ホンダ・ＮＳＸ

日本の自動車技術240選

ホンダ NSX

ミドルウェイト/ミッドシップ/リアドライブのコンセプトのもとホンダのフラッグシップカーとしてデビュー。 V6 DOHC VTECエンジンやオールアルミダブルウィシュボーンサスペンション、前後異径タイヤ等走りにこだわった設計装備。オールアルミボディの採用は軽量化とリサイクル化を意図。新世代のスポーツカーとして注目。

保管場所	:	ホンダコレクションホール (〒321-3597 栃木県芳賀郡茂木町大字桧山 120-1 ツインリンクもてぎ内)
製作(製造)年	:	1990
製作者(社)	:	本田技研工業株式会社
資料の種類	:	量産車
現状	:	保存・非公開

車名 / 製作		車名 : ホンダ ＮＳＸ 会社名 : 本田技研工業株式会社 製作年 : 1990 車種・用途 : 乗用車 実車所在/模型 : ホンダコレクションホール

型式 / 重量		ドア数 : 2ドア 乗員 : 2名 車両重量 : 1350

車体 / 寸法		構造 : アルミモノコック バンパー : あり 全長 : 4430 全幅 : 1810 全高 : 1170

車体 / 車軸 / 操縦 / 付属		前軸 : ダブルウィッシュボーン 後軸 : ダブルウィッシュボーン 軸距 : 2530 前トレッド×後トレッド : F1510 R1530 ステアリング : 丸ハンドル スタビライザー : トーションバー式 走行安定装置 : ＡＬＢ　スキッドコントロール

機関 / 寸法 / 出力		冷却/気筒配列 : 水冷/Ｖ6 弁機構 : ＤＯＨＣ　ＶＴＥＣ　吸2　排2 内程×行程 : 90.0×78.0 排気量 : 2977 点火系 : フルトランジスタ式バッテリー 最高出力/回転数 : 280/7300 過給機 : なし 燃料タンク容量 : 70

ハイブリッド		ハイブリッドシステム形式 : なし

駆動系		変速機 : 5速＋リバース 駆動方式 : Mid

性能		モード燃費 : -

その他事項	:	前照灯:ハロゲン;ワイパー:あり;ワッシャー:あり;足ブレーキ:F.Rベンチレーテッドディスク;手ブレーキ:リアーディスク;燃費率:16(60);燃料噴射:PGM-FI;