カンザス・ネブラスカ法

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カンザス・ネブラスカ法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2023/10/20 16:47 UTC 版)

カンザス・ネブラスカ法（英: Kansas-Nebraska Act）は、1854年にアメリカ合衆国でカンザス準州とネブラスカ準州を創設して新しい土地を開放し、1820年のミズーリ妥協を撤廃し、2つの準州開拓者達がその領域内で奴隷制を認めるかどうかは自分達で決めることを認めた法律である。この法の当初の目的はアメリカ合衆国中西部を始点にする大陸横断鉄道を建設する機会を生み出すことだった。人民主権が提案された法に書き込まれるまでは問題とするにあたらなかった。

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カンザス・ネブラスカ法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2015/09/01 00:17 UTC 版)

「カンザス州の歴史」の記事における「カンザス・ネブラスカ法」の解説

詳細は「カンザス・ネブラスカ法」を参照 連邦議会は1852年にカンザス準州を創設する手続きを始めた。この年、第32連邦議会の第1会期にミズーリ州とアイオワ州より西にある地域の準州組織化について請願書が提出された。この時は何の行動も起こされなかった。しかし、次の会期のときの1852年12月13日に、ミズーリ州選出の代議員がプラット、すなわちミズーリ州とアイオワ州の西にある土地全てで、西はロッキー山脈にまで広がる領土の組織化法案を下院に提出した。法案は下院領土委員会に掛けられ、1853年2月10日には下院で成立した。しかし、南部州出身の上院議員は上院での法案成立を滞らせ、奴隷制に関わる法案から予想される結果とミズーリ妥協が議論された。この法案と他の競合提案に関して熱した議論が1年間続き、最終的にネブラスカ準州とカンザス準州を設立するカンザス・ネブラスカ法が1854年5月30日に法として成立した。

カンザス・ネブラスカ法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2019/03/16 10:18 UTC 版)

「ウィリアム・ヘイデン・イングリッシュ」の記事における「カンザス・ネブラスカ法」の解説

アメリカ合衆国下院は1853年12月に第33期が招集された。この頃、自由州と奴隷州の間の意見の不一致が一触即発の状態にあり、イリノイ州選出のスティーブン・ダグラスが提案したカンザス・ネブラスカ法の成立で加熱された。この法はカンザス準州とネブラスカ準州で奴隷制度を選択できるようにしたものであり、事実上1820年のミズーリ妥協を撤廃していた。ダグラスの提案は、その選択を準州に入った開拓者に委ねることで、全国的な奴隷制度に関する扇動を鎮めようと意図されていたが、30年間自由土地として保持された準州に奴隷制度を拡大することを認めたことで、逆に北部の反奴隷制度感情を掻き立てた。イングリッシュは下院領土委員会の委員となり、この法は不必要と考え、その時期にも賛成しなかった。委員会が法を承認したとき、イングリッシュは少数意見報告書を書いた。しかし人民主権という考え方に全面的に反対したのではなく、「組織化されたそれぞれの主体が、自分たちで決定することを認められるべき」と考えた。北部の民主党員はこの法についてほぼ等分に分裂していたが、イングリッシュは保留を述べていたにも拘わらず、賛成票を投じた側に回った。そうすることで、議会は準州住民の決断を尊重することとなり、その決断を守ると誓約することになると語った。大統領のフランクリン・ピアースは1854年5月30日に法案に署名して成立させた。 カンザス・ネブラスカ法は北部の全体でひどく不評だった。これに対する反応でホイッグ党が完全に潰れ、北部民主党を弱らせ、共和党という新党をもたらさせることになった。カンザス・ネブラスカ法に投票した自由州議員42人のうち3人のみが再選を果たした。イングリッシュもその1人だった。イングリッシュは保守派民主党員であり、そのインディアナ州南部は奴隷制度擁護ではないものの、奴隷制度廃止運動に同調する姿勢もなかった。イングリッシュは1856年にも再選され、第35期議会では民主党が下院の多数派を取り戻した。下院議長であるジェイムズ・ローレンス・オアはイングリッシュを下院郵便局郵便道路委員会に割り当てたが、カンザス問題の方に時間を割くことになった。

