厨川駅とは？わかりやすく解説

厨川駅
	駅舎（2023年9月）
	くりやがわ; Kuriyagawa;
	◄青山 (2.4 km) (4.6 km) 巣子►
所在地	岩手県盛岡市厨川一丁目17-1 北緯39度44分40.7秒東経141度7分45.7秒 / 北緯39.744639度東経141.129361度座標: 北緯39度44分40.7秒東経141度7分45.7秒 / 北緯39.744639度東経141.129361度
所属事業者	IGRいわて銀河鉄道
所属路線	■いわて銀河鉄道線; （■JR花輪線直通含む）
キロ程	5.6 km（盛岡起点）; 東京から540.9 km
電報略号	クリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員; -統計年度-	3,023人/日; -2024年-
開業年月日	1918年（大正7年）11月1日
備考	直営駅
	テンプレートを表示

厨川駅（くりやがわえき）は、岩手県盛岡市厨川一丁目にある、IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線の駅である。

好摩駅から乗り入れる東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線の列車も利用可能である。

歴史

1918年（大正7年）11月1日：鉄道院東北本線の駅（一般駅）として開業^[1]。
1971年（昭和46年）8月15日：専用線発着を除く貨物の取扱を廃止^[1]。
1984年（昭和59年）2月1日：貨物の取扱を全廃（旅客駅となる）^[1]。専売公社（現：日本たばこ産業）盛岡工場専用線廃止。
1985年（昭和60年）3月14日：荷物の取扱を廃止^[1]。
1987年（昭和62年）
- 3月31日：貨物の取扱を戸籍上再開（一般駅に戻る）^[1]。貨物列車の設定はないままであった。
- 4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅となる^[1]。
2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線の盛岡 - 八戸間の開業にともないJR東日本から第三セクターに移管^[2]、IGRいわて銀河鉄道・JR貨物の駅となる。
2006年（平成18年）
- 4月1日：JR貨物の駅が廃止され、貨物の取扱が終了^[3]^[4]。
- 12月1日：銀河鉄道観光が滝沢駅から当駅へ移転^[5]。同時に駅業務を盛岡駅管理から銀河鉄道観光管理に移管（銀河鉄道観光の係員が駅業務を兼務）。
2009年（平成21年）：駅業務を盛岡駅管理に移管。
- 4月：東西地下自由通路着工。
2010年（平成22年）3月：厨川駅構内における銀河鉄道観光窓口営業終了、IGR本社内に移転。
2013年（平成25年）1月7日：東西地下自由通路暫定供用開始。

駅構造

島式ホーム1面2線を持つ地上駅である。駅舎とホームは跨線橋で連絡している。

直営駅（盛岡駅所属厨川在勤、早朝夜間駅員不在）で、出札口と自動券売機が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■いわて銀河鉄道線（■花輪線を含む）	上り	盛岡方面^[6]
2	■いわて銀河鉄道線	下り	八戸方面^[6]
2	■花輪線	下り	大館方面^[6]

改札口（2023年9月）
ホーム（2023年9月）

利用状況

IGRいわて銀河鉄道によると、2024年度（令和6年度）の1日平均乗降人員は3,023人である^{[IGR 1]}。

2000年度（平成12年度）以降の推移は以下のとおりである。なお、2000年度（平成12年度）- 2002年度（平成14年度）におけるJR東日本が算出した数値は乗車人員のものである。

