福知山線岡踏切事故とは? わかりやすく解説

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福知山線岡踏切事故

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』 (2022/05/31 23:16 UTC 版)

日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事における「福知山線岡踏切事故」の解説

1991年平成3年6月25日 8時18分ごろ(列車脱線事故踏切障害に伴うもの〉) 福知山線丹波竹田 - 福知山間の岡踏切で、大阪城崎行き普通列車113系電車3両編成)が、立ち往生していたショベルカー積載した大型トレーラー衝突先頭車クモハ112-801)は大破し盛り土上の線路から転落した乗客341人が重軽傷負った原因大型トレーラー高さ制限オーバーした上、踏切上で立ち往生したことによる大型トレーラー運転手過失往来危険現行犯逮捕され業務上過失傷害道交法違反などで禁固2年6か月執行猶予4年判決言い渡されJR西日本大型トレーラー運転手雇用していた福知山市建設会社に対して6000万円損害賠償請求した。 この事故を受けJR西日本は、約77億円を掛け管内全域自動車通行可能な踏切6361箇所の約64 %にあたる、4078箇所踏切障害物検知装置もしくは非常ボタン設置を行うなどの安全対策実施した

※この「福知山線岡踏切事故」の解説は、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の解説の一部です。
「福知山線岡踏切事故」を含む「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の記事については、「日本の鉄道事故 (1950年から1999年)」の概要を参照ください。

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