JR東海・伊勢鉄道
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/06/11 03:40 UTC 版)
1891年（明治24年）11月4日：関西鉄道の駅として、津支線亀山 - 津間全通時に開業。 1893年（明治26年）12月31日：参宮鉄道の津 - 相可（現・多気） - 宮川間開通により、当駅に乗り入れ。 1907年（明治40年）10月1日：鉄道国有法により関西鉄道と参宮鉄道が国有化。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称制定。旧関西鉄道津支線及び旧参宮鉄道が参宮線となり、当駅もその所属となる。 1937年（昭和12年）：駅舎改築。 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。当駅を含む参宮線亀山 - 多気間が紀勢本線に編入される。 1970年（昭和45年）12月10日：みどりの窓口（現・JR全線きっぷうりば）設置。 1973年（昭和48年）2月15日：民衆駅として駅ビルを建設し、改札階のみ供用開始。 3月21日：駅ビル全面開業。 9月1日：国鉄伊勢線が開業し当駅に乗り入れ。 1980年（昭和55年）8月1日：車扱貨物の取扱いを廃止。 1986年（昭和61年）3月3日：荷物の取扱いを廃止。 1987年（昭和62年）3月27日：国鉄伊勢線が第三セクター伊勢鉄道に転換。 4月1日：国鉄分割民営化により、紀勢本線は東海旅客鉄道が継承。 2014年（平成26年）7月24日：駅ビルのchum（チャム）が新装開業。
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