乗車人員・乗降人員推移
年度	1日平均乗車人員	1日平均乗降人員					出典
		定期			定期外	合計
		通勤	通学	合計	定期外	合計
2000年（平成12年）	1,755						^{[JR 1]}
2001年（平成13年）	1,762						^{[JR 2]}
2002年（平成14年）(JR)	1,784						^{[JR 3]}
2002年（平成14年）(IGR)		1,086	1,665	2,751	1,068	3,819	^{[IGR 2]}
2003年（平成15年）		978	1,821	2,799	928	3,727	^{[IGR 3]}
2004年（平成16年）		899	1,773	2,672	881	3,553	^{[IGR 4]}
2005年（平成17年）		815	1,744	2,559	889	3,448	^{[IGR 5]}
2006年（平成18年）		788	1,573	2,361	738	3,099	^{[IGR 6]}
2007年（平成19年）		758	1,404	2,162	642	2,804	^{[IGR 7]}
2008年（平成20年）		708	1,259	1,967	590	2,557	^{[IGR 8]}
2009年（平成21年）		688	1,161	1,849	574	2,423	^{[IGR 9]}
2010年（平成22年）		713	1,207	1,920	551	2,471	^{[IGR 10]}
2011年（平成23年）		705	1,242	1,947	560	2,507	^{[IGR 11]}
2012年（平成24年）		713	1,175	1,888	634	2,522	^{[IGR 12]}
2013年（平成25年）		868	1,281	2,149	651	2,800	^{[IGR 13]}
2014年（平成26年）		865	1,364	2,229	662	2,891	^{[IGR 14]}
2015年（平成27年）		901	1,401	2,302	665	2,967	^{[IGR 15]}
2016年（平成28年）		955	1,494	2,449	686	3,135	^{[IGR 16]}
2017年（平成29年）		977	1,496	2,473	699	3,172	^{[IGR 17]}
2018年（平成30年）		979	1,513	2,492	717	3,209	^{[IGR 18]}
2019年（令和元年）		977	1,448	2,425	686	3,111	^{[IGR 19]}
2020年（令和02年）		919	1,418	2,337	469	2,806	^{[IGR 20]}
2021年（令和03年）		870	1,441	2,311	436	2,747	^{[IGR 21]}
2022年（令和04年）		859	1,532	2,391	497	2,888	^{[IGR 22]}
2023年（令和05年）		844	1,582	2,426	561	2,987	^{[IGR 23]}
2024年（令和06年）		827	1,611	2,438	585	3,023	^{[IGR 1]}

駅周辺

盛岡厨川郵便局
盛岡中央高等学校・附属中学校
盛岡大学附属高等学校
岩手県北バス本社・盛岡営業所
国道4号
盛岡信用金庫厨川支店
岩手県営運動公園（陸上競技場）
盛岡新幹線車両センター

バス路線

運行事業者	路線・行先
厨川駅前
岩手県交通	厨川中央線松園みたけ線みたけ・箱清水線
岩手県北バス	沼宮内営業所盛岡大学八幡平方面
JRバス東北	平庭高原線
岩手県北バス盛岡営業所
岩手県北バス	E01・E02：イオンモール盛岡南 D01・D02・D04・E21・E22：盛岡バスセンター
岩手県北バスフジエクスプレス	岩手きずな号
厨川駅西口
岩手県交通	みたけ西線
岩手県北バス	E03：イオンモール盛岡南 E23：盛岡バスセンター

近隣の盛岡市道箱清水一丁目・厨川一丁目1号線は、交通量増加に伴い1998年までに三馬橋の架替と同時に大型車が通れる幅へと拡幅されたほか、高松四丁目及び箱清水一丁目地区の未改良箇所（狭隘区間）も2006年度中に工事が終わった。それまでは通学・通園バス以外の大型車両通行が全面禁止となっていたため、ここから三馬橋を介して（岩手県交通上田線系統につながる）緑が丘・黒石野・松園・高松の池方面へ向かう路線バスは運行不可能だったが、2007年 4月21日の岩手県北バスのダイヤ改正により、路線が新設され悲願の三馬橋経由の路線バス開設となった^[7]。その後岩手県交通も路線を開設した。

北大橋・上田経由の下り便の終着が、2016年10月1日より「厨川駅西口」に変更された^[8]ため、「農業研究センター」は上り便のみの経由となっている。そのため、2017年4月15日改正で経路番号が「イオンモール盛岡南」始発がE03、「盛岡バスセンター」始発がE23にそれぞれ変更された^[9]。

