トヨタ・V35A-FTS
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2025/02/15 06:26 UTC 版)
| トヨタ・V35A-FTS | |
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| 生産拠点 | トヨタ自動車 |
| 製造期間 | 2017年 - 現在 |
| タイプ | V型6気筒DOHC24バルブ |
| 排気量 | 3,444cc |
| 内径x行程 | 85.5×100.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 最高出力 | 422PS(310kW)/6,000r.p.m. |
| 最大トルク | 600N·m(61.2kgf·m)/1,600 - 4,800r.p.m. |
トヨタ・V35A-FTSは、トヨタ自動車のエンジンにしてダイナミックフォースエンジンシリーズのひとつとして開発された。ハイフン以降の「F」は実用DOHC、「T」はターボチャージャー、「S」D-4（筒内直接燃料噴射装置）を意味している。
概要
V型6気筒3,500cc縦置きツインターボガソリンエンジンで、LSのために開発された。
本機は同じV型6気筒のGRエンジンとは設計は異なり、TNGA設計で一から基本設計を見直している。高速燃焼技術と高効率ターボチャージャーの採用により、出力と燃費も高い性能を実現している。エンジン本体側の徹底した高効率化に加え、サーモスタットの電動化による冷却系の多機能制御、ツインターボのウェイストゲートの電動化によるポンピングロスの低減など、周辺機器の緻密なコントロールも重ね合わせることで41%の熱効率を実現している。
2025年より、日産・VK56に代わりオレカがチューニングした本エンジンが、LMP3ワンメイクエンジンとして採用される。
系譜
- エンジン型式一覧の自動車用エンジンの系譜を参照。
関連項目
外部リンク
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