Toyota SZ engine

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トヨタ・SZエンジン

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/12/31 03:04 UTC 版)

トヨタ・SZエンジン ダイハツ・SZ型エンジン
生産拠点	ダイハツ工業 アストラ・ダイハツ・モーター
製造期間	1998年12月 - 2021年9月
タイプ	直列4気筒DOHC16バルブ
排気量	997 cc 1,296 cc 1,495 cc

トヨタ・SZエンジン、およびダイハツ・SZ型エンジン（エスゼットがたエンジン）は、トヨタ自動車、およびダイハツ工業の鋳鉄ブロックを用いた水冷直列4気筒ガソリンエンジンの系列である。

トヨタのコンパクトカーに搭載されている、ダイハツ工業の開発生産による鋳鉄ブロックエンジンである。ダイハツのK3型エンジンは本形式の派生型であり、同じ1.3 Lの2SZ-FEとクランクシャフトを共有する姉妹機であるが、シリンダーヘッドとシリンダーブロックは別々のものを使用している。

この鋳鉄製シリンダーブロックは、ボアピッチ78 mm、クローズドデッキ構造で、鋳型を常温で触媒ガスによって硬化させる熱歪みの少ない鋳造技術（コールドボックス法）を用い、公差を縮小することで隣り合うシリンダー間の寸法を3.0 mmまで薄肉化するなどにより、小型軽量化を実現している。

このうち、1SZ-FEはインターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー1999を受賞している。

なお、2021年（令和3年）2月現在の時点において、ダイハツ名義で開発された日本国外向け仕様の3SZ-VEのみ、インドネシア（アストラ・ダイハツ・モーター）で現地製造されていたが同年9月末までに現地での製造が終了し、名実共にSZ型エンジンの系譜が消滅することとなった。

系譜

トヨタ

• エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。

ダイハツ

• FA型（1962年） - HE型（1993年） - 3SZ-VE型（2005年） - 2NR-VE型（2015年）

型式

1SZ-FE

1SZ-FE
生産期間	1998年12月 - 2005年9月
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角4バルブ DOHC VVT-i
燃料供給装置	EFI
排気量	997 cc
内径×行程	69.0 mm×66.7 mm
圧縮比	10:1
出力	51.5 kW (70 PS)/6,000 rpm
トルク	95 Nm (9.7 kgm)/4,000 rpm
重量	69 kg

• 搭載車種（車両型式）
  • （初）初代ヴィッツ（SCP10）
  • プラッツ（SCP11）

プラッツ（SCP11型）用1SZ-FE型エンジン

2SZ-FE

2SZ-FE
生産期間	2002年11月 - 2012年4月
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角4バルブ DOHC VVT-i
燃料供給装置	EFI
排気量	1,296 cc
内径×行程	72.0 mm×79.6 mm
圧縮比	11:1
出力	64 kW (87 PS)/6,000 rpm
トルク	116 Nm (11.8 kgm)/4,000 rpm
重量	71 kg

• 搭載車種（車両型式）
  • 初代ヴィッツ（SCP13）　※U、クラヴィアのみ
  • 2代目ヴィッツ（SCP90）
  • ベルタ（SCP92）
  • ラクティス（SCP100）

2SZ-FE型エンジン

3SZ-VE

3SZ-VE
生産期間	2005年10月 - 2021年9月
エンジン種別	ガソリンエンジン
冷却方式	水冷
シリンダー配置・数	直列4気筒
弁形式	狭角16バルブ DOHC VVT-i ※ダイハツ向けはDVVT
燃料供給装置	EFI
排気量	1,495 cc
内径×行程	72.0 mm×91.8 mm
圧縮比	10:1
出力	80 kW (109 PS)/6,000 rpm
トルク	141 Nm (14.4 kgm)/4,400 rpm
重量	-kg

厳密にはトヨタ名義ではなくダイハツ名義のエンジンであるため、型式名の-（ハイフン）後の記号がトヨタ式ではなくダイハツ式の表記になっている。搭載するトヨタ車も、1SZ-FEや2SZ-FEと異なり、ダイハツからのOEM供給車種、もしくは主な開発作業と生産をダイハツに委託した車種に限られている。構造的にもダイハツ・K3型エンジンの行程拡大版という性格の機種であり、K3型同様フロントへの縦置きやキャブオーバー型車への搭載にも対応している。

• 搭載車種（車両型式）
  • ラッシュ（J200E/J210E/F700RE/F710RE）
  • 2代目bB（QNC21）
  • ビーゴ（J200G/J210G）
  • テリオス（J200RG/210RG/F700RG/F710RG）
  • クー（M402S）
  • ルクシオ（S402RG）
  • グランマックス（S402RP/402RV）
  • タウンエース（S402P/402V/412P/412V）
  • ライトエース（S402P/402V/412P/412V）
  • パッソセッテ（M502E/M512E）
  • ブーンルミナス（M502G/M512G）

ラッシュ用3SZ-VE型エンジン
(トヨタ向け用の場合エアクリーナーにはVVT-iのラベルが貼られている)

　

関連項目

• トヨタ・NRエンジン
• ダイハツ・K3型エンジン
• ダイハツ・エンジン一覧
• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧

外部リンク

• International Engine of the Year Awards

Weblio日本語例文用例辞書

「Toyota SZ engine」の例文・使い方・用例・文例

• トヨタ自動車は水素燃料電池で動くコンセプトカー｢Toyota FCV Plus｣を展示した。