復元計画の端緒
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/22 08:53 UTC 版)
1965年（昭和40年）3月7日に豊川順彌が死去。翌1966年（昭和41年）4月12日、豊川の残した資料（少数の保存部品、大量の図面、写真、カタログ類、白楊社書類）が遺族から国立科学博物館に寄贈された。このことは、古い車に関心のある一部のモータージャーナリストによって伝えられ、一部で知られることとなる。 1990年（平成2年）、トヨタ博物館が開館1周年を記念して第1回特別展「日本の自動車の前史」を開催。この特別展の準備と調査の過程で、国立科学博物館が保有するオートモ号の資料の存在はトヨタ博物館の知るところとなり、トヨタ博物館が国立科学博物館やオートモ号と関係する端緒となる。 1992年（平成4年）、トヨタ博物館が全国科学博物館協議会（全科協）に加盟。以後、国立科学博物館との情報交換も活発になっていく。 1995年（平成7年）8月、国立科学博物館とトヨタ博物館が共同で、オートモ号資料の調査と整理を開始。翌1996年（平成8年）、1年に及ぶ調査の結果を基に両博物館の間で話し合いが持たれ、産業遺産の保存活動として、オートモ号の復元を目指したいということで、合意に達した。
※この「復元計画の端緒」の解説は、「オートモ号」の解説の一部です。
「復元計画の端緒」を含む「オートモ号」の記事については、「オートモ号」の概要を参照ください。
ウィキペディア小見出し辞書の「復元計画の端緒」の項目はプログラムで機械的に意味や本文を生成しているため、不適切な項目が含まれていることもあります。ご了承くださいませ。
お問い合わせ。
- 復元計画の端緒のページへのリンク
