋高瀬橋桃介橋三留野大橋第五木曽川橋梁（中央本線）三根橋南木曽大橋 (山口ダム) 矢筈橋賤母大橋第三木曽川橋梁（中央本線）第二木曽川橋梁（中央本線）対鶴橋弥栄橋雨乞石橋乙姫大橋第一木曽川橋梁（中央本線）弁天橋 (落合ダム) 榧の木大橋玉蔵大橋 ~~木曽川橋梁（北恵那鉄道線）~~ 城山大橋美恵橋源済橋恵那峡大橋 (大井ダム) 東雲橋東雲大橋笠置橋武並橋 (笠置ダム) 五月橋 (丸山ダム) 小和沢橋のぞみ橋丸山大橋蘇水峡橋八百津大橋八百津橋稲葉橋 (兼山ダム) 兼山橋下渡橋木曽川橋（東海環状道）川合大橋木曽川橋梁（太多線） (今渡ダム) 新太田橋太田橋中濃大橋一色大橋犬山橋ライン大橋新愛岐大橋（建設中・仮称）愛岐大橋（南派川分派点）各務原大橋（北派川分派点）川島大橋（架け替えのため通行止）平成川島橋木曽川本川橋（三派川合流点）新木曽川橋木曽川橋梁（東海道本線）木曽川橋梁（名鉄名古屋本線）木曽川橋（岐阜稲沢線）尾濃大橋濃尾大橋木曽川橋（名神高速）木曽川橋梁（東海道新幹線）新濃尾大橋（建設中・仮称） (中野の渡し) 馬飼大橋東海大橋 ~~(日原渡船)~~ ~~(葛木渡船)~~ 立田大橋木曽川水管橋木曽川橋（東名阪道）木曽川橋梁（関西本線）木曽川橋梁（近鉄名古屋線）尾張大橋木曽川大橋湾岸木曽川橋（河口）
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