地下自由通路

当駅の東西は線路によって分断されており、また北側にある元滝沢踏切は朝夕の時間帯に激しい渋滞となる上に見通しが悪く歩道もない。このため、近隣の高校へ通う生徒や地域住民の安全確保のため地下通路整備の要望が地元町内会や駅利用者より出され、2008年12月より、当駅の東西を結ぶ歩行者専用地下自由通路が盛岡市によって整備されることとなった。2008年度に予算執行が市議会で承認され、翌2009年4月より工事が開始された。2013年1月7日より、暫定供用として7時 - 20時の間通行できるようになった。

関連事業として、当駅の東西に駅前広場と駐輪場が新たに整備された^[10]^[11]。

隣の駅

IGRいわて銀河鉄道

■いわて銀河鉄道線・■JR花輪線（JR花輪線は盛岡駅 - 好摩駅間いわて銀河鉄道線）

青山駅 - 厨川駅 - 巣子駅

脚注

[脚注の使い方]

記事本文

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、413頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。 ISBN 4-88283-124-4。
^ 『貨物駅の廃止及び呼称の統一について』（PDF）（プレスリリース）日本貨物鉄道、2006年3月16日。オリジナルの2021年3月17日時点におけるアーカイブ。2021年3月17日閲覧。
^ “JR貨物が厨川駅（盛岡）廃止実績なく、来月にも”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 6. (2006年3月17日)
^ “利用者増目指し冬企画など展開三鉄、IGR”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 19. (2006年11月16日)
^ ^a ^b ^c “厨川駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。
^ “厨川駅発のバス2路線運行開始　盛岡市と県北バス”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 16. (2007年4月22日)
^ みたけ上田バイパス線　厨川駅西口乗り入れのお知らせ(H28.10.1~)
^ 岩手県北バス　盛岡市内バス時刻表　平成29年4月15日実施夏期号
^ “主要事業の実績(平成26年度)”. 盛岡市 (2016年8月21日). 2022年1月15日閲覧。
^ “IGR厨川駅に西口駐輪場が完成－利用者の利便性高まる”. 盛岡経済新聞 (みんなの経済新聞ネットワーク). (2014年4月17日) 2022年1月15日閲覧。

利用状況

JR東日本

^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。
^ 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。

IGRいわて銀河鉄道

^ ^a ^b 「2024年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成14年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成15年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成16年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成17年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成18年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成19年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成20年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成21年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成22年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成23年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成24年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成25年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成26年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成27年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成28年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成29年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「平成30年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「令和元年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2020年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2021年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2022年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。
^ 「2023年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

外部リンク

IGRいわて銀河鉄道厨川駅

[停車場-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲編『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、413頁。ISBN 978-4-533-02980-6。

[2] 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、186頁。 ISBN 4-88283-124-4。

[3] 『貨物駅の廃止及び呼称の統一について』（PDF）（プレスリリース）日本貨物鉄道、2006年3月16日。オリジナルの2021年3月17日時点におけるアーカイブ。2021年3月17日閲覧。

[4] “JR貨物が厨川駅（盛岡）廃止実績なく、来月にも”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 6. (2006年3月17日)

[5] “利用者増目指し冬企画など展開三鉄、IGR”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 19. (2006年11月16日)

[方面-6] “厨川駅”. IGRいわて銀河鉄道. 2021年4月11日閲覧。

[33] “厨川駅発のバス2路線運行開始　盛岡市と県北バス”. 岩手日報 (岩手日報社): p. 16. (2007年4月22日)

[34] みたけ上田バイパス線　厨川駅西口乗り入れのお知らせ(H28.10.1~)

