市川市コミュニティバス

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市川市コミュニティバス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/04/08 07:43 UTC 版)

市川市コミュニティバス（いちかわしコミュニティバス）は、千葉県市川市のコミュニティバスである。北東部ルートの愛称は梨丸号、南部ルートの愛称はわくわくバスという名称である。

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市川市コミュニティバス

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2022/05/01 06:34 UTC 版)

「京成バス市川営業所」の記事における「市川市コミュニティバス」の解説

詳細は「市川市コミュニティバス」を参照 北東部・循環ルート：保健医療福祉センター - 医療センター入口 - 船橋法典駅入口 - 東部公民館 - 大野中央病院内 - 大野小学校 - 市川大野駅 - 保健医療福祉センター（右回り9本、左回り10本） 北東部・往復ルート：現代産業科学館・メディアパーク - 深町通り - 東部公民館 - 大野中央病院内 - 大野小学校 - 市川大野駅 - 保健医療福祉センター - 医療センター入口 - 市川市動植物園 - 松飛台駅（4往復+現代産業科学館 - 保健医療福祉センター間1往復、太字は循環ルートと重複する区間） 北国分ルート（廃止）：北国分駅 - 北国分公園 - 博物館裏 - 下矢切栄町 - 矢切駅 2005年（平成17年）10月：市川市内北東部および南部においてコミュニティバスの社会実験を開始する。運行予定期間は2年半としていた（その後、延長）。 2014年（平成26年）10月：北東部・往復ルートの動植物園 - 松飛台駅間を延長。 2015年（平成27年）12月：北東部ルートの愛称を「梨丸号」に決定。 2019年（令和元年）10月：北国分ルートの実証運行開始。消費税率改定に伴い北東部ルートの運賃を大人160円、小児100円に改定。 2021年（令和13年）7月30日：実証実験運行終了に伴い北国分ルートの運行を終了。 市川市からの受託を受けて、京成バスが運行を行っている。 北東部ルートは柏井車庫近隣の保健医療福祉センター（タムス市川リハビリテーション病院：旧・市川市リハビリテーション病院）を起点に、主に木下街道より北の地域をカバーする。往復ルートはニッケコルトンプラザ近隣の千葉県立現代産業科学館と松飛台駅（松飛台駅は松戸市に属するが、南口は市川市の大町に属する）を結び、循環ルートの西側を経由する。開通当初は、市川市動植物園までであったが、2014年（平成26年）10月より、松飛台駅まで延伸された。運賃は大人160円、小児100円で、PASMOでの支払いが可能。開業当初は三菱ふそう・エアロミディMEや日野・レインボーHRの7m車で運行されていたが、2014年から日野・ポンチョに置き換えられている。 平成17年度は136人/日、平成18年度は248人/日、平成19年度は326人/日（採算率43.2%）の利用があった。なお市川市は、コミュニティバスに関して北東部および南部路線に対して合計約7,340万円（平成19年度）を負担していた。 北国分ルートは北総線の矢切駅 - 北国分駅間の周辺地域を結ぶように設定され、2021年7月30日までの実証実験としてトヨタ・ハイエースコミューターを用いて平日に5往復が運行された。運賃は大人・小児共に200円で、PASMOでの支払いはできなかった。