西海線とは？ わかりやすく解説

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西海線

(大谷-素砂線 から転送)

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/06/13 04:56 UTC 版)

この項目では、韓国の鉄道路線について説明しています。
西海線
路線図
基本情報
起点 大谷駅
終点 元時駅
洪城駅
駅数 18（大谷 - 元時）
7（西華城 - 洪城）
開業 （素砂 - 元時）2018年6月16日
（素砂 - 大谷）2023年7月1日
（西華城 - 洪城）2024年11月2日
所有者 韓国鉄道施設公団
運営者 韓国鉄道公社（車両運行[注 1]）
Eレール（建設）
西海鉄道（素砂 - 元時駅間の業務管理・線路保守）
路線諸元
路線距離 （大谷 - 元時）40.3 km
（西華城 - 洪城）88.7km
軌間 1,435 mm (標準軌)
線路数 複線
電化方式 交流25000V 60Hz
最高速度 （大谷 - 元時）110km/h
（西華城 - 洪城）230 km/h
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西海線
各種表記
ハングル： 서해선
漢字： 西海線
発音： ソヘソン
英語： Seohae Line
テンプレートを表示

西海線（ソヘせん）は、大韓民国京畿道高陽市徳陽区の大谷駅と忠清南道洪城郡の洪城駅を結ぶ予定の鉄道路線[2]。

2025年6月現在、大谷駅から京畿道安山市の元時駅までの区間は電鉄線の電車のみが、京畿道華城市の西華城駅から洪城駅までの区間は一般列車のみが運行されている（元時駅 - 西華城駅間は、事業計画上は新安山線の一部。将来的には新安山線と始興市庁駅 - 元時駅間で路線を共有する予定[2]）。当路線は全線において長らく首都圏電鉄の電車のみが走る路線であったが、2024年11月2日に開業した西華城 - 洪城駅間ではITX-マウムなどの一般列車の運行も開始した。

路線データ

下記数字は韓国鉄道施設公団(現在の国家鉄道公団)のデータに基づく。

歴史・予定

この他、「下中駅（하중역、仮称）」の新設が計画されている[9]。同駅開業時は欠番となっているS21を駅番号とする予定。

使用車両

  • 韓国鉄道公社150000系電車（KTX-イウム）
  • 韓国鉄道公社220000系電車（ITX-マウム）

駅一覧

大谷 - 元時区間

駅番号 駅名 駅間キロ (km)[4] 累計キロ (km)[4] 駅
等級 		駅種別 接続路線 所在地
日本語[4] ハングル[4] 英語[4]
S11 大谷駅 대곡역 Daegok - 0.7     韓国鉄道公社： 3号線（一山線） (314)・郊外線 京畿道 高陽市 徳陽区
S12 陵谷駅 능곡역 Neunggok 1.8 2.5      
S13 金浦空港駅 김포공항역 Gimpo Int'l Airport 7.4 9.9     ソウル交通公社： 5号線 (512)
ソウル市メトロ9号線（企業）： 9号線 (902)
空港鉄道： 仁川国際空港鉄道 (A05)
金浦ゴールドライン運営： 金浦都市鉄道 (G109) 		ソウル特別市 江西区
S14 遠宗駅 원종역 Wonjong 4.3 14.2       京畿道 富川市 梧亭区
S15 富川総合運動場駅 부천종합운동장역 Bucheon Stadium 2.1 16.3     ソウル交通公社： 7号線 (752) 遠美区
S16 素砂駅 소사역 Sosa 2.7 19.0 韓国鉄道公社： 1号線（京仁線） (147) 素砂区
S17 ソセウル駅 소새울역 Sosaeul 1.7 20.7      
S18 始興大也駅 시흥대야역 Siheung Daeya 2.1 22.8       始興市
S19 新川駅 신천역 Sincheon 1.4 24.2      
S20 新峴駅 신현역 Sinhyeon 3.3 27.5      
S22 始興市庁駅 시흥시청역 Siheung City Hall 3.6 31.1     新安山線
共用予定区間
 		韓国鉄道公社：新安山線 （接続予定）・ 京江本線（首都圏電鉄京江線）（接続予定）
S23 始興陵谷駅 시흥능곡역 Siheung Neunggok 1.3 32.4      
S24 タルミ駅 달미역 Dalmi 2.4 34.8       安山市 檀園区
S25 仙府駅 선부역 Seonbu 1.6 36.4      
S26 草芝駅 초지역 Choji 1.7 38.1     韓国鉄道公社： 4号線（安山線） (452)・水仁・盆唐線 (K254)
S27 時雨駅 시우역 Siu 1.4 39.5      
S28 元時駅 원시역 Wonsi 1.5 41.0     韓国鉄道公社：新安山線 （接続予定）

