福知山線藍本駅脱線事故とは? わかりやすく解説

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福知山線藍本駅脱線事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「福知山線藍本駅脱線事故」の解説

1995年平成7年12月25日 17時30分ごろ (列車脱線事故JR西日本福知山線JR宝塚線藍本駅で、篠山口大阪行き快速電車207系電車4両編成)が停車する際に停止位置行き過ぎ安全側線150 m走行した後、車止めの石に乗り上げ前3両が脱線乗客10人に怪我はなかった。 運転士は「非常ブレーキをかけながら駅に進入したが止まらなかった」と証言後日報道事故当日によりブレーキシューが挟まり非常ブレーキ機能しなくなったのが原因だと判明した報じられた。この事故きっかけ福知山線内を走行する電車にも耐雪ブレーキ装備する事となった。

※この「福知山線藍本駅脱線事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「福知山線藍本駅脱線事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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