カンザス・ネブラスカ法

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2020/10/11 18:46 UTC 版)

「アメリカ合衆国の歴史 (1849-1865)」の記事における「カンザス・ネブラスカ法」の解説

詳細は「カンザス・ネブラスカ法」を参照 1851年にカリフォルニアが州に昇格したことで、アメリカ合衆国は太平洋岸まで到達した。マニフェスト・デスティニーがアメリカ人を大陸の端まで連れて行った。ミラード・フィルモア大統領はマニフェスト・デスティニーが続くことを望み、この目的のために1853年には日本との貿易協定を設定することを期待してマシュー・ペリー提督を派遣した。 太平洋岸に至る鉄道が計画され、スティーブン・ダグラス上院議員は大陸横断鉄道がシカゴを通ることを望んだ。南部人はこれに抗議し、テキサスとカリフォルニア南部を通り、ニューオーリンズを起点にすることを主張した。ダグラスは妥協することに決め、カンザス・ネブラスカ法を1854年に提案した。大陸横断鉄道がシカゴを通ることと引き換えに、カンザスとネブラスカの準州を組織し白人入植者に開放する提案を行った。 ダグラスはこの法案に対する南部の反対を予測し、新しい準州の政治姿勢は人民主権に従うものとするという条項を加えた。理論的にこの条件ならば新しく州になるときに奴隷州を選ぶこともできた。ダグラスは南部からの圧力の下で、ミズーリ妥協を明確に撤廃する説を付け加えた。フランクリン・ピアース大統領がこの法案を支持し、南部と民主党の北部党員も支持した。 この法案はホイッグ党を分裂させた。北部のホイッグ党は法案に反対し、南部のホイッグ党は支持した。この結果、北部のホイッグ党員の大半が新しく結党された共和党に加わった。またある者は奴隷制に対して明確な姿勢を採らなかったノウ・ナッシング党に加わった。南部のホイッグ党員は1850年代遅くにアメリカ党が出現するまで無党派のままだった。

カンザス・ネブラスカ法

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「南北戦争の原因」の記事における「カンザス・ネブラスカ法」の解説

詳細は「カンザス・ネブラスカ法」を参照 ほとんどの人はこの1850年妥協で領土問題が終わったと考えたが、1854年にスティーブン・ダグラスが民主主義の名のもとに問題を再燃させた。ダグラスはカンザス・ネブラスカ法を上程し、開拓者のために質の高い農業用地を解放しようとした。ダグラスはシカゴの出身であり、シカゴからカンザスやネブラスカに鉄道を敷くことに特に関心があったが、鉄道が論争点ではなかった。より重要なことはダグラスが草の根民主主義を信奉していたことであり、実際にその地に入植した者達が奴隷制を採用するか否かを決めればよいのであって、他の州の政治家がとやかく言うことではないと考えた。ダグラスの法案は領土議会を通じた住民主権で「奴隷制に関するすべての問題」を決めるべきであるとし、結果的にミズーリ妥協を実質的に撤廃しようとしていた。この法案に対して起こった民衆の反応は、北部諸州での嵐のような抗議であった。それはミズーリ妥協を撤廃する動きとして認識された。しかし、法案の提出後最初の1ヶ月の民衆の反応は事態の重大性を一般に伝えることができなかった。北部の新聞が当初この問題を無視していたので、共和党の指導者は民衆の反応の欠如を後悔していた。 結果的に民衆の反応は起こったが、指導者はそれを誘発する必要があった。サーモン・チェイスの「独立した民主主義者の訴え」が世論を立ち上がらせるために強く働いた。ニューヨークではウィリアム・スワードが取り上げ、他の誰も自発的には動かなかったので、自らネブラスカ法案に反対する集会を組織した。「ナショナル・エラ」、「ニューヨーク・トリビューン」および地方の自由土地新聞などの報道機関が法案を非難した。1858年のリンカーンとダグラスの討論は、奴隷制拡張問題に国民の関心を惹き付けることになった。