現実の逸話の参照

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現実の逸話の参照

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/04/30 15:58 UTC 版)

「デイズ・オブ・サンダー」の記事における「現実の逸話の参照」の解説

エド・ヒントン（英語版）によると、本作は伝記映画ではないが、主人公コール・トリクルの人物像の多くの部分は、本作の前年にエイズで死去したティム・リッチモンドの経歴と重ね合わせたものとされる。また、いくつかのシーンは現実のNASCARの伝承（英語版）やNASCARの歴史に基づいたものとされている。 ビッグ・ジョンがコールとロウディに語りかけるシーンは、現実に1980年代にビル・フランス・シニアがデイル・アーンハートとジェフ・ボーディン（英語版）との間で行った会談のシーンを元にしているし、コールが意図的にエンジンをオーバーレブさせてエンジンブローを起こすシーンは、ティム・リッチモンドが1987年シーズン（英語版）のチャンピオン・スパークプラグ400（現：ピュアミシガン400（英語版））で行った事件に基づいている。 別のシーンでは、コールがピットクルーから「アイスクリームを食べているのでピットインできない」と言われるが、この事件は1987年のサウザン500（英語版）で、ヘンドリック・モータースポーツのクルーチーフであったハリー・ハイドと、当時エイズの療養で戦線を離脱していたティム・リッチモンドの代役として起用されたベニー・パーソンズ（英語版）との間で起きた事件を元にしている。また、作中にインスパイアされた事件の一つとして、マーティンズビル・スピードウェイでハイドが慣れないショートオーバルに苦しむパーソンズに皮肉を込めて言い放った「リスタートの直後にペースカーに追突してみろ！ 今日お前はトラック上のあらゆるモノに激突したと愚痴ってるが、まだペースカーが残っているだろうが！」という無線通信も参考にされているという。 また作中、コールとロウディが互いのレンタカーをぶつけ合って破壊しながら競争するシーンは、1950年代にジョー・ウェザリー（英語版）とカーチス・ターナー（英語版）の間で起きた事件が元となっている。 作中のデイトナ500では、ハリーはコールに対して「エンジン交換の必要がある」と述べ、コールに「そのエンジンはどうしたんだ」と聞き返された際に、ハリーは「盗んできた」と答えるが、実際にはそのエンジンは前オーナーのティムから送られた物である事が示唆される。後日これと類似した話が現実に発生している。1990年シーズンはデイル・アーンハート（リチャード・チルドレス・レーシング、シボレー・ルミナ）とマーク・マーティン（英語版）（ラウシュ・レーシング、フォード・サンダーバード）が僅差でドライバーズタイトルを争っており、決着は最終戦のアトランタ・ジャーナル（英語版）500（現：フォールズ・オブ・オナー・クイックトリップ500（英語版））にもつれ込んだ。マーティンの車のセッティング状態が思わしくないと見た同じフォード系のイエーツ・レーシング（英語版）を率いるロバート・イエーツ（英語版）は、テスト走行の際に同チームのデイビー・アリソン（英語版）の車両をマーティンに貸し出した。フォードの勝利を願っていたイエーツはレースでもマーティン車をチームを挙げて支援したが、ポイントスタンディングではマーティンは26ポイント差でアーンハートに敗れ去った。マーティンはシーズン序盤のデイトナ500でキャブレターに1/2インチのスペーサーを挟んでいた為に-46ポイントのペナルティを受けており、これによりアーンハートの最終戦での逆転を許してしまったのである。