西華城 - 洪城区間

  • この区間では一般列車が運行されている。
駅番号 駅名 駅間キロ (km) 累計キロ (km) 駅
等級 		駅種別 接続路線 所在地
日本語 ハングル 英語
  西華城駅 서화성역 Seohwaseong 0.0 0.0     韓国鉄道公社：新安山線（接続予定） 京畿道 華城市
  華城市庁駅 화성시청역 Hwaseong City Hall 7.3 7.3      
  郷南駅 향남역 Hyangnam 11.4 18.7      
  安仲駅 안중역 Anjung 19.1 37.8     韓国鉄道公社：平沢線 平沢市
  仁州駅 인주역 Inju 17.5 55.3       忠清南道 牙山市
  合徳駅 합덕역 Hapdeok 8.8 64.1       唐津市
  洪城駅 홍성역 Hongseong 24.6 88.7 2級 普通駅 韓国鉄道公社：長項線 洪城郡

脚注

注釈

  1. ^ 大谷-素砂線の施工事業者である西部広域鉄道（朝鮮語版）からの委託[1]

出典

  1. ^ （朝鮮語）서해선(소사∼원시) 철도사업약관（西海線(素砂～元時)鉄道事業規約）第1章第1条 2018年6月16日 素砂元時運営公式
  2. ^ a b “Pick "대곡소사선 드디어 개통...내달 1일"” (朝鮮語). 철도경제신문 (2023年6月28日). 2023年7月1日閲覧。
  3. ^ （英語）Siemens, supply RF-CBTC signaling equipments for the line from Sosa to Wonsi 2014年9月29日 シーメンス
  4. ^ a b c d e f 国土交通部 (2018年4月6日). “국토교통부고시제2018-207호(사업용 철도노선 지정 변경), 제19230호 / 관보(정호) / 발행일（告示第2018-207号）” (朝鮮語). 2018年5月5日閲覧。大韓民国官報告示第19230号
  5. ^ a b “개통 한 달 앞둔 서해선 복선전철 시민 시승 행사 부천 소사~안산 원시 23.3km 32분 소요” (朝鮮語). News1. (2018年5月15日). http://news1.kr/articles/?3318193 
  6. ^ 안상철 (2023年6月21日). “시흥시청역에서 김포공항까지 30분 서해선‘대곡~소사’구간 7월 1일 개통” (朝鮮語). 이뉴스투데이. 2023年7月1日閲覧。
  7. ^ “Document Viewer”. www.open.go.kr. 2024年10月22日閲覧。
  8. ^ “홍성-여의도 90분…서해선 복선전철, 오는 11월 개통”. 다음 - 중앙일보. 2024年10月22日閲覧。
  9. ^ “「소사~원시」복선전철 2018년 초 운행 개시” (朝鮮語). 始興新聞. (2016年5月29日). http://www.shnews.net/news/articleView.html?idxno=20127 
  10. ^ “김영록 “EMU 고속철도차량정비단 전남 동부권 유치”” (朝鮮語). アジア経済. (2018年4月17日). http://www.asiae.co.kr/news/view.htm?idxno=2018041710485757612 

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高速鉄道路線
一般旅客路線
広域電鉄
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休止路線
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1 : 未開業
 
計画中の路線
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