[35] 岩手県北バス　盛岡市内バス時刻表　平成29年4月15日実施夏期号

[36] “主要事業の実績(平成26年度)”. 盛岡市 (2016年8月21日). 2022年1月15日閲覧。

[37] “IGR厨川駅に西口駐輪場が完成－利用者の利便性高まる”. 盛岡経済新聞 (みんなの経済新聞ネットワーク). (2014年4月17日) 2022年1月15日閲覧。

[8] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2000年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。

[9] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2001年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。

[10] 「JR東日本：各駅の乗車人員（2002年度）」東日本旅客鉄道。2025年7月9日閲覧。

[user_r6-7] 「2024年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[11] 「平成14年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[12] 「平成15年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[13] 「平成16年度駅別乗降人員（一日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[14] 「平成17年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[15] 「平成18年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[16] 「平成19年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[17] 「平成20年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[18] 「平成21年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[19] 「平成22年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[20] 「平成23年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[21] 「平成24年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[22] 「平成25年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[23] 「平成26年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[24] 「平成27年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[25] 「平成28年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_h29-26] 「平成29年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_h30-27] 「平成30年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r1-28] 「令和元年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r2-29] 「2020年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r3-30] 「2021年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r4-31] 「2022年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

[user_r5-32] 「2023年度駅別乗降人員（1日平均） (PDF)」IGRいわて銀河鉄道。2025年7月5日閲覧。

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[IGR 1]

[JR 1]

[JR 2]

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表話編歴 IGRいわて銀河鉄道いわて銀河鉄道線・青い森鉄道青い森鉄道線
（盛岡 - 目時間：いわて銀河鉄道線、目時 - 青森間：青い森鉄道線）
（北上方面<<）盛岡青山厨川（~~長根信号場~~）巣子滝沢渋民好摩（>>鹿角花輪・大館方面）岩手川口いわて沼宮内御堂奥中山高原（~~西岳信号場~~）小繋（~~滝見信号場~~）小鳥谷一戸（~~鳥越信号場~~）二戸斗米金田一温泉目時三戸諏訪ノ平剣吉苫米地北高岩八戸（貨）八戸貨物陸奥市川下田向山三沢小川原上北町乙供千曳野辺地（>>下北・大湊方面）狩場沢清水川小湊西平内浅虫温泉野内矢田前小柳東青森筒井（青森信号場）青森
*~~打消線~~は廃駅・廃信号場

日本国有鉄道の鉄道駅	上下浜駅江口駅厨川駅近江今津駅北九州貨物ターミナル駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
日本貨物鉄道の廃駅	八幡浜駅富山駅厨川駅歌志内駅二条駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧
東日本旅客鉄道の廃駅	大間々駅東青森駅厨川駅市塙駅養鱒公園駅 >>固有名詞 >>建物・施設一覧 >>施設一覧 >>駅一覧
IGRいわて銀河鉄道の鉄道駅	小繋駅御堂駅厨川駅小鳥谷駅奥中山高原駅 >>建物・施設 >>施設一覧 >>駅一覧

厨川駅とは？わかりやすく解説

厨川駅

歴史

駅構造

のりば

利用状況

駅周辺

バス路線

地下自由通路

隣の駅

脚注

記事本文

利用状況

JR東日本

IGRいわて銀河鉄道

関連項目

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「厨川駅」の関連用語

厨川駅
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所在地	岩手県盛岡市厨川一丁目17-1 北緯39度44分40.7秒東経141度7分45.7秒 / 北緯39.744639度東経141.129361度 / 39.744639; 141.129361座標: 北緯39度44分40.7秒東経141度7分45.7秒 / 北緯39.744639度東経141.129361度 / 39.744639; 141.129361
所属事業者	IGRいわて銀河鉄道
所属路線	■いわて銀河鉄道線（■JR 花輪線直通含む）
キロ程	5.6 km（盛岡起点）東京から540.9 km
電報略号	クリ
駅構造	地上駅
ホーム	1面2線
乗降人員 -統計年度-	3,023人/日 -2024年-
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備考	直営駅
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地下自由通路

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