standing‐wave

デジタル大辞泉

スタンディング‐ウエーブ【standing wave】

読み方：すたんでぃんぐうえーぶ

自動車で、走行速度が一定以上になると、タイヤの接地後方部分に波状のゆがみを生じる現象。タイヤの空気圧が低かったり、荷重が異常にかかったりすると起こり、タイヤが破れる。

デジタルレコーディング用語集

定在波 ［standing wave］

平行する壁の間など特定の場所に特定の周波数帯が集まり、共鳴したときの音の波のことを言う。この時、定在波が立つと言う。

大車林

スタンデイングウエーブ(タイヤ)

英語 standing wave

高速走行時、タイヤサイドウォール部の接地部後方に現れる波状の変形をいう。回転しているタイヤ上にできる変形が、あたかも止まっているように見えるので、スタンディングウエーブ(定在波、定常波)と呼ばれる。スタンディングウエーブが発生すると、タイヤの発熱と転がり抵抗が急速に増え、タイヤはセバパーションやバーストを引き起こす。バイアスタイヤは、通常の使用条件下では140km/h付近で発生する。ラジアルタイヤはトレッド部の剛性が高いため、発生速度が高く、問題にならない。ただし、空気圧が低いとスタンディングウエーブを発生しやすいので、日常の空気圧の管理が大切である。

参照 バースト(タイヤ)

定在波

英語 standing wave

空間に固定された一定の振幅分布をもった周期的波動のこと。ある方向に伝播する進行波と、同じ周波数の逆向ぎの進行波が共存すると、これらの波動は干渉し、1/4波長ごとに極大、極小となる振動振幅(振幅の腹と節)が空間に固定され定在波を生ずる。空間に不連続な境界があると、波動の反射が生じ、同じ周波数の逆向きの波動となり定在波が発生する。車室内後席では大きいこもり音が問題となっても、前席ではなんら問題にならないという現象が生ずるが、これはエンジン、駆動系振動、吸・排気音、路面刺激などによって、車室内に発生した特定周波数の音で定在波が生ずることによるものである。

※「大車林」の内容は、発行日である2004年時点の情報となっております。

透過電子顕微鏡基本用語集

定在波

【英】：standing wave

ある点における振幅と他の点における振幅の比が時間的に不変な波。電子波が結晶の中でブラッグ反射を起こしているとき、入射波と回折波はを作る。

関連する用語

• ブラッグ反射
• 等厚干渉縞

説明に「定在波」が含まれている用語

• 定在波

ウィキペディア

定常波

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2021/12/15 06:29 UTC 版)

定常波(ていじょうは、standing waveまたはstationary wave)とは、波長・周期(振動数または周波数)・振幅・速さ(速度の絶対値)が同じで進行方向が互いに逆向きの2つの波が重なり合うことによってできる、波形が進行せずその場に止まって振動しているようにみえる波動のことである。定在波(ていざいは)ともいう。

Weblio日本語例文用例辞書

「Standing wave」の例文・使い方・用例・文例

• ＜wend, waver＜wave.